2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Toyo-bande is wêreldbekend vir hul hoë geh alte. Hulle is ingesluit in die fabriekstoerusting van motorhandelsmerke soos Mitsubishi, Toyota, Lexus en ander. Die produk het uitstekende padhouvermoë en is deurgaans boaan kundige graderings. Toyo-bande word ook aan Rusland gelewer, en elke potensiële koper stel belang in watter land hulle gemaak word. Jy kan die land van vervaardiging van Toyota-bande, tegniese spesifikasies en klantresensies in hierdie artikel vind.
Toyo-handelsmerkgeskiedenis
Die Toyota-handelsmerk het in 1945 in Japan ontstaan. Aan die einde van die Tweede Wêreldoorlog het die stigters 'n nuwe firma in die stad Itama gestig. Onmiddellik daarna het hulle 'n aktiewe soektog na vennote begin, wat hul welvaart en die teenwoordigheid van takke in baie stede regoor die wêreld verseker het. Teen hierdie tyd het Toyota reeds die beste in die binnelandse mark van Japan geword en het voortgegaan om te ontwikkel. Tien jaar later het die eerste tak in Kalifornië geopen. Dit is gevolg deur 'n opening in Noord-Amerika. En in 1988 het die maatskappy se ingenieurs 'n innoverende tegnologie uitgevind: die gebruik van 'n rekenaardit het toegelaat om die kontoer van die wiele te optimaliseer sodat hulle ideaal pas by 'n sekere motormodel en tipe padoppervlak. In 2001 is die program uitgebrei, en dit het moontlik geword om vooraf te voorspel hoe bande onder gegewe toestande sou optree. Om dit te doen, was dit net nodig om data in die rekenaar in te voer.
Toyo Tire is tans 'n leier in die vervaardiging van bandprodukte. Hul bande word gebruik in premium motors, sowel as in professionele gebiede. Elke jaar bied die maatskappy se ingenieurs alle nuwe ontwikkelings aan die wêreld voor wat ontwerp is om die greep van bande verder te verbeter.
Spesifikasies
Hoekom is Toyota so gewild? Die feit is dat die bande van hul produksie die standaard van kwaliteit genoem kan word. Hulle is hoogs duursaam en het uitstekende traksie. Bande van hierdie handelsmerk het 'n spesiale loopvlakpatroon wat die motor in staat stel om maklik op die pad te maneuver.
Toyo-bande word gekenmerk deur die gebrek aan universele bande in die produkreeks. Vir elke situasie en elke handelsmerk motor is sy eie bandmodel ontwikkel.’n Wye reeks laat jou toe om te kies wat reg is vir jou. Rubber Toyo het 'n baie hoë klas van betroubaarheid en veiligheid, wat dit een van die beste in die wêreld maak. Maar wie is die vervaardiger van Toyota-bande?
Land van produksie
Die maatskappy het ongeveer 100 takke regoor die wêreld. In Europa, Asië enAmerikaanse bande word vervaardig deur verskeie maatskappye wat oorspronklike tegnologieë gebruik. Die land van oorsprong van Toyota-bande verander in ooreenstemming met die verandering in die ligging van die aanleg. Hier is 'n kort lys van lande waar hulle vervaardig word:
- Nederland;
- Amerika;
- Maleisië;
- Duitsland;
- Engeland;
- Taiwan;
- Australië.
Op die oomblik oorweeg die maatskappy die moontlikheid om 'n aanleg in Rusland te open, maar die finale besluit sal in 2018 geneem word.
Wat is beter om te kies
Die land van oorsprong van Toyota-bande speel nie 'n beduidende rol in die aankoop nie. Die feit is dat absoluut alle Toyota Tyre-fabrieke in alle uithoeke van die wêreld bande vervaardig met behulp van gesertifiseerde tegnologie, waarvan hulle geen reg het om af te wyk nie. Sodoende word eenvormigheid van kwaliteit verkry. Dit maak nie saak waar jy bande gekoop het nie: met Maleisiese of Amerikaanse produksie kan jy seker wees van hul kwaliteit. Watter eienskappe onderskei Toyota-bande?
- Hou vastrap goed op alle soorte padoppervlaktes.
- Maak hobbels in die pad glad.
- Innoverende ontwikkeling van die maatskappy ('n mengsel van rubber met siliciumsuur) sorg vir verminderde brandstofverbruik.
- Toyo-bande-eienaars hoef nie bekommerd te wees oor nat paaie nie. Die patroon op die bande in die vorm van langwerpige reghoeke, gerangskik in 'n skaakbordpatroon, kan 'n nat oppervlak hanteer.
- Alle-seisoen bande het 'n verlengde lewe en sal nie misluk nieeienaar nie in die stad of op die pad nie.
- Winterbande is toegerus met talle studs wat help om uitstekende greep te behou selfs in ysige toestande.
