Die VAZ-2110 kragvensterknoppie werk nie

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

As die kragvensterknoppie op die motor ophou werk het, kan die bestuur van hierdie voertuig in 'n nagmerrie verander.’n Oop venster in die winterkoue of toe in die somerhitte is duidelik’n twyfelagtige plesier. Maar jy kan dit self regmaak.

Alle kragvensters op die VAZ-2110 word beheer deur 'n groep knoppies wat langs die parkeerremhendel geleë is. Dit is ongerieflik tydens bestuur sowel as om 'n wanfunksie te diagnoseer. Daarom is die eerste stap om die soekkring te vernou. Om dit te doen, moet u 'n klein toets uitvoer en die werking van al vier knoppies nagaan. Gebaseer op die resultate van sulke diagnostiek, sal foutsporingsmetodes gekies word.

As al die VAZ-2110-vensters nie werk nie

1. Begin met die eenvoudigste. In die monteerblok, wat onder die stuurwiel van die motor geleë is, moet jy die lontnommer F5 vind, geleë in die boonste ry, vyfde in 'n ry van links. Hy is verantwoordelik vir die werking van die elektriese venstermotors. Sy gradering is 30 A. Dit is nodig om seker te maak dat dit geïnstalleer islont benodig en dat dit heel is. As dit nie is nie, moet dit vervang word. Daarna kan jy die werking van die kragvensters nagaan.



2. As die lont in orde is, lê die fout heel waarskynlik in die bedradingdefek van die monteerblok na die kragvensterknoppies. Om dit te doen, ring alle kabels.
3. Die volgende opsie vir mislukking in die werking van alle kragvensters van die motor kan die mislukking van alle knoppies wees. Alhoewel dit onwaarskynlik is, is die beste manier om dit te toets deur die hele knoppieblok te ruil met 'n bekende-goeie een.
4. Die laaste opsie, maak nie saak hoe banaal dit mag lyk nie, maar jy kan dit ook nagaan. Daar moet onthou word dat die elektriese venstermotors in die VAZ-2110 slegs geaktiveer word wanneer die aansittersleutel ingesit en na die eerste posisie gedraai word.

As een kragvensterknoppie nie werk nie

1. Begin weer met die eenvoudigste dinge. Dit is nodig om die hele groep knoppies te onttrek. Vervolgens moet jy weer die prestasie van elkeen van hulle nagaan en dié onthou wat normaal funksioneer. Dit is nodig om die toets uit te voer. Die volgende stap is om die blok drade van die nie-werkende en enige werkende meganismes te verwyder. Die drade van die werkknoppie moet gekoppel wees aan die een wat getoets word.



Daarna gaan ons sy werk na deur te druk. As die glas nie op enige manier op manipulasie reageer nie, dan is die kragvensterknoppie foutief. Dit moet vervang word.

2. Indien vorigedie toets het gewys dat die kragvensterknoppie werk, die volgende stap is om die bedrading na te gaan. Om dit te doen, benodig jy 'n motortoetser-sonde. Deur dit te gebruik, is dit nodig om al die kabels na te gaan en dan hul toestand visueel te beoordeel. Jy moet ook alle kontakte en verbindings inspekteer vir integriteit, vuilheid, oksidasie of ander skade.
3. As nie een van die bogenoemde twee metodes gehelp het nie, beteken dit net een ding - die kragvenstermotor werk nie. In hierdie geval moet dit vervang word.