Exide-motorbatterye: resensies en spesifikasies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die moderne mark van motorprodukte bied 'n wye reeks batterye van binnelandse en buitelandse vervaardigers met wêreldwye name. Een van die grootste vervaardigers van batterye is die Ekside-onderneming. Die Amerikaanse maatskappy vervaardig verskeie motorprodukte, insluitend Exide-batterye vir motors.

Maatskappygeskiedenis

Exide Technologies is in 1888 in Philadelphia gestig. Die Exide-handelsmerk self het eers in 1900 verskyn. Voor dit is 'n maatskappy genaamd die Electric Storage Battery Company in die Verenigde State gestig, gestig deur entrepreneur William Warren Gibbs. Die uitdrukking Excellent Oxide, wat gebore is na die skepping van 'n nuwe metode om oksiede vir batterye te verkry, het die basis vir die handelsnaam Exide geword.

Verteenwoordigers van die maatskappy beweer dat die vooraanstaande Thomas Edison, wat die stigter was van die Edison Storage Battery Company, wat later deel van Exide geword het, 'n beduidende bydrae tot hul kommer gemaak het. Die samesmelting met so 'n firma het stukrag gegee aan die maatskappy, wat vinnig 'n tegnologiese leier onder vervaardigers van motorbatterye geword het. Eerste bekendstellingaansitter is in 1913 gemaak met 'n Exide-battery.

Die moderne onderneming Exide sluit ook die Europese batteryvervaardiger Tudor in. Die innoverende tegnologie vir die industriële vervaardiging van Pb-batterye is in die 19de eeu gepatenteer. Die eerste Tudor Accumulator-fabriek is in 1897 in Spanje geopen. Een van die afdelings van die kommer voor die rewolusie was in St. Petersburg. Hierdie aanleg werk tot vandag toe en vervaardig alkaliese batterye. Tudor in die 80's van die vorige eeu is beskou as een van die wêreld se grootste vervaardigers: die volume van produksie per jaar was tot 'n miljoen batterye, waarvan die verkoop op die grondgebied van 50 lande uitgevoer is.

Exide se bestuur het in die 1990's 'n massiewe samesmelting met groot Europese beginbatterymaatskappye begin. Die bekende Tudor-maatskappy is in 1994 verkry. Terselfdertyd is groot bedrae in produksie, bevordering van produkte en ontwikkeling van die kleinhandelnetwerk belê.

Een van die maatskappye wat deur die Exide-onderneming oorgeneem is, was die Duitse Hagen Batteries. Die produksie was naby die stad Hagen, in die Ruhr-streek geleë. Hagen-handelsmerkbatterye word steeds in Duitsland vervaardig, hulle is gewild as gevolg van hul bekostigbare prys en hoë geh alte. Die Exide Wetenskap- en Tegnologiesentrum is in Büdingen, Duitsland geleë.

Die Amerikaanse maatskappy GND Technologies is in 2000 deur Exide verkry. In die Asiatiese en Amerikaanse mark is dit as die leier beskouvir die vervaardiging van industriële batterye. Terselfdertyd is Exide Corporation herdoop na Exide Technologies. Oor die jare het die onderneming aansienlike ervaring opgedoen, wat dit toegelaat het om 'n leier in die vervaardiging van herlaaibare batterye te word.

Vandag word Exide Premium- en Exide-motorbatterye deur een van die korporasie se afdelings vervaardig - Exide Transportation, industriële batterye word vervaardig deur 'n filiaal van GNB Industrial Power.

Ontwikkeling van die kommer

Navorsingsentrums van Exide-sorg is in verskillende lande geleë, insluitend Spanje en Duitsland. Ingenieurs en werknemers van die sentrums stel gereeld produksie- en tegnologiese innovasies vry, en daar is 'n aktiewe samewerking met motorondernemings om die vrygestelde modelle van Exide-batterye te toets.

Alle produksiefasiliteite van die groep is ISO/TS-gesertifiseer. Die maatskappy sê sy batterye is gefokus op doeltreffendheid, hoë geh alte en verminderde omgewingsimpak.

Die Groep se jongste innovasies was:

• 3DX-roosters.
• Carbon Boost.
• EFB- en AGM-batterye.

Bogenoemde ontwikkelings het analoë van ander batteryvervaardigers. Die nuutste Exide-batterye is ontwerp vir voertuie wat toegerus is met begin-stop-stelsels.

Seëlsbatterye

Exide Concern vervaardig produkte onder verskillende handelsmerke:

1. Die vlagskipreeks van Exide-batterye. Onder hierdie handelsmerk vervaardig die onderneming 'n wye reeks batterye vir voertuie van verskillende tipes;
2. Tudor. 'n Ewe beduidende en gewilde handelsmerk in die maatskappy, wat die volgende batterylyne insluit: Technica, Starter, High-Tech en Tudor AGM;
3. Bekostigbare, hoë kwaliteit en betroubare middelslagbatterye. Hul ontwikkeling en samestelling word op die grondgebied van Rusland uitgevoer in samewerking met binnelandse ondernemings;
4. Onder die Exide-handelsmerk word batterye van die middelpryskategorie van die Classic- en Plus-reekse vervaardig.

Batterye vir klassieke motors

Exide Classic-lynbatterye word beskou as een van die mees bekostigbare en bewys deur baie jare se praktykmodelle. Die gebruik van sulke batterye, volgens die vervaardiger se aanbevelings, is die beste op motors met standaardtoerusting.

