VAZ 2107 swart: kenmerke, foto, beskrywing

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Black VAZ-2107 - ook bekend as die "sewe", "Russiese Mercedes". Hierdie motor is sedert 1981 deur die Volga Automobielaanleg vervaardig. Die einde van produksie het op 2012 geval - dit is toe al die motoreienaars van hierdie motor het hom afgesien. En ook diegene wat die klassieke respekteer en die suksesse en prestasies van die geskiedenis van die Sowjet-motorbedryf eer.

Black VAZ-2107 is die mees algemene agterwielaangedrewe sedan. Hulle leer deesdae om daarmee te ry in bestuurskole. Koop ook hierdie motor as daar 'n beperkte hoeveelheid kontant is. Hierdie motor is 'n vervloë era. Vandag is daar nie 'n enkele "Lada" soos hierdie een nie. En dit gaan nie oor ooreenkoms nie, dit gaan oor kwaliteit. Nietemin, die ingenieurs wat hierdie voertuig vervaardig het, is nie meer daar nie.

Hierdie artikel sal hierdie Sowjet-motor bespreek. Ons sal uitvind hoe dit in die binnekant van die motor was, of dit moontlik is om gemaklik daarin te ry. Of die werking van die swart VAZ-2107 is te verskriklik en ongerieflik. Oor die algemeen leer ons al die voordele en nadele van hierdie masjien. Ons hoop dat die inligting in die artikel baie sal weesnuttig.

Geskiedenis

Die idee het in 1965 verskyn, toe die leierskap van die Sowjetunie 'n baie belangrike besluit geneem het: om hul eie Sowjet-motoraanleg te bou, wat ons huishoudelike motors sal vervaardig. Die stad is vinnig gekies. Togliatti het hulle geword.

Reeds in 1966 het die materiaal wat benodig word vir die bou van 'n motorfabriek begin. Drie jaar later is dit opgerig, en die vervaardiging van 'n nuwe motor het begin. Hulle het "Zhiguli" geword.

Slegs 'n paar stukke het van die monteerlyn afgekom, so te sê, eksperimentele monsters vir toetsing. Die motor is gebou op die basis van die Italiaanse handelsmerk Fiat, naamlik model 124. Verbeterings en veranderinge was egter natuurlik daar. Modelle het onmiddellik uitverkoop. Dit het alles oor nuutheid gegaan: tot dan het niemand nog ooit Sowjet-motors bestuur nie. Alles omdat hulle eenvoudig nie bestaan het nie.

Dit is opmerklik dat selfs daaropvolgende motors dikwels op die basis en prototipe van die Fiat-124 vervaardig is, aangesien die Italiaanse handelsmerk met ons Sowjet-een saamgewerk het. En so, hul gesamentlike werk het gelei tot die feit dat hulle die motor geskep het, wat in die materiaal van hierdie artikel bespreek word. Dit was in 1981 dat die swart VAZ-2107 van die monteerband afgerol het. Vervolgens het hulle die produksie van motors van ander kleure geloods.

Liggaam

Die bak van die motor was uitsluitlik 'n sedan. Geen ander tipes het ooit bestaan nie. As gevolg van tuning kan jy egter bereik dat die motor soos 'n koepee sal lyk. Die kapasiteit van die kajuit volgens die tegniese paspoort van die VAZ-2107 is gelyk aan vyf persone. Ja, daar kan jysal soveel mense akkommodeer, maar die agterste passasiers sal baie ongemaklik wees. Nietemin, hierdie is nie 'n S-klas motor nie, hier is nie veel spasie nie. Daar is vier deure daarin, aangesien dit uitsluitlik 'n sedan was. Wel, natuurlik, daar is 'n ruim kattebak. Hy het sy eie deur.

Die totale randsteengewig van die VAZ-2107 is 1500 kilogram. En die volume van die romp, dit is opmerklik, is redelik groot - 400 liter. Daar kan maklik die nodige huishoudelike items inpas, sowel as gereedskap vir werk. 'n Foto van 'n swart VAZ-2107, sy ontwerp en liggaam kan hierbo in die materiaal van die artikel gesien word.

