Trekker MTZ-921: spesifikasies, beskrywing en resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Minsk Trekkeraanleg is die grootste vervaardiger van landboumasjinerie in die post-Sowjet-ruimte. Die onderneming se produkte is gewild nie net in die GOS-lande nie, maar in Europa en selfs in Amerika. Onder 'n paar honderd modelle is dit moeilik om iets besonders uit te sonder - elke tegniek is goed op sy eie manier.

Maar as jy op soek is na 'n eksemplaar wat 'n uitstekende assistent in tuinmaak sal word, maar terselfdertyd maklik 'n land kan begin ploeg of help met die grootmaak van beeste, dan moet die keuse op die MTZ-921-trekker val. Hierdie model is al 17 jaar op die mark, en in hierdie tyd het dit daarin geslaag om hom onder boere, tuiniers en selfs wynmakers te vestig.

Belorus-921

Universele tuinmaak, bewerkte vierwielaangedrewe masjien van traksieklas 1, 4 - dit is wat die MTZ-921-trekker is. Kompleet met gemonteerde, semi-gemonteerde en gesleepte verwisselbare werktoerusting, is die model in staat om die meeste landboubedrywighede te hanteer. Terselfdertyd is hoë energiedoeltreffendheid en werkverrigting deur klante opgemerk.

"Belorus-921" is so gewild dat dit gelyktydig by twee ondernemings vervaardig word - by MTZ en by die Smorgon Aggregate Plant. Die model is veral in aanvraag onder klein boerderye wat goedkoop en veelsydige toerusting benodig. Met die hulp van MTZ-921 kan jy boorde en wingerde bewerk, met spuite en 'n snyer werk, die proses van die oes en verspreiding van voer meganiseer, en ook 'n aantal probleme in konstruksie, nutsdienste of industrie oplos.

Die lyn van masjiene word verteenwoordig deur drie wysigings van die basiese model. Elke stuk toerusting het 'n kragtiger kragsentrale en is in 'n aparte pryskategorie geleë.

Spesifikasies

Toe hulle die trekker ontwerp het, het hulle probeer om 'n instansie te skep wat, met al die voordele wat beskryf word, ook maklik sou wees om te hanteer en wat deur onderhoudbaarheid onderskei sou word. Daarom het die masjien 'n klassieke uitleg met die kajuit wat agter die kragsentrale geleë is.

Terselfdertyd, tydens die ontwerp, is die take opgelos om 'n kragtige, onpretensieuse en alle terreinvoertuig te skep wat op grond met verskillende dravermoë kan werk. Soos dit reeds duidelik geword het, het die ingenieurs daarin geslaag om hul werk te doen en die MTZ-921 tegniese eienskappe te gee wat net sommige Westerse eweknieë het.

Enkelsitplek-laeprofielkajuit voldoen aan ROPS-veiligheidstandaard en sal die bestuurder beskermwanneer dit omslaan. Alle toestande vir gemaklike werk word daarin geskep - 'n lugverhitting- en filtrasiestelsel, 'n ventilasieluik, voorruitwassers en 'n sonskerm sal nie toelaat dat die operateur se aandag van die werk afgelei word nie.

Enjinmodelle

Die hoofkragsentrale wat op die MTZ-921-trekker geïnstalleer is, is die dieseleenheid D-245.5, gesertifiseer in ooreenstemming met die tweede fase van Richtlijn 2000/25 / EC, wat 'n lae vlak van toksisiteit van uitlaatgasse aandui die omgewing. Boonop voldoen die motor aan Euro-2-standaarde.

Die D-245.5-enjin is 'n vierslag-viersilinder met 'n inlyn-rangskikking van silinders en 'n vloeistofverkoelingstelsel. Hoë wringkrag word verskaf deur die gasturbine-drukstelsel. Nog 'n kenmerk van die krageenheid is die draaikolkverbrandingskamer wat in die suier gemaak is. Danksy al die bogenoemde elemente het die MTZ-921-enjin hoë tegniese spesifikasies.

Ander krageenhede wat op drie gewysigde modelle geïnstalleer is, verskil slegs in krag van die D-245.5. Dus, die D-245.5S, wat saam met die MTZ-921.2 kom, het 'n kapasiteit van 95 "perde". Sy wysiging D-245.5S2 is ook toegerus met 'n intermediêre lugverkoelingstelsel. Maar die D-245.5S3A-motor, wat benewens alles 'n verhoogde wringkrag het, word slegs met MTZ-921.3 voorsien.

Transmissie

Die ratkasmodule van die trekker word voorgestel deur 'n handratkas met 18 vorentoe- en 4 truratte. Droë enkelskyfkoppelaarhidrostatiese beheer.

Wanneer jy vorentoe beweeg, word die verandering in spoed van die minimum (1,8 km/h) na die maksimum (35 km/h) deur 16 treë van 'n enkelhefboomratkas uitgevoer. Danksy dit is dit moontlik om die optimale spoed vir landboubedrywighede te kies.

As die MTZ-921-trekker traksie met die grond verloor, of dit nodig is om die hoeveelheid trekkrag te verhoog, word die vooras outomaties aangeskakel. As gevolg hiervan is daar 'n toename in traksie as gevolg van die gebruik van die hele massa van die masjien vir adhesie aan die oppervlak. Traksieverrigting kan ook met die hand verhoog word deur 'n meganiese ewenaarslot te gebruik.

Interaksie met verwisselbare toerusting

Die hidrouliese stelsel van die trekker word verteenwoordig deur 'n afsonderlike-aggregaat universele hidrouliese meganisme wat jou toelaat om die krag van die impak van die implement op die grond, sy hoogte, sowel as beide hierdie faktore by die dieselfde tyd.

Om verskeie aanhegsels te installeer, is die masjien toegerus met disselstange. Dit is die voor- en agterskarniermeganisme NU-2 met 'n maksimum laaivermoë van onderskeidelik 1500 en 4000 kg. Daarbenewens sluit die ontwerp van die masjien ook 'n trekvurk TSU-1V, en 'n koppeltoestel TSU-1 in.

As die kragkenmerk van die MTZ-921 vir die eienaar onvoldoende lyk om landboubedrywighede uit te voer, kan jy 'n kragaftakkeras installeer, en reeds met sy hulp verskeie derdeparty-eenhede aandryf, byvoorbeeld besproeiing pompe.

Prys enresensies

Die oorgrote meerderheid kopers let op die hoë betroubaarheid en uithouvermoë van die trekker. Sommige bestuurders het besluit om die lae en goed sigbare kajuit as 'n pluspunt te noem. Aan die positiewe kant is 'n relatief lae brandstofverbruik en onderhoubaarheid ook opgemerk. 'n Hoë mate van eenwording van onderdele laat die gebruik van onderdele vir trekkers van ander modelle toe.

Die prys vir die MTZ-921-trekker is op 821 duisend roebels vasgestel. Dit is as gevolg van die voorkoms en relevansie van die model in verskeie industrieë. Die naaste analoë van die masjien is verteenwoordigers van China LUZHONG en 454YTO-X1204. Maar toerusting van ons broer Slawiërs word elke dag deur 'n toenemende aantal boere en tuinbou-eienaars gekies.