T-150 trekker en sy wysigings

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Vandag is daar baie kragtige landboutoerusting op die mark. Dit sal niemand verbaas nie. Universele opsies, byvoorbeeld die T-150-trekker, het wydverspreid geword. In hierdie model word die veelsydigheid van gebruik en die moontlikheid om verskeie tipes aanhangsels te gebruik gelok.

Die T-150-trekker heel aan die begin van produksie was 'n gewone ruspe-trekker. 'N Bietjie later het 'n wielmodel uitgekom, wat die "T-150 K-trekker" genoem is. Dit is meer algemeen as ruspe. Tussen hulle is daar 'n verskil in die onderstel, maar baie dele is identies en onderling verbind. Hul eienskappe verskil effens. In beide weergawes, die voorste enjin. Onder die kajuit is’n ratkas wat stewig aan die raam vasgemaak is. Onderdele vir die boks is verenig, word vir beide modelle gebruik. In albei weergawes is die brandstoftenk aan die agterkant geleë.

Die T-150-trekker het 'n dieselenjin (SMD 62 - wiele, SMD 60 - ruspe), wat 'n kapasiteit van 150 pk het. Lugsuiwering vind plaas in 'n drievlakstelsel. Die sikloonfilter word eerste toegepas. Dit onttrek kwalitatief growwe stof uit die inkomende lug – dit verleng die lewefyn filter dienste. Laat jou toe om die trekker in moeilike toestande te bestuur, dit beter in die veld en in veldrytoestande te gebruik.

Die T-150 ruspertrekker het 'n meganiese ratkas. Dit is moontlik om ratte te verwissel onder vrag en op die pad, dit laat koppelaars toegerus met hidrouliese druk toe. Trekkerstop word vereis om die rymodus te verander. Die ratkas is tweerigting. Dit bied die moontlikheid van onafhanklike beweging van elke ruspe individueel. Koppelaargly in die ratkas veroorsaak dat die baan agteruitgaan wanneer dit gedraai word. Die agterste drom is die voorste een, dit word aangedryf. Het stuur.

Die T-150-trekker (beide ruspe en wiele) kan baie soorte aanhegsels gebruik. Maar in 'n groter mate is die gebruik daarvan in die wielweergawe raadsaam. Hierdie weergawe is meer algemeen, so die toerusting is meer vir hierdie model vervaardig.

Trekker T-150 K - wielweergawe. Toegerus met stuur, het 'n meganiese transmissie. Hidrouliese koppelaars word gebruik om die ratkas te bestuur. Dit het twee halframe wat elk met 'n dryfas toegerus is. Dit is moontlik om die agteras te deaktiveer. Die kajuit, ratkas en enjin is op die voorste halfraam geleë. Die skarniertoerusting word aan die agterkant vasgemaak. Die trekker word beheer deur die posisie van die semi-raam te verander. Die beweging word uitgevoer deur hidrouliese silinders. Voor endie agterwielstelle is heeltemal identies in grootte.

Sulke trekkers word wyd in padkonstruksie gebruik. In die werke word hulle meestal as 'n stootskraper of laaier gebruik. Die toerusting is in albei modifikasies gemonteer.