2016 Skoda-modelle en hul spesifikasies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

In 2016 is nuwe Skoda-modelle vrygestel. Al hul aanbiedings het reeds plaasgevind. Sommige motors is reeds te koop beskikbaar, terwyl ander 'n bietjie later vir kopers beskikbaar sal wees. Ons moet egter kortliks praat oor die mees noemenswaardige kenmerke waarmee nuwe items kan spog.

Superb

Miskien is hierdie die langverwagte Skoda. Die beste model van 2016! Nie verbasend nie, want dit is die maatskappy se langverwagte vlagskip.

Sy het 'n wonderlike ontwerp. Aandag word getrek deur stylvolle stempels en ekspressiewe ribbes, elegant gevormde optika, halogeenlampe wat harmonieus met mekaar kombineer. Dit is ook onmoontlik om nie 'n perfek plat daklyn met 'n groot agterstewe op te let nie. En die agterste deel van die lyf, versier met modieuse merkerligte, is baie versigtig gemaak.

As jy na binne kyk, kan jy sien hoe stylvol en respekvol die salon lyk. Die binnekant van hierdie Skoda-model word oorheers deur hoëgeh alte-afwerkingsmateriaal. Dit is ook baie ruim binne, wat goeie nuus is. Daar was 'n hoëgeh alte multimediastelsel, USB-koppelaar en -sok. agterste sitplekkeis toegerus met verstellings, en die bestuurdersitplek het lumbale ondersteuning ontvang.

Die toerusting van hierdie Skoda-model is ook waardig. Selfs die lys basiese toerusting het alles wat jy nodig het - 'n vaart, 'n autopilot vir parkering, radars wat betroubare beskerming bied vir die agterkant van die liggaam, outomatiese aanpassing van die helderheid van die lig, 'n Pre-Crash-stelsel, kameras wat merke opspoor, padtekens en baie ander opsies.

'n Nuwe produk word aangebied met turbo-aangejaagde enjins van 1.4, 1.8 en 2.0 liter. Krag wissel van 125 tot 280 "perde". Daar is ook opsies met diesel-eenhede – hul krag is 120 en 190 pk. Wat transmissie betref, is daar ook 'n keuse - óf 'n 6-spoed "meganika" óf 'n DSG-robot (6 of 7 spoed).

Sneeuman

Hierdie nuwigheid kan ook nie geïgnoreer word nie. Wat beslis daaraan trek, is die stylvolle ontwerp waarmee dié Skoda-motor spog. Alle modelle het hul eie “zest”, so Snowman het 'n verkoelerrooster, hoekige liggaamsvorms en gebosseleerde, trapesvormige wielboë.

Die nuwigheid word aangebied met vyf verskillende enjins. Hiervan is drie petrol en twee diesel. Enjins wat op diesel loop, het dieselfde 2-liter volume, maar verskillende krag. Daar is 'n motor vir 151 en 185 pk. En petrol-eenhede word aangebied met kapasiteite van onderskeidelik 150, 182 en 223 "perde". Terloops, die 150-perdekrag-enjin is die mees beskeie in volume - 1,5 liter. Vir die res is dit 2 liter. Interessant genoeg het hierdie Skoda-model twee weergawes – albei metvoor- en agterwielaandrywing.

Rapid

Die voorkoms van hierdie Skoda-model is soortgelyk aan dié van die Octavia. Maar die belangrikste kenmerk van die nuwigheid is dat 'n Russiese motor nou onder sy enjinkap geïnstalleer is. Die enjin het 'n volume van 1,6 liter, wat 90 en 110 pk lewer. Hulle is vervang deur 'n 75-perdekrag 1.2-liter-enjin, aangesien daar nie meer aanvraag daarvoor is nie. Daar is ook 'n model met 'n turbo-enjin, met 'n kapasiteit van 125 "perde". Dit word beheer deur 'n 7-spoed "robot".

Hulle installeer die MacPherson-vering op die model, maar die Russiese weergawes het besluit om te voltooi met versterkte skokbrekers en vere. Danksy dit was dit moontlik om die klaring te vergroot.

