Isotermiese bussie: installasie. Doen-dit-self isotermiese bussie

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die vervaardiging van isometriese tipe bakkies is baie belangrik. Dit geld vir die vervoer van verskeie verkoelde en bederfbare produkte. Elke isotermiese bussie kan voldoen aan alle norme en reëls van temperatuurregimes (beide koud en warm). Die beginsel van werking van so 'n liggaam lyk soos 'n gewone termosfles wat 'n sekere temperatuur handhaaf. Terselfdertyd moet die ontwerp van die masjien aan al die standaarde van verseëling en aërodinamika voldoen, veral vir vervoer per yskas. Daarom, selfs in produksie, word spesiale vereistes daaraan gestel - die hitte-oordragkoëffisiënt, isotermiteit en digtheid van die liggaam word in spesiale laboratoriums nagegaan.

Ontwerp

Vlekvrye, geplateerde en gegalvaniseerde staal, aluminium, versterkte plastiek en gelamineerde laaghout word vir die vervaardiging van sulke masjiene gebruik. As verwarmer kan poliuretaanskuim, polistireenskuim of polistireenskuim gebruik word. Die basis van die liggaam is 'n stewige raamhyser, wat met hegstukke op die onderstel gemonteer is.kar langs die raam. Dubbeldeure het rubberseëls wat verseëling en beskerming teen stof en vog bied. Die deure maak oop tot 270 grade, spesiale kragelemente in die vorm van 'n grendel en 'n nok maak dit moontlik om die mees eenvoudige en maklike opening te verskaf, die deuropening kry bykomende styfheid, en die waarskynlikheid van inbraak word verminder. Dit is opmerklik dat GAZelle 'n isotermiese bussie op bestelling kan vervaardig, terwyl dit baie belangrik is om aan alle vereistes te voldoen.

Van-modelle

Die basis van sulke masjiene is termiese isolasiemateriaal, wat warmte in die winter en koelte in die somer verskaf. Verkoelde vervoer laat jou toe om produkte vir hul vervoer te vries; hiervoor is die motor ook toegerus met verkoelingstoerusting. Dit is hoekom isotermiese modelle die beste opsie is, wat wonderlik is om verskeie probleme op te los, en op 'n verskeidenheid gebiede gebruik kan word.

Op die oomblik is daar verskeie soorte bakkies:

• woonwaens en verkoelde bakkies;
• Sandwich-paneelwaens en isotermiese busse;
• raam isotermiese bakkies.

tipes

In ons land is die gewildste basis vir sulke bakkies GAZelle-motors. Vandag is daar twee hooftipes konstruksie - toebroodjiepanele en raam. In die eerste geval het die isotermiese bussie meerlaag spesiale plate, alle panele is saam vasgegomvakuum onder druk, wat hoë termiese isolasie-eienskappe en weerstand teen groot temperatuurverskille en bykomende vragte gee. Die tweede tipe het 'n metaalraamwerk van drie lae: gegalvaniseerde buiteplate, hitte-isolerende materiale in die middel en buitenste beklede materiaal. Hoë kwaliteit termiese isolasie word verseker deur die dikte van die materiaal van minstens 75 mm. Vir die vervaardiging van sulke masjiene word die mees moderne tegnologieë gebruik, wat hulle in staat stel om duursaamheid, weerstand teen aggressiewe omgewings, natuurlike verskynsels en korrosie te bied. Dit is wat hierdie bakkies duursaam en prakties maak.

Perfect

Soos reeds genoem, in ons land is 'n isotermiese bussie gebaseer op GAZelle die mees optimale, winsgewende, gewilde en duursame opsie. Dit kos nie net minder as ingevoerde eweknieë nie, maar is ook meer ekonomies, hou langer, is onpretensieus in onderhoud en is perfek vir gebruik in Russiese toestande. Sulke motors voel wonderlik op binnelandse paaie en hanteer hul take goed in enige tydperk van die jaar. Van besondere belang is die nuwe GAZelle NEXT-modelle. Dit is moderne motors vir alle geleenthede, wat nie net daarin geslaag het om motoreienaars se lus te kry nie, maar ook deur baie kenners op hierdie gebied opgemerk is as 'n motor wat aan al die vereistes van bestuurders voldoen.

Sealing

Die hoofvereiste in die vervaardiging van sulke masjiene is dat hulle hoë kwaliteit isolasie in 'n sirkel moet hê (mure, vloer,plafon). Soos reeds genoem, word gewone skuimplastiek (polistireenskuim) meestal as 'n verwarmer gebruik, waarvan die dikte ten minste 40 maksimum moet wees - 100 mm, daar is veranderinge van 50 en 75 mm. Wanneer isolasie in die GAZelle gelê word, kan die isotermiese bakkie addisioneel met poliuretaan-skuimvulsel behandel word, wat hoeke en krake smeer, wat die sogenaamde koue brûe vermy en die hoogste geh alte skuimlegging gee. Dit is opmerklik dat modelle met toebroodjiepanele as die beste opsies vir die installering van verskeie motorverkoelingstoerusting beskou word.

Spesiale Ontwerp

Die GAZelle isotermiese bussie is 'n spesiale ontwikkeling van huishoudelike spesialiste wat daarop gemik is om in die behoeftes van maatskappye, privaat bestuurders en klein entrepreneurs te voorsien in die vervoer van bederfbare produkte, waarvoor hierdie of daardie temperatuurregime baie belangrik is. So is 'n groot nis beset in die vervoer van voedsel, blomme, medisyne en dies meer, waar slegs ingevoerde en taamlik duur vrieswaens aangebied is. Die ontwerpers van hierdie bussie was in staat om baie probleme op te los, hul idees tot lewe te bring en op die ou end 'n motor te skep wat aansienlik verskil van sy mededingers in digheid, binneversiering en 'n paar ander kenmerke, waar die hoofaanwysers die lae prys is. van die motor in vergelyking met ingevoerde eweknieë, laekoste herstelwerk en oorspronklike onderdele.

Dit is baie moeilik om 'n isotermiese bussie met jou eie hande te skep, so as 'n persoon nie die relevante ondervinding het nie, is dit beter om na goeie spesialiste te wend. Natuurlik sal jy vir arbeid en materiaal moet betaal. In hierdie geval kry jy egter nie net 'n goeie motor wat aan al die vereistes voldoen nie, maar ook 'n waarborg vir alle werk wat uitgevoer word. As enige probleme skielik opduik, kan jy dit sonder onnodige uitgawes en so vinnig as moontlik oplos. Dit is opmerklik dat dit ook beter is om die herstel van isotermiese bakkies aan spesialiste toe te vertrou.