2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die EO-2626 laaigraaf, waarvan die tegniese kenmerke hieronder gelys word, is 'n universele tegniek vir klein plase. Die masjien word gekenmerk deur sy veelsydigheid, pretensieloosheid in onderhoud, hoë vlak van instandhouding, goeie vermoëns. Die kombinasie van 'n bekostigbare prys en ordentlike parameters plaas hierdie model op een van die voorste plekke in sy kategorie.
Tegniese kenmerke van EO-2626
Die wielgraafmasjien word by die Pinsk-aanleg vervaardig. Hieronder is sy hoofaanwysers:
- Gegradeerde vragkapasiteit - 0,8 t.
- Werkende kantelhoek wanneer jy werk - tot 13 grade op 'n droë oppervlak.
- 'n Soort emmer is 'n graafgraaflaaigraaf.
- Werkelementkapasiteit - 0,25 "kubieke meter".
- Snyrandwydte - 55 cm.
- Die volume van die laaigraafbakkie is 0,63 kubieke meter.
- Beperk hoogte tydens laai - 2,6 m.
- Graf diepte/radius – 4, 1/5, 2 m.
- Maksimum aflaaihoogte - 3,5 m.
- Hidrouliese hamer-impakenergie - 500 J (720 bewerkings per minuut).
- Lengte/breedte/hoogte - 7, 9/2, 4/3, 9 m.
- Gewig - sewe ton.
Beskrywing
Die betrokke toerusting is 'n standaardverteenwoordiger van die groep wieltrekkermasjiene. Die eenheid is geskep op grond van die Wit-Russiese trekker MTZ-82, wat sy gewildheid en duursaamheid bepaal het. Benewens die feit dat onderdele vir spesiale toerusting goedkoop is, oorkom dit maklik volledige veldrytoestande, waardeur u die vereiste take kan uitvoer ongeag die klimaats- en vervoertoestande van die gebied. Saam met hoë produktiwiteit vereis die laaier nie hoë koste nie, wat dit een van die beste verteenwoordigers in sy klas maak.
Voordele
Tegniese kenmerke van EO-2626 gee hierdie masjien redelikerwys 'n aantal voordele, naamlik:
- Hoë vlak van instandhouding. Die eenheid kan selfs in die veld herstel word met 'n minimum stel gereedskap.
- Onderdele vir spesiale toerusting is goedkoop en nie 'n tekort nie.
- Stamina, duursaamheid, betroubaarheid.
- Hoë deurvloei.
- Vermoë om in verskillende klimaatstreke te werk.
- Koppel, indien nodig, bykomende toerusting deur die hidrouliese verspreider van die standaard onderstel. Dit maak dit moontlik om die akkuraatheid van werk te verhoog sonder die gebruik van duur toestelle en video-toesigstelsels.
- Wy reeks bedryfstoerusting insluitend hidrouliese hameren dozerlem.
Ander knope
Graafmasjien EO-2626, waarvan die tegniese kenmerke hierbo gelys word, is toegerus met 'n fabriekskrageenheid van die D-243-tipe by MTZ-fasiliteite. Motorkrag is 82 perdekrag (60 kW). Die “enjin” is toegerus met vier silinders en 'n vloeistofverkoelingstelsel.
Ratkas - meganiese tipe, verskaf beweging teen sewentien snelhede vorentoe en vier agteruit. Ander kenmerke van die EO-2626 laaigraaf:
- Basiese onderstel - MTZ-82.
- Die wielformule is 4x4.
- Die spoedgrens is 32/25 km/h (vorentoe en agtertoe).
- Maksimum hidrouliese druk EO-2626 is 16 MPa.
- Gemiddelde brandstofverbruik is 10 liter per uur terwyl jy teen maksimum spoed ry.
Kenmerke
Wielgraaf-laaier EO-2626 is gefokus op die produksie en uitvoering van gemeganiseerde werk op die bewerking van grond in klein gebiede. Die ontwerpkenmerke van die toerusting maak dit moontlik om die eenheid in die landbou-, laai- en aflaai-, herwinnings-, konstruksiebedryf en verwante fasiliteite te gebruik.
Die toerusting is aangepas vir werking in die temperatuurregime van +40…-40 °C, insluitend die verwerking van komplekse oppervlaktes wat verband hou met die eienskappe van die grond. Die kategorie van bewerkte grondklasse wissel van die eerste tot die vierde vlak. Volgens kenners is hierdie masjien in staat om aan die vereiste te voldoentake selfs met die minimum kwalifikasie van die operateur en instandhoudingspersoneel.
Wysigings
Die gewysigde weergawe van die EO-2626-01-reeks is 'n analoog wat verskeie nuwe kenmerke en ontwerpnuanses het. Onder die belangrikste veranderinge is dit die moeite werd om te let op die verbeterde stabiliteit van die masjien, groter reikwydte van die balk en die sterkte van die beheerstok.
Die afmetings van die eenheid is aansienlik verminder as gevolg van die bygewerkte loodregte konstruksieskema. Daarbenewens het aanhegtings so korrek as moontlik versprei geraak in verhouding tot die bewegingsas. Die vermindering in algehele afmetings het dit moontlik gemaak om die manoeuvreerbaarheid van die graafmasjien ordentlik te verhoog.
