Jeep "Wrangler": beskrywing, spesifikasies, toerusting, resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

'n Spesiale plek in die Russiese motormark word gegee aan die Wrangler-jeep, wat nie net sy hooffunksie as 'n SUV verrig nie, maar ook die beeld van die eienaar behou, ten spyte van die feit dat die motor reeds by 'n eerbiedwaardige ouderdom.

Geskiedenis van die Jeep

Wrangler was lank nie vir gewone kopers beskikbaar nie. Aanvanklik is die model onder 'n ander naam vervaardig - CJ: gedurende die Tweede Wêreldoorlog het Wyllis 'n terreinvoertuig vervaardig in opdrag van die Amerikaanse lugmag.

In 1996, by die Geneefse Motorskou, het die première van die siviele weergawe van die motor, wat die YJ-merk gekry het, plaasgevind. Die Wrangler-jeep het relatief vinnig tekortkominge gehad: verminderde hantering en ongemaklike bestuur weens die verouderde oordragkas en afhanklike vering.

Die herstylde weergawe van die TJ-jeep is eers in 1996 gedemonstreer, nadat hy 'n hefboomveervering en 'n aanpasbare Command-Tec-ratskakelstelsel ontvang het, wat dit moontlik gemaak het om die vierwielaandrywing direk te aktiveer terwyl jy bestuur.

Vrystelling van die jeep "Wrangler" inRubicon-model is in 2002 bekendgestel: dit was hierdie weergawe wat oorspronklik ontwerp is om op die moeilikste bane te ry. Vier jaar later het die maatskappy weer die Wrangler gefinaliseer, en dit was die 2007-model wat die suksesvolste en gewildste in die geskiedenis van die vervaardiger geword het. Herstileerde weergawe van Unlimited Rubicon 5D.

Buitekant en Binne

In resensies van die Wrangler-jeep merk motoreienaars op dat sy ontwerp grootliks sy voorganger Jeep CJ herhaal: 'n vertikale sierrooster, ronde hoofligte, 'n raamstruktuur en 'n kragtige raam met 'n verwyderbare afdak van leer - die hele buitekant word in klassieke Amerikaanse tradisie gemaak. Die reguit lyne in die ontwerp is baie gerieflik: die proses om die tent te verwyder neem nie meer as 15 minute nie, terwyl die vensters van die afdak maklik verwyder kan word omdat hulle toegemaak is.

Die buitekant van die Wrangler-jeep het die volgende kenmerke:

• Drempels te hoog.
• Verminderde spasie in die kajuit as gevolg van die verlenging van die enjinkap, wat die gemak van passasiers wat agter sit, negatief beïnvloed.
• Toegang tot die agtersitplek sonder om die voorste sitplekke te skuif is nie moontlik nie weens die tweedeur-ontwerp.

Wat binneruimte betref, slaan die binnekant van die Wrangler-jeep met soberheid op: die algehele afwesigheid van pretensieuse besonderhede word ten volle geregverdig deur praktiese toepassing. Die binne-ontwerp word aangevul deur helderkleurige leer-afgewerkte sitplekke en verchroomde afwerking rondom die blasers en stuurwielspeke. Met die oog op die askeetbinne, wend baie motoreienaars hulle om die Wrangler-jeep in te stem, wat die motor se binneruim helderder en meer opvallend maak.

Veldreninterieurkenmerke:

• Die voorste sitplekke is anatomies ontwerp, maar nie baie verstelbaar nie, beweeg net vorentoe, agtertoe en lig effens terug.
• Daar is genoeg vrye spasie in die agterste ry sitplekke om net twee mense gemaklik te akkommodeer.
• Die motorradio en klimaatstelselkontroles is op die ergonomiese middelkonsole geleë.
• Die SUV se temperatuurmeter is in Fahrenheit gedigitaliseer, nie Celsius nie.
• Die spoedmeterskaal word in slegs 4 spoedaanwysers verdeel: 20, 60, 100 en 140 km/h.

