BYD S6: spesifikasies, prys, foto's, resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

BYD Co., LTD is sewentien jaar gelede gestig. Sy het begin met die vervaardiging van batterye. Spesialiseer tans in die vervaardiging van motors. Kom ons kyk van naderby na die BYD S6.

Sleutelkenmerke

• Chinese crossover is onlangs vervaardig, naamlik sedert 2011.
• Motorhandelsmerk: BYD.
• Model: S6.
• Enjingrootte: 1991 vierkante sentimeter.
• Ratkas: Sommige is outomaties en ander is handmatig.
• Kragstelsel: petrol.
• Drive: Voor (4WD nie beskikbaar nie).
• Stuurwiel: aan die linkerkant.

Voorkoms: afmetings en stemming BYD S6

Die lengte van die kruising is 4810 sentimeter, die breedte is 1855. Die hoogte is 1680, en as ons die dakrelings in ag neem, dan 1725 sentimeter. Die BYD S6 het’n bagasieruim van 1084 liter, en as jy die agtersitplekke verwyder, kan dit tot 2400 liter verhoog word. Die gewig van die masjien bereik 1700 kilogram in lopende toestand.

Dit is lankal geen geheim dat die crossover die voorkoms herhaal van die Lexus RX (2006), wat reeds die monteerlyn verlaat het, hoewelChinese vervaardigers ontken dit. As gevolg van hierdie ooreenkoms word hierdie handelsmerk van crossover die Chinese "Lexus" genoem.

BYD is 'n belowende motorvervaardiger. Dit spesialiseer ook in die vervaardiging van bykomstighede van hoë geh alte wat vir motorinstelling gebruik word. In handelsmerksalonne kan u verskillende onderdele koop om die voorkoms van hierdie handelsmerk te verander. So sal jy jou crossover uniek, helder maak en uitstaan uit die hele massa eentonige motors. Deur silia aan die hoofligte vas te maak, deflectors te installeer, agterste en voorste buffers, spoilers, sideromte, plastiekkappies en fenders in te stel, sal jy die voorkoms van voertuie radikaal verander.

Spesifikasies

Opruiming is 190 millimeter. Danksy sulke data kan die sogenaamde Chinese "Lexus" redelik selfversekerd voel op stampe en stote. Maar tog moet die bestuurder versigtig wees op stampe, want daar is 'n spaarband in die kattebak-area.

Toegerus met Chinese crossover BYD S6 onafhanklike vering, sewentien-duim wiele, skyfremme en kragstuur.

Die voertuig het die volgende spesifikasies:

• agterste dwars- en sleeparms - onderskeidelik twee-en-twintig millimeter;
• agterste stabiliseerder - sestien millimeter, sy stutte - tien;
• stuurwenke - drie-en-twintig millimeter;
• voorste stabiliseerder - vier-en-twintig, sy stutte - elfmillimeter;
• halwe asdikte - agt-en-twintig millimeter;
• wielbasis - 2720 millimeter.

Dit is die moeite werd om nog 'n kenmerk van hierdie handelsmerk te noem. In lae rat tel die crossover spoed dinamies op, en in hoë rat word dit gemeet.

Die crossover kan nie spog met dinamika en ernstige veldry-eienskappe nie. Dit is eerder ontwerp vir afgemete en rustige ry deur die stad en verder. En wat skuil onder die enjinkap? Kom ons maak die geheim oop vir huishoudelike motoriste.

Engin

Die petrolenjin is in twee weergawes beskikbaar.

• Volume – tweeliter met vier silinders. Die ratkas is 'n vyfgang-handratkas. Die motor het 'n kapasiteit van 138 perdekrag. Versnel tot 100 km per uur in dertien sekondes. Op die snelweg is petrolverbruik sewe liter per 100 km, en in die stad - elf. Die maksimum spoed kan tot 180 km per uur bereik.
• Volume - 2,4 liter met vier silinders. Het 162 perdekrag. Die ratkas is 'n viergang outomatiese ratkas. Versnel in veertien sekondes tot 100 km per uur. In stedelike modus kan dit twaalf liter per 100 km verbruik, agt op die snelweg. Die maksimum spoed is 185 km per uur.

