2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Alle bestuurders moet verkeersreëls nakom. Maar benewens die reëls is daar ook’n wet wat voorsiening maak vir sekere pligte en vereistes vir bestuurders. Dit is dus verbode om 'n motor te bestuur as dit nie 'n noodhulpkissie of 'n brandblusser het nie. Daarbenewens moet jy die vervaldatum van die motortoestel weet, want as dit agterstallig is, kan die verkeerspolisie-inspekteur 'n boete uitreik. En indien nodig, sal so 'n toestel nutteloos wees.
Tipe brandblussers
Watter soorte motorbrandblussers is daar? Eerstens verskil al hierdie toestelle in die samestelling van die stof binne. Daar is koolstofdioksied en poeierbrandblussers. Natuurlik is daar ander soorte van hierdie toestelle, maar hulle is nie baie gewild nie as gevolg van ondoeltreffendheid. Byvoorbeeld, skuim-lug ofaërosol toestelle is nie in staat om 'n sterk vlam te blus nie, so dit is min sin om dit te gebruik.
Koolstofdioksied
Die beginsel van werking van 'n koolstofdioksiedtoestel is eenvoudig en is gebaseer op die vermoë van koolstofdioksied om die vlam te blus en dit af te koel. Die grootste voordeel van sulke brandblussers is die stof wat binne vervat is. Dit dring selfs in tot moeilik bereikbare plekke, laat glad nie strepe op die motor nie, verander nie sy eienskappe tydens berging nie, en word onderskei deur die eienskappe van 'n uitstekende diëlektrikum.
Die enigste nadeel van hierdie modelle is die risiko van koolstofdioksiedvergiftiging, sowel as besering (daar is 'n lae kans om deur stoom verbrand te word). Wat die raklewe van 'n motorbrandblusser betref, is dit belangrik om verskeie komponente gelyktydig in ag te neem. Die UO-silinder self dien vir 15-20 jaar, maar die inspeksie van die silinder moet elke jaar uitgevoer word. Maar die dienslewe van 'n koolstofdioksied brandblusser lading is slegs 5 jaar. Na hierdie tyd is daar 'n groot kans dat die lading binne nie die brand effektief sal kan bestry nie.
Poeier- of skuimmodelle
Die samestelling van hierdie toestelle sluit poeier in. As dit met verbrandingsprodukte in aanraking kom, verander dit dadelik in skuim. Daarom word hierdie brandblussers ook skuim genoem. Daar moet onthou word dat skuim- en poeierbrandblusgereedskap een en dieselfde is.
Die grootste voordeel van so 'n toestel is die hoë doeltreffendheid daarvan. Hy kan maklik enige vuur vernietig, selfs 'n redelik sterk een. Synedie nadeel is die uitskakeling van die poeier wat oorbly na die gebruik van die brandblusser.
Op modelle wat vir motors ontwerp is, is daar 'n merk met die letters "З", "Б", "Г". Hulle maak dit duidelik hoe die poeier uitgeforseer word:
- "Z" - pomptoestelle. Dit wil sê, die poeier word onder druk na binne gepomp. Dit is dit wat die stoor van die stof in die ballon verseker.
- "B" - 'n silinder met saamgeperste lug. Die werkingsbeginsel van hierdie tipe toestel is eenvoudig: wanneer jy die hefboom druk, word die brandblusser met 'n aar deurboor. As gevolg hiervan breek lug onder hoë druk uit en neem die poeier saam.
- Gasgenererende patroon. Die toestel is soortgelyk aan die werking van die vorige tipe poeierbrandblusser. Ook hier word die punksie met behulp van 'n aar uitgevoer. Lug kom deur die gat wat gevorm word, meng met die stowwe binne en reageer daarmee. As gevolg hiervan word druk geskep, waardeur die poeier uitgeforseer word.
Vervaldatum van motorbrandblusser
Soos met koolstofdioksied, het poeierblussers ook 'n tenk en laai, en hul lewensduur verskil van mekaar. In die besonder sal die silinder 10 jaar hou, die lading - 5. In hierdie verband is die koolstofdioksiedtoestel gemiddeld langer in werking met 5-10 jaar, alhoewel dit net vir die silinder geld. Die heffing het dieselfde dienslewe.
Natuurlik is die lewensduur van die brandblusser self langer as die dienslewe van die werkende mengsel, maar dit kan herlaai word. True, nie in niein alle gevalle is dit gepas om dit te doen. Daar is byvoorbeeld geen sin om poeierbrandblussers OP-2 te herlaai nie, aangesien 'n nuwe toestel minder sal kos. Maar wat koolstofdioksied betref, dit word meestal herlaai.
Gaan die vervaldatum van 'n motorbrandblusser na
Daar is geen nie-standaard maniere om die vervaldatum van hierdie toestel na te gaan nie. Daar is slegs 'n plakker waarop jy die vervaardigingsdatum van die eenheid kan sien en die geskiktheid daarvan kan bepaal.
Let daarop dat die vereistes vir brandblusseretikette streng gereguleer word. Hulle hoogte moet byvoorbeeld nie die middel van die toestel oorskry nie. Om die vervaldatum van 'n motorbrandblusser aan te dui is ook 'n verpligte vereiste. Die vervaardigingsdatum en die vervaldatum van die silinder moet op die etiket gestempel word.
