VAZ-2107: vervanging van agterste skokbrekers. Onderdele vir motor VAZ-2107

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Anders as voorwielaangedrewe modelle, het die "sewe" vier skokbrekers, wat in pare voor en agter in die motor se vering geleë is. Benewens die nodige vlak van gerief wanneer hulle bestuur, het hulle 'n baie belangriker taak. Die beheerbaarheid van die motor en sy stabiliteit op die pad hang grootliks af van die toestand van die skokbrekers. Daarom vereis enige wanfunksie van hierdie ophangelemente onmiddellike herstel. Simptome van 'n wanfunksie en die prosedure vir die vervanging van die VAZ-2107 agter skokbrekers word hieronder bespreek.

Doel en ontwerp

Die VAZ-2107-motor bly, ten spyte van die ambisieuse voorvoegsel "Lux", struktureel 'n gewone Togliatti-klassieker. Gevolglik verskil haar veringtoestel nie veel van die eerste Zhiguli-modelle nie. Al sy elemente is soortgelyk, insluitend skokbrekers.

'n Voorvereiste vir goeie motorhanteringis 'n betroubare greep van die wiele met die pad. Wanneer die motor beweeg, gaan dit aansienlik agteruit as gevolg van vibrasies wat deur ongelyke doeke veroorsaak word. Skokbrekers is ontwerp om daarvoor te vergoed.

Hul ontwerp hang nie af van die vervaardiger en model van die motor nie. Die werk van skokbrekers word verskaf deur 'n groot aantal elemente. Maar sonder om in besonderhede in te gaan, kan ons twee sleutelelemente onderskei - die silinder en die suier wat daarin beweeg. Die afwaartse beweging word uitgevoer onder die invloed van die massa van die motor wanneer dit verskeie onreëlmatighede oorkom. Terselfdertyd, wat hulle glad maak, word die veervere ook saamgepers. In 'n poging om terug te keer na hul oorspronklike posisie, skuif hulle die suier op.

As gevolg van die ontwerp van die skokbreker vind hierdie proses geleidelik plaas. Baie hier hang af van die werkende stof. Volgens hierdie maatstaf word skokbrekers in 2 tipes verdeel: olie en gas.

Daarom, voordat jy die agterste skokbreker VAZ-2107 vervang, moet jy besluit watter tipe om 'n nuwe een te koop. Elkeen van hulle het sy eie voor- en nadele en vereis meer gedetailleerde oorweging.

Oliedempers

Geolie is die mees algemene tipe. Waardeverminderingseienskappe word bereik as gevolg van die viskositeit van die olie. Dit word stadig van een silinder na 'n ander gepomp, wat 'n gladde terugkeer van die veer na sy oorspronklike posisie verseker. Die belangrikste voordele van hierdie tipe is eenvoud van ontwerp, onderhoubaarheid en relatief lae koste. Die prys van die agterste skokbreker VAZ-2107 met olievulsel is nieoorskry 600 roebels.

Die nadele sluit 'n groot traagheid in. Dit beteken dat die skokbrekers weens die hoë viskositeit van die olie eenvoudig nie tyd het om te “uitwerk” as die beweging vinnig is en die padoppervlak sleg is nie. Daarbenewens, wanneer die VAZ-2107-motor in die winter bestuur word, word die werkvloeistof dikker. Die druk op die skokbrekerseëls neem toe en hulle misluk.

Gasskokbrekers

Hierdie variëteit, in vergelyking met olie, het 'n aantal voordele.

1. Groter rigiditeit, wat hantering aansienlik verbeter, maar ten koste van gemak.
2. Nie krities vir lae temperature nie.
3. Werkslewe ongeveer 30 persent langer as olie.

Daarbenewens reageer hulle baie vinniger op pad-onreëlmatighede. Die vervanging van die agterste skokbrekers VAZ-2107 met gas-skokbrekers maak slegs sin as die eienaar 'n "aggressiewe" en dinamiese bestuurstyl verkies. Terselfdertyd is dit wenslik dat die hoofwerking van die motor op geplaveide paaie val.

As die "sewe" meestal langs landpaaie beweeg, sal die gebruik van gasskokbrekers ondoeltreffend wees. Boonop sal dit lei tot verkwistende besteding. Die prys van 'n VAZ-2107 agterste skokbreker met gasvulsel kan 2 000 roebels bereik.

Tekens van wanfunksie

Simptome van mislukte skokbrekers agter kan nie met ander veringskade verwar word nie. Eerstens is dit die wieg van die motor terwyl jy ry. Om dit betroubaar vas te stel, is dit nodig om sterk op die agterkant van die liggaam van die "sewe" te druk en dit dadelik vry te laat. Met diensbare skokbrekers behoort die masjien glad na sy oorspronklike posisie terug te keer. Swaai dui op hul mislukking. In hierdie geval is dit nodig om die VAZ-2107 agter skokbreker te vervang of dit te herstel.

Nog 'n teken van 'n probleem is die teenwoordigheid van olielekkasies op die omhulsel. Dit is 'n betroubare aanduiding van skade aan die klier. Dikwels verloor dit bloot sy digtheid. In hierdie geval kan die skokbreker herstel word, maar as daar nie behoorlike ervaring is nie, is dit beter om na 'n nuwe een te verander.

Vervangingsvolgorde

Eerstens moet jy sorg vir die nodige gereedskap. Jy benodig:

• twee ringsleutels vir 19;
• medium hamer;
• WD-40 of ekwivalente vloeistof;
• nuwe dempers.

Die vervanging van die agterste skokbrekers VAZ-2107 word in die volgende volgorde uitgevoer:

1. 'n Uitkykgat of oorbrug sal nodig wees om die werk te voltooi.
2. Skakel na eerste rat en trek die parkeerrem aan.
3. Skroef die moer van die onderste montering van die agterste skokbreker VAZ-2107 los. Soms, as gevolg van erge korrosie, kan dit baie moeilik wees om te doen. In hierdie geval moet die voeg vooraf met WD-40 behandel word.
4. Nou moet jy die bout uit die montering trek. Met langdurige gebruik “suur” dit baie, so jy sal 'n hamer moet gebruik.
5. Verwyder spasieerder enspasieerhuls.
6. Verwyder die onderste bevestiging van die hakie.



7. Skroef die boonste moer met 'n 19-sleutel los. Dit sal ook met WD-40 behandel moet word.
8. Draai die moer los en verwyder die skokbreker van die boonste stoet.



9. Installeer in omgekeerde volgorde. In hierdie geval moet jy busse in die oë van die agterste skokbrekers VAZ-2107 plaas. Daar is 4 van hulle in totaal - twee aan die bokant en twee aan die onderkant. As 'n reël kom hulle met skokbrekers.

Gevolgtrekking

Baie dikwels misluk net een agterste skokbreker. Dit wil voorkom asof dit genoeg is om net dit te verander, maar dit is nie. Dit is wenslik om dit slegs in pare te doen. Skokbrekers moet ongeveer dieselfde eienskappe hê, wat onmoontlik is as een van hulle al etlike jare aan 'n motor gewerk het, en die tweede is onlangs vervang. Dit sal onvermydelik lei tot swak voertuigstabiliteit.