As jy hierdie motor wil koop, is dit die beste om 'n keuse te maak ten gunste van die maksimum konfigurasie. Die verskil in prys sal nie beduidend wees nie, aangesien die motor reeds in terme van koste aan die ekonomiese klas behoort. Maar die lys van toerusting sal behaag. Die maksimum konfigurasie het alles - ABS, ESC, immobiliseerder, talle lugsakke, hitte-isolerende beglazing en nog baie meer. Daar is selfs 'n kosmetiese spieël in die kajuit en 'n ysskraper.

Fabia

Dit is nog 'n langverwagte Skoda. Foto's van alle modelle word in die katalogusse van motorhandelaars verskaf en jy kan een van hulle hierbo sien. Jy kan sien hoe aantreklik hierdie klein karretjie lyk. Netjiese plafonne van syligte versier die kompakte buffer, en 'n gerieflike agterklep behaag die teenwoordigheid van 'n bederf, wat oorspronklikheid by die voorkoms voeg. Die model lyk sportief slim, maar terselfdertydtyd is solied en respekvol.

Terloops, hierdie motor is ook baie prakties. In die luikrugweergawe kan die kattebak 330 liter vrag hou. As jy die sitplekke vou, sal die volume tot 1150 liter toeneem. In’n stasiewa in sy normale toestand is dit 530 liter. Met die agterste ry gevou - 1 395 l.

Hierdie motor word met verskillende enjins aangebied. Daar is twee liter enjins vir 60 en 75 "perde". Daar is opsies met 'n krag van 90 en 110 pk. Hulle het 'n volume van 1,2 liter. Dieselweergawes word ook aangebied - vir 90 en 105 "perde".

Octavia

Almal ken hierdie kompakte Skoda-gesinsmotor. Alle modelle het hul eie "spit", en so hierdie opgedateerde sedan het so 'n kenmerk is sy styl. Ontwerpers het sport en klassieke kenmerke baie suksesvol in die beeld van die motor gekombineer. En hulle het besluit om die salon te transformeer. Daar is 'n moderne paneelbord, 'n 4-speek stuurwiel, en materiaal het baie beter en beter geword.

4 verskillende motors word aangebied. Hiervan is drie petrol. Die kragtigste is 'n 1,8-liter 180-perdekrag-eenheid. Die volgende op die ranglys is die enjin vir 150 "perde" en 1,4 liter. En die 1,6-liter 110-perdekrag-eenheid voltooi die enjinlyn. Die dieselenjin spog met 'n kapasiteit van 150 "perde" en 'n volume van 2 liter. Terloops, hierdie enjin word beide met meganika en met 'n "robot" aangebied.

Yeti

Dit is die jongste nuwigheid van 2016 van die Tsjeggiese onderneming. Stylvolle dog diskrete crossover spoggrondvryhoogte het met 2 sentimeter toegeneem, 'n "volwasse" wielbasis en 'n opgedateerde paneelbord.

In die algemeen is dit steeds dieselfde beweegbare SUV met 'n stewige vering. Dit word met sewe verskillende enjins aangebied. Russiese kopers het weliswaar die geleentheid om tussen slegs vier enjins te kies. Die kragtigste is 'n 1,8-liter-enjin van 152 perdekrag, waardeur die SUV tot 200 km/h kan versnel. En hy bereik "honderde" in net 8 sekondes. Die swakste enjin word beskou as 'n 1,2-liter 105-perdekrag petrol-eenheid. Maar daar is steeds weergawes vir 122 en 140 "perde". Die nuutste weergawe is terloops diesel. Sy het die mees ekonomiese verbruik - slegs 5,5 liter per "honderd".

Soos jy kan sien, bly die Tsjeggiese onderneming sy aanhangers verheug met die vrystelling van hoëgeh alte, betroubare en aantreklike motors. Sommige nuwe items is reeds vir Russiese klante beskikbaar, terwyl ander hierdie herfs te koop behoort te verskyn.