"Volkswagen Polo" (luikrug): foto, kenmerke

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Volkswagen Polo-luikrug is 'n verteenwoordiger van 'n familie van kompakte motors, wat, vanweë die begrotingskoste van sy modelle, hoë betroubaarheid en ekonomiese werking, welverdiend gewildheid geniet in verskeie lande van die wêreld.

Ventiging van Volkswagen-motorproduksie

Volkswagen Concern, wat een van die wêreld se grootste motorvervaardigers is, is in 1937 gestig. 'n Kenmerk van die Duitse motorvervaardiger is dat die maatskappy oorspronklik geskep is vir die ontwikkeling en grootskaalse produksie van 'n goedkoop mensemotor.

Die eerste aanleg van die maatskappy is in 1939 gebou, terselfdertyd het hulle proefmodelle van die nasionale klein motor vervaardig. Die model is "Beetle" genoem en het 'n simbool van die kommer geword. Nadat hy herhaalde opgraderings ondergaan het, is die motor tot 2003 vervaardig, en in totaal is meer as 21 miljoen kopieë vervaardig. Benewens die vervaardiging van 'n suksesvolle model van 'n passasiersmotor, het die maatskappy ook daarop gekonsentreer om sy eie verspreidingsnetwerk, motordienste en diensstasies vir vervaardigde motors te skep.

Volkswagen vervaardig tansmeer as 20 passasiersmotormodelle by talle eie motorsamestellingsaanlegte regoor die wêreld.

Die geskiedenis van die klein motor "Polo"

Die eerste subkompakte motor het in 1975 van die maatskappy se monteerbaan afgerol. Die nuwigheid was gebaseer op die Audi-50-model, waarvan die produksie gestaak is weens die omskakeling van die Audi-monteeraanleg na die vervaardiging van premium-motors. Die klein Polo het dadelik gewild geword, aangevuur deur nog 'n brandstofkrisis.

Die motor het 'n voorwielaandrywing, 'n driedeur-luikrugbak en 'n krageenheid met 'n kapasiteit van slegs 40 pk gehad. Met. In 1977 is 'n sedanweergawe met 'n 60 perdekrag-enjin geskep. Produksie van die eerste generasie het tot 1981 voortgeduur. Die vrystelling van die tweede generasie van die klein motor het voortgeduur tot 1994, en in die huidige tydperk vervaardig die maatskappy reeds die sesde reeks. Die Polo-motor kan gelyktydig by sewe Volkswagen-monteerterreine vervaardig word, insluitend die aanleg in Kaluga.

Kompakte motorkenmerke

Die voordele van 'n motor, ongeag die tydperk van produksie, is:

• pasgemaakte ontwerp;
• bekostigbare prys;
• robuuste konstruksie;
• waardige toerusting;
• hoë sekuriteit;
• lae bedryfskoste.

Daarbenewens het die gewildheid ook bygedra tot die teenwoordigheid van verskeie weergawes van die uitvoering. Afhangende van die generasie van die Volkswagen Polo, kan dit met die volgende toegerus wordliggame:

• sedan;
• luikrug;
• universeel.

'n Vangwa is ook in 'n vrag-passasiersweergawe vervaardig. In Europese lande was Volkswagen Polo luikrugmotors meer gewild.

In 2010 het die klein motor die motor van die jaar geword, en in 1995 het dit die tweede geword. Die algehele veiligheidsgradering vir byna alle modifikasies was vyf sterre volgens die Euro NCap-klassifikasie. "Polo" word stewig onder die top tien topverkoper Europese motors gehou.

Sesde Generasie Polo-motor

Die bestaande sesde generasie van die subcompact is verlede somer by 'n spesiale geleentheid in Berlyn aangebied. Dit is 'n 2017 Volkswagen Polo-luikrug. Motors van hierdie modifikasie word nie aan ons land verskaf nie, so die Kaluga-aanleg sal voortgaan om die vorige weergawe van die subkompakte sedan te vervaardig.

Die nuwe Volkswagen Polo-luikrug (foto's word in die resensie aangebied) word op die MQB-A0-platform gemaak, waarop die jongste wysigings van SEAT Ibiza- en Skoda Fabia-motors gemaak word (albei motorvervaardigers is deel van die Volkswagen-onderneming)). Die aangepaste platform het die grootte van die motor vergroot, wat bydra tot groter gemak in die kajuit. Vir verkryging het die nuwe luikrug sewe verskillende krageenhede van 60 tot 150 pk gelyktydig ontvang. met., insluitend vyf petrol- en twee weergawes van dieselenjins. Die ontwerp van die nuwigheid het 'n meer dinamiese en soliede eksterne beeld van die Volkswagen Polo-luikrug van die volgende modelreeks geskep.

2017 Polo

Die opgedateerde runabout het sy herkenbare voorkoms behou. So 'n individuele ontwerp vir die Volkswagen Polo-luikrug word gevorm deur die volgende ontwerpoplossings:

• nuwe vorm van LED-optika met geïntegreerde dagryligte;
• kleiner sierrooster, aangevul met 'n ligte horisontale insetsel;
• reliëflyne van die kap;
• reghoekige onderste luginlaat;
• gladde voorste stempellyne;
• aerodinamiese buitespieëls;
• interessante patroon van standaard-vellings;
• wye agterklepglas;
• top spoiler met remlig;
• Trap-agterbuffer.

