Doen-dit-self agterruitverkleuring

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Baie motoreienaars dink dat die verkleuring van agterruite bloot 'n noodsaaklike en verpligte prosedure is. Maar elke persoon het sy eie redes om hierdie aksie te doen. Sommige wil hul gesondheid behou sodat die sonstrale nie tydens warm weer die binnekant van die motor binnedring nie, terwyl iemand bloot probeer om hul motor aantrekliker te laat lyk.

Waarom tint agterruite

Die mees algemene redes vir karverkleuring is:

1. Hierdie deklaag verminder die verhitting van die motor se binneruim met byna 60% in die warm seisoen.
2. As die motor agter- en voorruite getinte het, dring ultravioletstrale feitlik nie binne nie, wat nie die beste uitwerking op die menslike liggaam het nie. Dus bied 'n persoon beskerming vir homself teen moontlike velkanker.
3. In die geval van 'n ongeluk, help verkleuring om die glas te hou, wat sonder dit in klein stukkies breek.
4. Met die hulp van getinte agterruite kan jy nie net ontslae raak niesonlig in die passasierskompartement, maar ook van die hoofligte van die motor agter.
5. Vensterverkleuring bied betroubare beskerming nie net aan die voeringmateriaal in die kajuit nie, maar ook aan ander plastiekonderdele wat onder direkte sonlig agteruitgaan.

Hoe om glas self te tint

Dit is nie nodig dat hierdie prosedure na professionele persone wend nie. Jy kan self die agterruite kleur. Om dit te doen, moet jy net 'n paar gereedskap by die huis hê. Byvoorbeeld, om die agterruit van 'n VAZ te kleur, benodig jy:

1. Die tintfilm self, waarvan die grootte 130 x 75 cm moet wees.
2. Spesiale gebou-haardroër.
3. Harde distillasie, rubberspatel, doekies.
4. Spons-en-seephouer.
5. Roulette.
6. Skryfbehoeftemes.
7. Flitslig.

Voorbereiding van die patroon

In die eerste plek moet jy die glas voorberei vir die hoofprosedure. Voordat u die agterruite van die motor kleur, is dit nodig om die oppervlak van die glas skoon te maak. Om dit te doen, word dit met 'n seepoplossing benat, en alle vog word met rubberdistillasie verwyder. Dieselfde seepoplossing moet mildelik op die glas gespuit word, en 'n film moet bo-op gelê word.

Die belangrikste ding in hierdie geval is dat die film effens groter is as die syskermomtrek. Daarna is dit nodig om die film vas te maak in die vorm van die letter H. Om dit te doen, moet alle vog in die horisontale verdryf wordrigting in die middel, en ook in die vertikale rigting langs die rande. Die pyle wat van onder en bo gevorm is, moet in lyn gebring word sodat hulle gelyk aan mekaar is. Vervolgens word die pyle gevorm met 'n bouhaardroër. Terselfdertyd is dit die moeite werd om aandag te skenk aan die feit dat hulle in die vorm van 'n slang saamgepers word en met 'n harde distillasie glad gemaak word.

Moenie haastig wees nie, want die film breek maklik. Om dit te vermy, word pyle gevorm volgens die metode om een pyl in verskeie passe gelyktydig saam te druk. Wanneer die film soos glas gevorm is, moet dit langs die kontoer van die syskermdruk gesny word, terwyl dit 1 mm terugtrek. Vervolgens, van die binnekant van die motor, moet jy 'n flitslig op die rand van die glas langs die kontoer laat skyn en die film sny. Die patroon is dus heeltemal gereed om vas te plak.

Voorbereiding van glasoppervlak

Volgende, om die agterruitverkleuring met jou eie hande te doen, moet jy die glas deeglik was, skoonmaakmiddel op die oppervlak spuit en dan alles met 'n spons vryf. Maak die glas skoon van die skoonmaakmiddel met 'n rubberspatel, spuit die seepoplossing weer en verwyder dit 2-3 keer. Gebruik 'n skoonmaaklap, vee die glasomtrek af om dit droog te hou, maak dan die oppervlak weer nat om die film te installeer.

Kleef die film

Wanneer die glas gereed is, moet jy die beskermende voering van die film verwyder en dit dan deeglik klam. As die liggaam van die VAZ-motor in die vorm van 'n sedan aangebied word, sal 'n bykomende persoon nodig wees om van binne die motor te help. Die film moet met albei hande aan die bokant geneem word, dra een rand oorna jou assistent en sleep hulle saam op die glas.

As die bak 'n luikrug is, sal alles hier baie eenvoudiger wees. Dit is nodig om die film te neem en dit versigtig op die glasoppervlak te installeer. Daarna word dit gelyk gemaak sodat daar geen pyle en gapings oor is nie. Vervolgens kan jy al die beskikbare vog uitstoot. Trek 'n vertikale en horisontale lyn om 'n kruis te kry. Die glas moet dus in 4 sones gebreek word, waaruit alle vog uitgedryf moet word.

Die gomproses is verby. Dit sal ongeveer 2 dae neem vir die vog om heeltemal droog te word. Moenie gedurende hierdie tyd die verwarming op die agterruit aanskakel nie.