Die toestelle is toegerus met 'n verwyderbare staaf met proppe, waardeur die motoreienaar te eniger tyd die digtheid van die elektroliet kan meet, kan aanvul met gedistilleerde water indien nodig.

Die Classic-batteryreeks word as die mees ekonomiese beskou en word aanbeveel vir standaardvoertuie.

Batterye van Excell-model

Exide se Excell-batteryreeks is een van die mees gesogte in Exide se produkreeks. Die kern van die battery is 'n tegnologie wat oor die jare bewys isCa-ca. Ten spyte van die feit dat sulke modelle onderhoudsvry is, laat hul ontwerp jou toe om die deksel te verwyder en sodoende toegang tot die banke oop te maak. Dit is genoeg om die elektrolietvlak en -digtheid na te gaan.

Die voordele van hierdie reeks batterye sluit in hoë aansitkrag, 'n wye reeks modelle en veelsydigheid: batterye van die Excellent-reeks kan op 'n motor van enige handelsmerk en model geïnstalleer word.

Premiumlyn

Vir motors wat met 'n groot aantal elektronika toegerus is, is die Exide Premium-reeks batterye bedoel: EA640, 100 en ander modelle. Die vervaardiging van die lyn is gebaseer op Carbon Boost-tegnologie, waardeur die batterylaaityd met een en 'n half keer verminder word. Die tegnologie is gebaseer op die bekendstelling van koolstofbymiddels in die materiaal van negatiewe elektrodes.

Resensies oor Exide Premium-batterye bevestig die voordeel van die reeks wat deur die vervaardiger aangedui word, in die vorm van 'n toename in aansitkrag met 30 persent. Daarbenewens, soos hierbo genoem, word die batterylaaityd met een en 'n half keer verminder.

Exide Start-Stop EFB-reeks

Exide-gelbatterye is die eerste modelle wat meer as tien jaar gelede deur die onderneming vrygestel is. Onder die NAT-klasbatterye word hierdie reeks as die mees progressiewe beskou. Sulke batterye word geïnstalleer op motors wat met die Start-Stop-stelsel toegerus is en verteenwoordig 'n bekostigbare weergawe van AGM-batterye.

Exide 100-batterye het verlengde lewensduur en verbeterheffing aanvaarding. Ten spyte van die vervaardiger se versekering dat loodplate van 'n innoverende allooi in die batterye van die reeks gebruik word, word die EFB-tegnologie self vir baie jare deur verskeie batteryvervaardigers gebruik.

Benewens die hoë spoed van die batterylaai, neem die batterylewe ook drie keer toe in vergelyking met konvensionele modelle. Sulke modelle word gekenmerk deur stabiele werking onder die invloed van hoë temperature.

Exide Begin-Stop AGM-lyn

Batterye wat met AGM-tegnologie geskep is, word tans suksesvol gebruik in motors wat toegerus is met 'n Start-Stop-stelsel en 'n groot aantal elektronika.

Vir die samestelling van Exide EA640-batterye word die volgende materiale gebruik: 'n legering van lood en tin met verskeie bymiddels, veselglas met 'n ontwikkelde oppervlak. Hierdie ontwerp en goeie beskerming laat die gebruik van toestelle op watervoertuie toe.

Batterye van hierdie reeks hanteer maklik die ontvangs van 'n diep lading, wat 'n hoë aansitstroom gee selfs wanneer dit heeltemal ontlaai is. Daarbenewens is hul werking amper heeltemal veilig, aangesien daar geen vloeibare elektroliet is nie. Afsonderlik is dit die moeite werd om te let op die feit dat hierdie batterye toegerus is met 'n VRLA-gasrekombinasiestelsel.

Batterye vir kommersiële voertuie

Exide Concern vervaardig batterye vir vragmotors van die volgende modelle:

• Professioneel.
• Professional Power.
• Expert HRV.

battery virmotorfietse

Vir motorfietse is 'n aparte reeks batterye ook beskikbaar, insluitend die volgende modelle:

• standaard vir 6 en 12 volt;
• onderhoudsvrye 12 volt-wysigings;
• verseëlde 12 volt GEL-batterye.

Ander battery-opsies

Meer modelle:

1. Begin AJV. Batterye uit hierdie reeks word op watervoertuie geïnstalleer. Verskil in die verhoogde weerstand teen vibrasie-invloede en hoë aansitstroom. Hulle is toegerus met 'n duursame plastiekhouer, so hulle is goed beskerm teen vog.
2. Dubbele AJV. Dubbeldoelbatterye wat gebruik word om die enjin te begin en verskeie huidige verbruikers aan te dryf, mits hulle diep ontlaai is. Dikwels word sulke batterye gebruik om elektriese motors aan te dryf. Hulle word gekenmerk deur 'n vinnige herstelproses na 'n volle ontslag en 'n lang dienslewe.
3. Equipment Gel. 'n Reeks trekkragbatterye wat ontwerp is vir diep ontladingstoepassings in elektriese vurkhysers, motors, mariene vaartuie en ander soorte voertuie. In staat om baie ontladings-laai-siklusse uit te werk, word hulle onderskei deur betroubaarheid in werking.

Bepaal die vrystellingdatum van die battery

Daar is 'n spesiale plakker op die houer van Exide-batterye, wat twee basiese simbole vertoon: 'n letter en 'n nommer. Die eerste dui die maand van vrystelling van die battery aan, die tweede, onderskeidelik, die jaar. Die negatiewe stroomterminaal vertoon ook die vervaardigingsdatum in die vorm van tweenommers.