Daarbenewens bied die maatskappy meer liggaamskleuropsies. Dit alles maak dit moontlik om 'n meer sportiewe dinamiese voorkoms aan die nuwe Volkswagen Polo-luikrug (foto onder) van die generasie te gee, asook om die kompakte motor herkenbaar te maak.

Tegniese parameters

Saam met eienskappe soos ontwerp, gemak en veiligheid, word die gewildheid van 'n spesifieke motor verskaf deur tegniese parameters. Die kenmerke van die nuwe weergawe van die Volkswagen Polo-luikrug met 'n 75 perdekrag-enjin en outomatiese ratkas is soos volg:

• modelklas – B;
• aantal deure – 4;
• aantal sitplekke - 5;
• wielbasis – 2,56 m (+11,0cm);
• lengte - 3,97 m (+8,0 cm);
• wydte – 1,75 m (+ 6,0 cm);
• grondvryhoogte - 11.0 cm;
• spoormeter (voor/agter) - 1.44/1.45 m;
• rompgrootte - 435 (1127) l;
• toelaatbare totale gewig - 1.58 ton;
• enjingrootte - 1,39 l;
• krag - 75 pk bl.;
• nommer en rangskikking van silinders - 4 (L-ry);
• aantal kleppe per silinder - 4;
• maksimum spoed 172.0 km/h;
• versnellingstyd tot 100 km/h - 13.4 sek.;
• bandgrootte - 165/70R14;
• tenkvolume - 45 l;
• brandstofverbruik (stad/snelweg) – 5, 2/8, 8 l.

Binnenland

Volkswagen Polo-luikrugsalon beskik tradisioneel oor, ondanks sy kompakte grootte, hoë-geh alte ergonomie en goeie gerief. Die ontwerpers van die maatskappy het daarin geslaag om hierdie eienskappe te skep deur die volgende oplossings te gebruik:

• vergroting van die grootte van die motor;
• gedraai na die bestuurder-middelkonsole met 'n multimedia komplekse monitor;
• inligting-instrumentpaneel met standaard geronde wysers, ritrekenaarskerm en anti-glans-visier;
• verstelbare multifunksiestuurwiel;
• gerieflike rangskikking van beheersleutels vir verskeie voertuigstelsels;
• 'n aansienlike aantal kompartemente, sakke en nisse om verskeie dinge te akkommodeer;
• spesiaal ontwerpte sitplekke om spasie te bespaar.

Vir binneversiering in die basisweergawe gebruik hoë-geh alte materiale tipies vir die begroting klas van motors, naamlik plastiek, anti-slytasie materiaal, ligte metaal insetsels.

toerusting

Ondanks sy ekonomiese klas en klein grootte, is die Volkswagen Polo-luikrug toegerus met 'n wye verskeidenheid stelsels en toerusting om die bestuurder te help, gerief en veiligheid te skep. Van die belangrikstes is:

• remmeganisme met outomatiese vertragingsfunksie in die geval van 'n botsing of botsing met 'n voetganger;
• dubbelsone klimaatbeheer;
• elektries verhitte voorsitplekke;
• lig- en reënbeheerders;
• kompleks vir die opsporing van blindekolle;
• sensors vir parkering;
• sleutellose toegang;
• boordrekenaar;
• afgeleë rompvrystelling;
• elektries verstelbare buitespieëls met parkeervouvermoë;
• LED-optika;
• vier lugsakke.

Vir voorwielaangedrewe transmissie is 'n robotiese 7-band DSG-boks beskikbaar as 'n opsie. So 'n Volkswagen Polo outomatiese luikrug is toegerus met die kragtigste krageenhede.

Resensies

Die klein motor "Polo" het 'n lang produksietydperk en wye verspreiding. Daarom, gebaseer op die bedryfservaring van die motor, toetse uitgevoer deur verskeie kundige publikasies, sowel as ander inligting, insluitend resensies oor die luikrug"Volkswagen Polo", ons kan let op die volgende hoofvoordele wat algemeen is vir alle generasies van die model:

• goeie dinamiese prestasie;
• betroubare en selfversekerde opskorting;
• lae bedryfskoste;
• goeie hantering en beweegbaarheid;
• ergonomiese kenmerke van hoë geh alte vir die bestuurder;
• hoë algehele betroubaarheid;
• groot bagasieruim (vir luikrugmotors en stasiewaens);
• herkenbare voorkoms.

Boonop word verskeie konfigurasies van die Volkswagen Polo-luikrug opgemerk.

Daar is ook die volgende nadele wat in die klein motor aanwesig is: lae grondvryhoogte; onvoldoende klankisolasie, swak lig van die kopoptika.

Die kompakte Volkswagen Polo-luikrug is 'n hoë-geh alte begrotingsmodel, wat wyd gebruik word vanweë sy betroubare ontwerp, goeie tegniese eienskappe en ekonomiese werking.