Brandstofverbruik, grondvryhoogte

Die grondvryhoogte van die motor is slegs 120 millimeter. Natuurlik sal ek meer wil hê, wel, soos dit is. Die brandstoftenk is 42 liter, wat genoeg is vir 'n motor met so 'n verbruik, waarvan die maksimum aangetekende gemiddelde per 100 kilometer in die stad 9,5 liter is. Natuurlik kan jy sowat 6-7 liter per honderd kilometer om die stad spandeer met 'n normale en rustige rit. Op snelweë en roetes is dit steeds beter - sowat 5 liter.

Bande op die VAZ-2107 - die dertiende radius. Die maksimum spoed per uur op hierdie Sowjetmotor is soveel as 150 kilometer per uur. Natuurlik, as jy chip tuning doen, sowel as die liggaam van die motor soveel as moontlik verlig, kan jy al tweehonderd gaan. Masjienvervaardigers word egter ontmoedig om dit te doen. Tog is die veiligheid van hierdie voertuig nie goed genoeg om so vinnig te versnel nie.

Salon

Binnenlanddie motor stem ten volle ooreen met sy styl, algemene idee en buitekant. Die paneelbord is nie net toegerus met 'n spoedmeter nie, maar ook met 'n toereteller, asook ander belangrike sensors: hoeveel liter is in die tenk, of afmetings ingesluit is, en meer. En die grootste innovasie was die antivriestemperatuurlesing.

In die middel van die motor is die middelkonsole, waar die belangrikste funksies geleë is. In sy onderste deel is daar 'n meganiese ratkas, knoppies om die verwarming van die masjien aan te skakel. Dit het ook 'n horlosie en radio, wat nogal uniek is vir motors van hierdie klas.

Die stuurwiel van die swart VAZ-2107 was driespeek, die rand was redelik gemiddeld in grootte, en die deursnee van die hele stuurwiel was ongeveer 520 millimeter. In die middel daarvan, soos verwag, is daar 'n groot knoppie-paneel, wanneer dit gedruk word, sal 'n klanksein geproduseer word.

Spesifikasies

Die hoofkenmerke van die swart VAZ-2107 sluit 'n vyfgang-handratkas in. Sy was die enigste transmissie, so sy het altyd in tandem gegaan met alle modifikasies van die enjins van hierdie motor. Dit is opmerklik dat dit 'n konvensionele drie-as ontwerp is.

Kom ons gaan voort met die beskrywing van die swart VAZ-2107. Die koppelaar van die motor was droog, enkelplaat, maar kragtig genoeg vir so 'n motor. Dit het meer selfvertroue gegee tydens bestuur, aangesien die bestuurder baie kon stop. vinnig en doeltreffend op die regte tyd.

Oor die algemeen, spesiaalDaar was geen nadele aan hierdie motor nie. Die VAZ-2107 het egter die enigste klein nadeel gehad - swart rook uit die uitlaatpyp. Die redes hiervoor is nog nie vasgestel nie. Die eienaars het hierdie probleem elkeen met hul eie metodes opgelos.

Interessante feite

Soos enige ander motor, het hierdie een ook sy geskiedenis. Danksy haar het die swart VAZ-2107 die beste voertuig van sy soort geword.

Die feit is dat tydens die vervaardiging van die Sowjet-masjien, die gebruik daarvan vir een doel voorsien is - in 'n enkele grootte vir Brezhnev, die Algemene Sekretaris van die CPSU. Daarom moes die kar die beste wees. Daarom het die vervaardigers van die Lada-handelsmerk al hul pogings uiteengesit, ingenieurs en ontwerpers gelok om hierdie motor gesogte en die beste van sy soort te maak.

Later het dit gebeur dat die nuwe swart VAZ-2107 vanaf die monteerbaan vir gewone burgers van die USSR begin vervaardig word, en die ontwerp is half geneem van die produksiemodel VAZ-21065.