Chinese Lexus-binneruim

Die binnekant van die BYD S6 is 'n aangename verrassing. Dit kan vyf volwasse passasiers akkommodeer. Die binnekant is goed klankdig. Terwyl bestuurdie bestuurder en passasiers word nie deur enige gekraak of geraas afgelei nie. Die enjin is met’n plastiekskerm bedek, so hoe dit werk is amper onhoorbaar. Die sitplekke is goed verstelbaar. In die kattebak, onder die verhoogde kartonvloer, is daar verskeie uitsparings waar jy 'n domkrag, skroewedraaiers en meer kan plaas. Die belangrikste ding is dat hulle nie rondom die stam gestrooi sal word nie, en jy sal altyd orde hê. Vir die bestuurder en voor die sittende passasier op die horisontale paneel is daar: 'n klimaatstelsel, kompartemente vir bekerhouers, vir die berging van 'n selfoon en klein goeters. Dus, die binnekant van die crossover is ergonomies en ruim, daar is baie bykomende funksies nie net vir die bestuurder nie, maar ook vir passasiers.

Multimedia

Voor die bestuurder en passasier is daar 'n elektroniese telbord met 'n spoedmeter en verskeie ander sensors. In die middel is daar 'n paneel met 'n multimediastelsel (met 'n raakskerm), 'n DVD-speler, 'n USB-ingang. Dwarsdeur die binnekant van die motor is daar luidsprekers wat hoë kwaliteit klank aan musiek verskaf. Die truspieël, wat in die kajuit geleë is, het’n ingeboude kompas. Maar dit is volgens baie oorbodig, aangesien dit sigbaarheid belemmer tydens bestuur, en veral snags as gevolg van die helder agtergrond. Daar moet kennis geneem word dat die positiewe punt die teenwoordigheid van twee videokameras is. Een bied 'n uitsig agter die crossover, die beeld word onmiddellik op die skerm vertoon, wat op die sentrale paneel geleë is. Die ander een is in die regter truspieël. Hierdie kamera word beheer deur knoppies op die stuurwiel. Ditbaie gemaklik. Die bestuurder sien immers perfek wat naby is wanneer hy parkeer.

Voor- en nadele

Van die groot nadele is die teenwoordigheid van voorwielaandrywing en 'n swak enjin. Die motor is nie so dinamies terwyl ons ry soos ons graag wil hê nie, en sy landloopvermoë is nie te hoog nie. Vir so 'n enjin grootte, onredelike hoë brandstof kilometers. Bestuurders praat ook oor die teenwoordigheid van 'n ongewone ratkas, dat die binneruim afgewerk is met laegeh alte-leer en harde plastiek.

Maar moenie vergeet van die meriete van die motor nie. Die crossover het 'n interessante binneruim, 'n ryk pakket, 'n ruim binneruim, 'n goeie vering. En al hierdie positiewe eienskappe - vir so 'n lae prys!

veldrytoerusting en pryse

Die basiese pakket sluit in: ABS, lugsakke voor, misligte voor en agter, sewentienduim-wiele, noodwiel, verhitte en elektriese spieëls, boordrekenaar, ligsensor, klimaatbeheer, sentrale sluiting, DVD-speler met afstandbeheer-stuurwielkontroles.

Wat van pryse? 'n Crossover met 'n tweeliter-enjin sal $20 350 kos, en 'n 2,4-liter crossover sal $25 500 kos.

BYD S6 crossover: resensies

Voordat jy 'n motor koop, lees die resensies oor hierdie model. Daarin kan jy die menings van eienaars uitvind wat reeds die nadele en voordele van hul voertuig in die praktyk teëgekom het.

Heel aan die begin van die vervaardiging van hierdie handelsmerk motor, is die binneruim inligte kleure. Die eienaars het baie negatiewe resensies hieroor geskryf. Een van die hoofredes is die vuil binnekant. Vervaardigers het klante gaan ontmoet en 'n motor met swart stoffering begin vervaardig.

Moenie lui wees nie, lees die resensies. Daarin sal jy alles vind oor watter probleme en probleme op jou wag as jy die sogenaamde Chinese "Lexus" koop - BYD S6.

Dus, aan die een kant het die motor 'n stewige voorkoms, groot binneruim, gemaklike vering, ryk toerusting en bekostigbare prys. Aan die ander kant, 'n lae-krag enjin, hoë gas kilometers, onverstaanbare stuur. As jy aandag gee aan die BYD S6 crossover, besluit self.