2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Beep is 'n redelik eenvoudige ding, maar baie ernstig. Ten spyte van die feit dat ons die horing min gebruik, beteken dit nie dat dit nie in 'n goeie toestand moet wees nie. Wanneer die klankseine onderskeidelik nie werk nie of 'n stil piep uitstuur, moet die toestelle vervang word. Daar is egter dinge wat herstel kan word. En selfs die Japannese seinklank "Toyota" is geen uitsondering nie. In hierdie artikel sal ons kyk hoe om hierdie onderdeel met ons eie hande te herstel.
bedradingstoestand
Om mee te begin, as 'n wanfunksie bespeur word, moet jy die integriteit van alle drade nagaan en hul kontakte evalueer. Om dit te kan doen, moet jy die seinpaneel verwyder. Die wikkeling op die drade moet ongeskonde wees, sonder skade. Selfs as daar 'n klein krakie is, is dit reeds 'n rede om die beskadigde deel te vervang. As jy nie die draad op hierdie oomblik verander nie, sal dit na 'n paar duisend steeds geeweet van jouself. Moet dus nie op nuwe onderdele spaar nie en verander dit betyds in geval van onklaarraking. Die horings kan weer werk nadat die draad verander is, maar dit is nie altyd die geval nie.
Wat moet ek doen as die toeter steeds nie werk nadat ek die drade vervang het nie?
Dit dui aan dat jy die status van die aflos en skakelaar moet nagaan. Dit word gedoen met 'n spesiale toestel - 'n multimeter. Dit kan die huidige toestand van die onderdeel akkuraat bepaal. Tydens 'n visuele inspeksie is nie die hele prentjie sigbaar nie, daarom is dit beter om met 'n multimeter te kyk. As die aflos nie klik nie, weet dat die motor 'n foutiewe elektroniese stroombaan het. U moet ook die klankseine vir spanning nagaan. Om dit te doen, neem weer die multimeter en koppel dit aan die sein. Klik op die toeter en wag vir die geluid om te kom. As dit nie verskyn nie, dui dit op 'n volledige wanfunksie van die toestel. In hierdie geval moet jy nuwe klankseine op die motor installeer.
Moet ek dadelik na die motorwinkel toe hardloop?
Natuurlik nie. Soms kan die horing nie geluide maak nie as gevolg van roes wat op sy kontakte gaan lê het. Na die negatiewe lesings van die multimeter, moet jy 'n bietjie beweeg, en dit is die beste om al die verbindings uitmekaar te haal. Indien roes gevind word, moet dit met sterk middels verwyder word. As dit misluk, is die enigste uitweg om 'n nuwe onderdeel te koop.
Wat moet ek doen as die pieptoon baie stil is?
As die toeter werk, maar terselfdertyd 'n stil klank voortbring, kan die bron van die afbreking verskeie weesvan dinge. Eerstens moet u die batterylading nagaan. As die groen aanwyser op die sensor aan is, moet jy kyk vir 'n breuk in die horing self. Om dit te doen, neem 'n klein skroef en heg dit aan die verstelhefboom. Kontroleer die klank van die masjien elke keer as jy die skroef 'n kwart draai. Draai dit totdat die motor 'n "gesonde" sein begin gee.
En laastens, 'n nuttige wenk. Wanneer jy die gedemonteerde deel bymekaarmaak, let baie op die pakking wat tussen die horingliggaam en die membraan geïnstalleer is. As dit nie in die saamgestelde deel is nie, neem in ag dat al die werk nutteloos sal wees.
Aanbeveel:
DIY petroltenk herstel. Hoe om 'n brandstoftenk te herstel
Dikwels word motoriste gekonfronteer met 'n wanfunksie van die brandstoftenk. In die meeste gevalle begin dit vloei. Om die probleem met minimale verliese reg te stel, het motoriste met verskillende maniere vorendag gekom om self te herstel
Hoe word van motors ontslae geraak? Kan 'n geredde motor herstel word?
In die Russiese Federasie werk 'n program al vir 'n paar jaar suksesvol wat jou toelaat om ou motors sonder enige moeite weg te gooi. Dit streef verskeie doelwitte na wat nie net vir die staat belangrik is nie, maar ook vir voertuigeienaars. Boonop is een van die belangrikste take van die program om die moderne motorbedryf by te werk en die plaaslike mark te ondersteun
Hoe om die liggaam te herstel? DIY herstel
Baie motoreienaars moes sekerlik hul motors krap. En hoewel die gevolge van so 'n ongeluk soms onbeduidend is vir die interne struktuur van die motor, is die gevolglike duik of krap op die verfwerk baie opvallend. Sommige bestuurders heg nie veel waarde hieraan nie en gaan voort om 'n skamele motor te bestuur. Wat gebeur egter as jy uit 'n estetiese oogpunt na die voertuig kyk?
Hoekom ruk die kar terwyl jy bestuur? Redes waarom die kar tol ryg, wanneer ratte geskakel word, wanneer gerem word en teen lae spoed
As die motor ruk terwyl jy ry, is dit nie net ongerieflik om dit te bestuur nie, maar ook gevaarlik! Hoe om die oorsaak van so 'n verandering te bepaal en 'n ongeluk te vermy? Nadat jy die materiaal gelees het, sal jy jou "vierwielvriend" beter begin verstaan
Hoe word silinderkoppe herstel?
Die silinderkop is een van die belangrikste komponente in die ontwerp van 'n motorenjin. Die belangrikheid van hierdie detail word beklemtoon deur die feit dat die silinderkop tot die helfte van alle binnebrandenjinvragte verduur. Gevolglik ly die blok enorme vragte. Daarom moet elke bestuurder wat self respekteer hierdie meganisme gereeld vir krake en vervormings diagnoseer