Interessante feite
'n Spesiale voertuig van die MTZ-EO-2626-tipe met indeks 01 kan kwalik spog met 'n verbetering in funksionele parameters. Trouens, die eenheid is 'n uiterlik bygewerkte kopie van die vorige wysiging. Terselfdertyd het die nuanses van die ontwerp dit moontlik gemaak om die masjien in beknopte stedelike toestande te bedryf.
Onder die beduidende innovasies is dit die moeite werd om te let op die voorkoms van 'n hidrouliese stelsel van Italiaanse vervaardigers, sowel as 'n toename in die gladheid en akkuraatheid van die toerusting. Daarbenewens het die stelsel beskerming teen eksterne bestuurderfoute en die vermoë ontvang om verskeie bewerkings in sinchroniese modus uit te voer.
Veranderinge in ontwerp
Een van die innoverende oomblikke in die ontwerp van die oorwoë tegniek was die verstelbare as. Dit het toegelaat om die diepte van grondontwikkeling tot 4340 millimeter te verhoog. Boonop het dit dit moontlik gemaak om naby geboue, aanlegte en ander onoorkomelike struikelblokke te werk. Die wielformule van die nuwe masjien het dieselfde gebly (4 x 4), en die Wit-Russiese MTZ-92P-trekker het as basis gedien.
Veiligheid
In hierdie rigting is daar 'n behoefte aan gereelde instandhouding en werking van die eenheid. Dikwels, wanneer die reëls oortree word, word 'n breuk in hidrouliese slange waargeneem. Om te voorkom dat dit gebeur, moet u die bepalings nakom vir die voorkoming en tydige inspeksie van al die hoofonderdele en samestellings van die graafmasjien. Die res van die masjien is maklik om te bestuur en te gebruik. Die koste van een eenheid begin vanaf 1,2 miljoen roebels. Met inagneming van al die voordele, het die EO-2626 multifunksionele laaier nie gelyke mededingers in terme van die verhouding van werkverrigting-eienskappe en prys nie.
Ter afsluiting
Ten slotte, ek wil graag gebruikersterugvoer in ag neem. Hulle bevestig dat die oorweegse klein toerusting doeltreffend en doeltreffend in groot gebiede is. Hidrouliese en graafverspreiders komplementeer slegs die belangrikheid van die masjien op enige tipe grond en, belangriker, in 'n wye temperatuurreeks. Nog 'n voordeel is die vermoë om 'n verskeidenheid aanhegsels te gebruik. Vir die gespesifiseerde laaier is die funksionaliteit nie beperk tot die veld van landbou nie, maar vang ook konstruksie en nywerheid vas.
Aanbeveel:
R2 Mazda-enjin: werkverrigting, betroubaarheid, voordele
Die motor van hierdie handelsmerk is in die klassieke produksieweergawe geskep. Vierwiel en voorkamer, dit het 'n volume van 2,2 liter, werk op 'n dieselenjin. Dieselbrandstof is voordelig in vergelyking met petrol, dit is goedkoper, 'n motor met so 'n werkskema is makliker om te onderhou. Die ontwikkelaars het die R2-enjin geskep om funksionaliteit aan swaar voertuie te gee
Jcb 3cx-laaigraaf
Die feit dat die meganisasie van baie bedrywighede in die konstruksie van geboue en strukture arbeidsproduktiwiteit kan verhoog, is nie net aan spesialiste bekend nie. Kompakte laaigraaf JSB 3CX word effektief in alle stadiums van konstruksie gebruik
MAN-enjin: in 'n wêreld van hoë werkverrigting
MAN-enjins vandag is 'n model van ingenieurswese, tegnologiese uitnemendheid en ware Duitse geh alte. En die posisie van die maatskappy self in die wêreldmark van vervaardigers van groot dieselenjins vir skepe, vragmotors en kragsentrales is onwrikbaar. Dit is een van die top drie vervaardigers van turbomasjiene. Enige MAN-enjin word vandag as 'n waarborg van die hoogste geh alte beskou
Mitsubishi Delica - 'n minibussie met ordentlike werkverrigting
Mitsubishi Delica is 'n minibus met nege sitplekke wat deur die Japannese motoronderneming Mitsubishi Motors vervaardig word. Die eerste Delica het in 1968 van die monteerband gerol, en sedertdien is vyf generasies van dié gewilde handelsmerk vervang. Aanvanklik is die motor op die basis van 'n bakkie aanmekaargesit en was bedoel vir diensvervoer
Bekendstelling van 'n motor wat voortreflike werkverrigting het: Qashqai
Nissan se produkte het nog altyd groter aandag van verbruikers en professionele mense geniet. In 2006 het die Japannese weer daarin geslaag om die motorwêreld te verras, met die vrystelling van Qashqai, het 'n nuwe klas motors verskyn. Dit is 'n kompakte stedelike crossover. Met die heel eerste model is 'n hoë lat gestel, optimale tegniese eienskappe is bepaal. Qashqai is steeds 'n selfversekerde leier in sy segment