Waarvan hang dit af?
Daar is 'n nominale en werklike vervaldatum vir 'n brandblusser. Hoe om te verstaan watter een is die belangrikste?
Gegradeer bepaal hoe lank die toestel in 'n werkende toestand kan wees onder ideale bergingstoestande. Maar in werklikheid word bergingstoestande nie altyd nagekom nie. Gevolglik word die dienslewe van die toestel verminder. Dit is presies wat die werklike vervaldatum van 'n motorbrandblusser is.
Wat die vereistes vir die berging van die toestel betref, is dit soos volg:
- moenie in die lig en in die nabyheid van verwarmingstoestelle hou nie,
- moenie slaan nie,
- volgliggaamskorrosie.
Om die werklike dienslewe die nominale een te laat nader, is dit nodig om elke jaar 'n tegniese inspeksie van die brandblusser uit te voer of dit deur spesialiste te herstel.
Hoe word die term genormaliseer?
GOST definieer die lewensduur van motorbrandblusstelsels. Daarbenewens moet die vervaardiger self op die etiket GOST aandui, wat ooreenstem met die toestel wat hy vervaardig het.
Wat die tjek betref, by die tegniese inspeksiepunt weeg spesialiste dit, meet die druk, ondersoek dit vir impak, korrosie en enige meganiese skade. Ná die toets plak die diens’n spesiale plakker op die toestel, wat bewys van die toets is. As jy nie weet waar om op hierdie kwessie te draai nie, dan is die mees redelike uitweg om die naaste VDPO te vind, waarvan daar meer as duisend in Rusland is.
Gebruik van 'n brandblusser wat verval het
Nou dat ons weet wat die vervaldatum van 'n motorbrandblusser is, kan ons die vraag beantwoord oor die toelaatbaarheid van die gebruik daarvan na die vervaldatum. Die feit is dat die gekoekte poeier sy chemiese eienskappe verloor en druk verloor (en dit is ver van alles), en wanneer jy die toestel oopmaak, weet niemand presies hoe dit sal optree nie. Daarom is dit beslis onmoontlik om so 'n brandblusser te gebruik.
Dit keer egter nie dat baie bestuurders wat jare lank rustig met hul motor bestuur, van die spertye vergeet niegeskiktheid van motorbrandblussers. Tipes, beskrywings van hierdie toestelle en hul lewensduur is nou aan jou bekend. Maak seker dat jy jou brandblusser nagaan vir voldoening aan alle vereistes en vervang met 'n nuwe een as sy dienslewe reeds verstryk het.
Aanbeveel:
LED-lampe vir 'n motor - oorsig, tipes, spesifikasies en resensies
Die moderne wêreld impliseer dieselfde gevorderde tegnologie. Nie so lank gelede nie het motorvervaardigers nie eers gedink aan die tipe gloeilampe wat hulle in die hoofligte van motors wat van die monteerlyn afgerol het, gesit het nie. Maar die tyd het vorentoe gegaan, nuwe tegnologie het verskyn wat nie die lampe omseil het nie. As niemand twintig of dertig jaar gelede 'n alternatief vir halogeenlampe in motorligte geken het nie, is dit vandag nie meer die geval nie
Hoe om 'n kontrakenjin vir 'n motor te kies: kenmerke, tipes en spesifikasies
Dikwels ontstaan 'n situasie wanneer die eienaar van 'n motor agterkom dat sy motor opgehou het om sy beoogde funksies te verrig. Hoë olieverbruik tydens lang en kort ritte, onstabiele werking en defekte maak dit duidelik dat die ou enjin sy bruikbaarheid oorleef het, en 'n nuwe enjin is nodig vir stabiele werking. Maar die kwessie van die verandering van die enjin moet baie ernstig benader word en verstaan watter enjin die betroubaarste sal wees
Soorte karverkleuring. Motorvensterverkleuring: tipes. Toning: tipes films
Almal weet dat verskillende tipes kleuring die motor meer modern en stylvol maak. Veral die verduistering van die vensters in 'n motor is die gewildste en gewildste manier van eksterne tuning. Die hele voordeel van so 'n modernisering lê in die eenvoud en relatief lae koste van die prosedure
Tipes motorvering: toestel en diagnostiek, kenmerke en voordele van verskillende tipes, resensies
Stel baie bestuurders belang in die tipe motorvering? Maar om veral die toestel van jou voertuig te ken, uit watter dele sy onderstel bestaan, is om sekere redes wenslik. Dit is nie net 'n bykomende ervaring nie, maar indien nodig, kan u toepaslike maatreëls tref
Watter tipe motor is die beste. Die belangrikste tipes motors en vragmotors. Motor brandstof tipes
Die lewe in die moderne wêreld is ondenkbaar sonder verskeie voertuie. Hulle omring ons oral, amper geen industrie kan sonder vervoerdienste klaarkom nie. Afhangende van watter tipe motor, sal die funksionaliteit van die vervoermiddel en vervoer anders wees