Voertuigafmetings

Wrangler Jeep, soos die meeste moderne SUV's, is opvallend vir sy aansienlike gewig, indrukwekkende kapasiteit en hoë grondvryhoogte.

Die afmetings van die model is soos volg:

• liggaamslengte - 4750 millimeter;
• wydte - 1870 millimeter;
• hoogte - 1800 millimeter;
• baanspoor - 1570 millimeter;
• wielbasis - 2900 mm;
• randsteengewig - 2,5 ton.

Die speling van die jeep voor is 22,8 sentimeter, agter - 20,7 sentimeter. Sulke aanwysers stel die SUV in staat om maklik groot putte en slaggate tot 'n halwe meter diep te oorkom.

Ondanks die nogal indrukwekkende volumebagasiebak van die Wrangler-jeep, in die resensies praat baie motoreienaars negatief daaroor, aangesien 500 liter vrye spasie net genoeg is om sellofaanvensters, 'n reissak of 'n rugsak te lê. Jy kan die volume van die bagasiebak tot 935 liter verhoog deur die agterste ry sitplekke op te vou.

Tegniese kenmerke van die Wrangler-jeep

Die SUV is toegerus met twee petrol- en dieselenjins. Die petrolkrageenheid is sessilinder, met 'n volume van 3,6 liter en 'n kapasiteit van 199 perdekrag, 'n diesel - 2,8 liter met 'n kapasiteit van 200 perdekrag.

veldryhantering

Ondanks die feit dat byna alle eienaars van die Wrangler-jeep opmerk dat dit redelik swaar en moeilik is om te bestuur, is die grootste voordeel van die motor sy landloopvermoë. Die nadele sluit in die oordrag van skudding terwyl stampe op die baan na die kajuit oorkom word.

Agterwielaangedrewe veldvoertuig met 'n opsionele vooras, wat sonder veel ewenaar gekoppel is, en daarom is sy landloopvermoë die doeltreffendste slegs wanneer in 'n reguit lyn gery word. 'n Kenmerk van die bestuur van 'n sportnutsvoertuig is dat dit nodig is om alle beskikbare slotte af te skakel voordat jy maneuvers maak, anders sal 'n groot las op die ratkas geplaas word.

Terselfdertyd het die jeep die volgende voordele:

• stywe vering verseker gladde draaie sonder rol;
• die stuurwiel is toegerus met 'n demper en hidrouliese booster, wat dit makliker maakveldry;
• duursame voertuig-as weerstaan impak tot 6000 Hm;
• afskuif deur die oordragkas word vier keer gelyktydig uitgevoer.

Pakkette en pryse

Ondanks sy indrukwekkende werkverrigting en wye opsies, het die Wrangler 'n bekostigbare prys: die 2013-model word vir 2 miljoen roebels aangebied. Die basiese toerusting van die jeep "Wrangler" sluit in:

• lugsakke vir die bestuurder en passasier op die voorste sitplek;
• brandstofluikslot;
• immobiliseerder;
• sluitweerremstelsel.

Die volgende opsies kan teen 'n bykomende fooi geïnstalleer word:

• cruise control;
• verhitte sitplekke;
• elektroniese spieëlaandrywing;
• 'n oudiostelsel met ses luidsprekers en 'n subwoofer.

Eienaarresensies

Die meeste Wrangler-eienaars merk in hul resensies op die optimale kombinasie van hantering, landloopvermoë, estetiese ontwerp en bekostigbare koste. Afsonderlik word opgemerk relatief lae brandstofverbruik vir so 'n SUV en die vermoë om die Wrangler-jeep te stem.

Onder die nadele van die motor is ongemak tydens die rit: op enige stampe en stampe op die baan skud die kajuit, wat die gemak van bestuur aansienlik verminder. Redelik swak gewone hoofligte, daarom word hulle gereeld vervang.

Volgens kenners, die Amerikaanse SUVDie Jeep Wrangler is 'n goeie veldvoertuig wat, ten spyte van sy geringe gebreke, puik werkverrigting en 'n bekostigbare prys het.