2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Om altyd groter veiligheid op die pad te hê, het motors parkeerligte. Hulle word ook parkeerterreine genoem. Plaas hulle op die voor- en agterkant van die motor aan die kante. As 'n persoon in die donker reis, dan moet hulle gloei. Hulle moet ook aan gelaat word as die bestuurder langs die pad parkeer het of 'n noodstop op die pad gemaak het.
In die artikel sal ons oorweeg waarvoor parkeerlampe is, watter funksies hulle verrig en hoeveel dit kos. Afsonderlik beklemtoon ons die proses om ligte te vervang, waarmee geen probleme moet ontstaan nie.
Parkeerligfunksies
Die belangrikste opsie vir parkeerligte is om allerhande aandag van ander bestuurders te trek. Danksy hulle kan jy in die donker seisoen evalueer watter grootte die motor het. Dit maak geen sin om hulle gedurende die dag aan te skakel nie, aangesien hulle onderskeidelik baie lae krag het, in natuurlike ligtoestande, is die lampe nie opmerklik niesal. Daarom is 'n reël in Rusland aangeneem waarvolgens alle motors bedags met lopende ligte aan moet ry.
Voorligte
Daar moet kennis geneem word dat die voorste posisieligte heeltemal verskillende terme genoem kan word. Die gewildste is die syligte.
Daar is parkeerligte langs die rande van die voorkant van die motor. Hulle is parallel aan mekaar geleë. In sommige modelle kan jy hierdie lampe op die vlerke vind. Dikwels is hierdie reëling teenwoordig in vragmotors, sowel as in ouer motors.
Voorste merkerligte moet net wit gloei. Jy moet hulle óf in die nag aanskakel, óf as daar swak sig op die pad is. In laasgenoemde geval word hulle geaktiveer saam met die ligte wat vir die dim- of hoofstraal verantwoordelik is, asook met misligte.
Vir die eerste keer is sulke lampe deur 'n Amerikaanse maatskappy geïnstalleer. Dit het in 1968 gebeur. Sedertdien word hulle 'n verpligte eienskap van enige motor genoem, so hulle word steeds geïnstalleer. Dit is te wyte aan die feit dat die ligte die ongeluksyfer op die pad met tot 50% verlaag het.
Agterligte
Die ligging van die agterste posisielampe is in beginsel soortgelyk aan die bogenoemde metode. Hulle is geleë op die sykant parallel aan mekaar. Hulle gloed moet egter net rooi wees.
As ons van busse of ander groot voertuie praat, dan moet jy sulke lampe nie net onder in die kar plaas nie, maar ook bo. Dit word gedoen sodat jy kan verstaan watter grootte dievoertuig. Jy moet hierdie ligte aanskakel terwyl jy op 'n donker dag ry, en wanneer jy op die pad stop.
Pen alties
Daar is geen artikel in die Kode van die Russiese Federasie wat voorsiening maak vir strawwe vir die nie aanskakel van die merkligte nie. Dit sluit ook swaar besoedeling of enige onklaarrakings in.
Daar is egter 'n artikelnommer 12.5. Dit verklaar dat 'n waarskuwing (of 'n boete van 500 roebels) verskuldig is vir die nie-nakoming van beligtingstoestelle aan alle vereistes. Hulle word in 'n spesiale bedryfspermit uitgespel.
Jy kan dus 'n boete kry as die parkeerligte nie betyds vervang word nie, of hulle brand met die verkeerde lig. Dit word toegelaat om 'n geldelike boete aan die inspekteur op die terrein van die oortreding uit te reik.
Vervanging van gloeilampe
Baie baie stel belang in hoe om die beskryfde gloeilampe te vervang. Dit is 'n redelik maklike prosedure.
Dit is nodig om die enjinkap oop te maak, verwyder die beskermende omhulsel, wat op die hooflig geleë is. Verwyder dan die basis. Om dit te doen, moet jy dit antikloksgewys blaai. Dan moet jy die gloeilamp verwyder en dit met 'n nuwe een vervang.
Koste
Jy kan in beginsel voor- of agtermerkligte vir 300 roebels koop. Dit is die koste van 'n paar gloeilampe op een slag. As jy egter beter optika wil koop, sal dit ongeveer 2 - 3 duisend roebels kos.