Toyo Proxes-bande
Die ingenieurs van die Japannese maatskappy hou nie op nie en gaan voort om motoriste te verlustig met al hoe meer nuwe produkte. Onlangs is die Toyota Proxes-bandmodel vrygestel, wat dadelik die simpatie van motoriste gewen het. Bande van hierdie reeks verskil in verhoogde slytasieweerstand (verhoog met 41%).’n Staalgordel is by die ontwerp gevoeg en skouerblokke is versterk. Veiligheid word ook bereik deur uitstekende rem selfs op nat paaie. Met hoë spoed kan jy seker wees van jou veiligheid, want die hantering van die Toyota Proxes-bande het ook toegeneem. Laastens word hulle ligter en sterker gemaak danksy 'n spesiale formulering.
Tussen die hele Proxes-reeks staan die C100-model uit. Uitstekende waarde vir geld, slytvaste eienskappe en 'n sagte rit het hierdie rubber 'n gunsteling onder motoriste gemaak. Maar wie is die vervaardiger van die Toyota Proxes C100-bande? Hierdie model word in China gemaak volgens die oorspronklike tegnologieë van die maatskappy. Daarom, net soos alle ander produkte, voldoen dit aan hoë kwaliteit standaarde.
Toyo-bande: land van oorsprong, resensies
Toyo Tyre-kliënte is oor die algemeen tevrede met hul keuse. Hulle let op die goeie gedrag van bande in die reën, duursaamheid as gevolg van styfheid. Hulle hou die pad baie goed enlaat jou toe om tot hoë spoed te versnel sonder om bang te wees om in 'n sloot te ratel. Sommige skryf selfs dat nadat hulle bande na Toyota-handelsmerkprodukte verander het, dit gelyk of hul motor vervang is: dit het meer hanteerbaar en kragtiger geword, en brandstofverbruik het afgeneem.
Om op sulke bande te rem is 'n plesier: die motor stop baie vinniger en doeltreffender as op bande van ander handelsmerke. Die enigste nadeel kopers oorweeg die geraas wat onvermydelik voorkom tydens die werking van harde bande. Andersins verdien Toyota-produkte die hoogste graderings.
Diegene wat bang is vir die talle lande wat Toyota-bande vervaardig, kan kalm wees: Japannese vervaardigde bande word aan Rusland verskaf. Jy kan altyd meer gedetailleerde inligting kry by die verteenwoordigende kantoor van Toyota Tyre in Rusland of by amptelike handelaars. Maar in watter land ook al gemaak word, hulle voldoen almal aan die hoogste geh altestandaarde en het al die nodige sertifikate.
Aanbeveel:
Hoe om suiers van koolstofafsettings skoon te maak? Metodes en maniere om suiers van koolstofafsettings skoon te maak
Om die motorenjin vir 'n lang tyd behoorlik te laat werk, moet jy sy toestand monitor en die elemente periodiek van koolstofafsettings en vuilheid skoonmaak. Die moeilikste deel om skoon te maak is die suier. Oormatige meganiese spanning kan immers hierdie dele beskadig
Hoekom het ons tuisgemaakte all-terrain voertuie op spore nodig en wie maak dit?
Baie van ons hou daarvan om iets met ons eie hande te skep. Stem saam, dit is so lekker as jy jou voltooide skepping sien, veral waarmee jy baie moes swaarkry. Sommige verkies om verskillende versierings te maak, iemand is beperk tot origami. Maar daar is ook mense wat belangstel in komplekse toestelle, soos motors, trekkers en ander toerusting. En nou sal ons praat oor wie en hoe tuisgemaakte all-terrain voertuie op spore maak
Luginlaat op die kap - vir wie daar 'n oortreksel is, vir wie 'n doeltreffende ventilasie- en verkoelingstelsel
Op baie motors vandag kan jy sien hoe die luginlaat op die enjinkap geïnstalleer is. In hierdie verband ontstaan die vraag wat die behoefte is aan so 'n verfyning van die masjien
Stuurrak: terugslag en ander wanfunksies. Hoe om reg te maak of reg te maak?
Stuur is 'n integrale deel van enige motor. Danksy hierdie nodus kan die voertuig die rigting van die trajek verander. Die stelsel bestaan uit baie elemente. Die hoofkomponent is die stuurstang. Haar terugslag is onaanvaarbaar. Oor wanfunksies en tekens van ineenstorting van hierdie meganisme - later in ons artikel
Ford Focus-2-bak maak nie oop nie. Hoe om die vyfde deur onafhanklik oop te maak en herstelwerk te doen. Hoeveel kos dit om in 'n dienssentrum te werk
"Ford Focus-2" het groot gewildheid gekry, nie net in die Russiese mark nie, maar ook in Europese lande, in die VSA, China en Indië. Motoriste koop graag sedans, luikrugmotors, stasiewaens van Ford vanweë hul betroubaarheid, maklike herstel en gemaklike vering. Met 'n kilometers van meer as 100 000 kilometer kom die volgende wanfunksie egter dikwels voor: die bagasiebak van die Ford Focus-2 maak nie oop nie. Die probleem manifesteer hom onverwags en word opgemerk op beide herstileerde en voorafstileringsmodelle