Toyota Estima - familiekoets

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Toyota aan die begin van die eeu het op grond van die bekende motor Toyota Prius, wat al vir meer as vier jaar buitengewone verkope op die mark getoon het, 'n nuwe motormodel geskep wat ekonomies en hoogs is gemaklike binneruim. Die nuwe Toyota Estima het onmiddellik aanhangers onder verbruikers gekry, nie net in Japan nie, maar oor die hele wêreld. In die Japannese mark onder basters was dit die tweede nommer ná die Toyota Prius. Vir 4,5 jaar is meer as 4 duisend motors van hierdie handelsmerk verkoop. Ten spyte van die aktiwiteit van verkope van motors van die Estima-modelreeks, is Toyota Prius steeds in die eerste plek. Die derde generasie Toyota Estima, wat in 2006 op die mark verskyn het, verhoog steeds die vraag na hierdie motors danksy nuwe kenmerke wat daarin verskyn het.

Opdaterings in die derde generasie

Toe hulle nuwe modelle ontwikkel het, was Japannese vervaardigers op pad om die hoeveelheid brandstof wat deur 'n motor verbrand word te verminder. Die teenwoordigheid van die derde generasie Synergy Drive hibriede aandrywing en die nuwe 4-silinder Atkinson siklus-enjin op die Toyota Estima verbeter vastrap. Dit is volgens kenners 'n groot verbetering teenoor die vorige model.

Rekenaarparkering en handskoenbokse, monitor ensakke dien om die gemak van die gebruik van die motor te verhoog. Om die battery tussen die eerste ry sitplekke te skuif, maak dit nie net makliker om toegang te verkry in vergelyking met eerstegenerasie modelle nie, dit maak ook voorsiening vir meer ruimte en gerief.

Waardes wat kopers lok

Die kenmerke wat as gevolg van ontwerpveranderinge op die Toyota Estima verskyn het, het die doeltreffendheid van die model verhoog. Brandstofverbruik - 6 liter per 100 km - is ongetwyfeld 'n prysenswaardige aanwyser. Die vastrap-eienskappe van die model veroorsaak ook geen klagtes van motoriste nie.

'n Belangrike voordeel van "Estima" is sy salon, ontwerp vir gesinsgebruik op lang reise. Die derde ry sitplekke kan tot op die vloer gevou word, wat die volume van die kajuit vergroot indien jy 'n volgrootte yskas moet dra.

Binnegerief

Die agterste ry sitplekke hang af van die aantal passasiers waarvoor die salon in die Toyota Estima ontwerp is. Dit kan twee of drie volle sitplekke vir volwasse passasiers hê. Die derde ry sitplekke vou af en die tweede ry, met aangehegte beenkussings, vou uit om 'n slaapplek vir lang reise te vorm. Die bagasieruim bly onbeset.

Bykomende opsies

Slimsleutel, parkeerplek, verstelbare ruitveërs, bluetooth, lugversorging, beter uitsig op truspieëls, kleur-TV, maklike op/af-vensters, gemaklikdie rathefboom is ver van 'n volledige lys van al die lotions waarmee die Estima-salon voorsien word. Gordyne op alle vensters en wat die passasierskompartement van die bestuurder skei, verligte spieëls - dit alles is teenwoordig om die gemak van passasiers te verseker.

Opinie van motoriste

Vierwielaangedrewe hibriede, hoë-kapasiteit stasiewa Estima met die voorkoms van 'n kenmerkende traanvorm, met verbeterde vaartbelyning en puik ontwerp, ekonomiese brandstofverbruik en betroubare werking word gekoop en sal gekoop word. Resensies oor die jongste Toyota Estima-model oortuig dat dit solied is, gehoorsaam in bestuur, baie selde misluk. In die kajuit kan jy nie die werking van die enjin hoor nie. Die Japannese vervaardiger gee 'n langtermynwaarborg van ononderbroke werking vir al sy toerusting. Die doelwit – om die passasier en die vlieënier tevrede te stel – is bereik. Die nuutste model het geblyk die beste van Japannese krale te wees.

Wil jy 'n kwaliteit motor koop wat jou vir baie jare sal dien? Kies Toyota Estima. Dit is immers 'n stasiewa van verhoogde gemak en kapasiteit van die Japannese samestelling vir 'n groot en vriendelike gesin.