Light device
Op die oomblik is óf halogeen- óf LED-lampe geïnstalleer. Dit moet onthou word datdie algehele toestel moet nie helderder as 'n remlig of flikkerligte gloei nie. Dit is redelik belangrik. Hierdie aspek moet in ag geneem word wanneer 'n gloeilamp gekies word.
Vandag beveel bestuurders aan om LED-blokke te koop omdat hulle die minste hoeveelheid elektrisiteit verbruik. Sulke toestelle sal ongeveer 100 duisend uur hou. Hulle is egter redelik duur in vergelyking met gloei- of halogeengloeilampe.
As die motor nie ontwerp is om LED's te gebruik nie, kan 'n wanfunksiesensor tydens die installasie daarvan geaktiveer word. Daarom sal jy 'n spesiale weerstand voor hulle moet installeer, wat die spanning sal stabiliseer. Dit is te wyte aan die feit dat die krag van die lampe baie laer is as dié van halogeen toestelle. Gevolglik maak die motor se paneelbord 'n fout uit.
Dikwels skakel die merkers hulself aan wanneer die lae lig-hoofligte aan is. In sommige motormodelle kan jy 'n funksie vind waarmee jy al die aan- en afskakeling van hierdie ligte afsonderlik kan beheer. Dit is nodig as die bestuurder in 'n nou parkeerarea wil parkeer.
Vir vragvoertuie gebruik baie spesiale weerkaatsers. Hulle weerkaats die lig wat van ander motors af kom.
Results
Maak seker dat jy merkerlampe gebruik om jouself en die motor teen ongelukke op die pad te beskerm. Danksy hulle sal ander bestuurders die grootte van die voertuig beoordeel en 'n botsing kan vermy. Op mistige dae verrig die hoofligte dieselfde funksie en gee seine aan ander.masjiene. Dit is goedkoper om vrystellingslampe te koop en te installeer as om die voertuig later te herstel.
Aanbeveel:
Waarmee was hulle die kar? Instruksies en reëls vir die gebruik van skoonmaakmiddels en skoonmakers wanneer 'n motor gewas word
Voorheen is motors in erwe en motorhuise met lappe uit 'n emmer gewas. Nou het tye verander. Byna niemand doen dit meer met die hand nie, en as hulle dit doen, is dit met behulp van drukwassers. In die meeste stede bied 'n verskeidenheid motorwasserye dienste. Hoe was hulle motors in die meeste stede?
Teken "Newbie ry": kenmerke, boete vir afwesigheid en vereistes
In Rusland kan jy dikwels motors sien met vreemde uitroeptekens agterop hulle op 'n geel agtergrond. Dit is die "Beginner Driving" teken, wat is hoe die meeste bestuurders dit interpreteer, hoewel dit eintlik gedefinieer word as "Beginner Driver". Dit verander egter nie die essensie nie
Waar is die inspuiters in die motor en waarvoor is hulle
Die spuitstuk is 'n brandstoftoevoerder. Sy funksie is ook om 'n lug-brandstofmengsel te maak en dit in die verbrandingskamer van die enjin te spuit. Afhangende van hoe die spuitstuk werk, en sy ligging hang af
Watter motor om te koop vir 400 000? 'n Motor vir 400 000 of vir 600 000 - is dit die moeite werd om te spaar?
Wanneer jy 'n motor koop, verwag elke huishoudelike verbruiker om net 'n sekere bedrag geld te bestee, en ons is nie altyd in staat om luukse en eksklusiewe voertuie teen lae pryse te koop nie. Wat van mense wie se begroting beperk is? Watter motor om te koop vir 400 000 roebels? Jy sal die antwoorde op hierdie vrae vind deur hierdie artikel te lees
Inspuiters in 'n motor: waar is hulle geleë en waarvoor is hulle?
Alle diesel- en petrol-binnebrandenjins wat vandag bestaan, het 'n brandstofinspuitingstelsel in hul ontwerp. Die mondstuk is 'n analoog van 'n pomp wat 'n kragtige, maar baie dun straal brandstof verskaf. Dit is 'n integrale deel van die inspuitingstelsel. Waar is die spuitpunte en wat is hul werkingsbeginsel sal later beskryf word