2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Suierring-ontkoling is die proses om koolstofafsettings wat op die suierwande opgehoop is, te verwyder, dit wil sê, kooksafsettings wat vorm as gevolg van die verbranding van die brandstof-lugmengsel tydens enjin se werking.
Die kern van hierdie proses is die losmaak van afsettings en die verdere uitskakeling daarvan. Om dit te doen, gebruik sommige spesiale gereedskap, koop motorchemikalieë en plaas dit in die silinders deur die vonkpropgate. Ander wend hulle paniekbevange na 'n motordiens en spandeer 'n groot hoeveelheid geld aan diensstasies (hoeveel sulke dienste kos, sal ons aan die einde van die artikel uitvind). Vandag wil ons die mees effektiewe en doeltreffende manier oorweeg, waardeur u alle deposito's onafhanklik van die silinders kan verwyder.
Eers begin die ontkoling van die suierringe met die losdraai van die kerse. Vervolgens moet ons al die suiers in die middelste posisie plaas. Om dit te doen, neem ons 'n domkrag en lig die voorste (as dit agterwielaangedrewe - agter) deel van die motor is, skakel die vierde rat aan en blaai die enjin by die wiel, en bepaal die posisie van die suiers met 'n minus skroewedraaier deur die vonkproppe.gate.
In die volgende stadium gaan die ontkoling van die suierringe gepaard met die vul van 'n spesiale "SURM-dekarbonisasie". Dit moet deur die vonkpropgate in die suiergate gegooi word. Dit word die beste gedoen met 'n mediese 10 ml spuit. Dit is genoeg om 25 milliliter vloeistof op een silinder toe te dien. Aangesien die meeste passasiersmotors 4-silinder enjins het, sal 'n 100 ml bottel net genoeg wees vir ons.
Volgende, wag 15-20 minute totdat die roet los raak. Dit is raadsaam om op hierdie tydstip te verseker dat die vloeistof die ringe akkuraat tref. Om dit te doen, kan jy die suier op en af beweeg en die hangwiel 5-10 grade draai. Jy moet dit vir al 15 minute doen totdat die oplossing uiteindelik die oppervlak verwerk.
Hierna gaan doen-dit-self ontkoling van die suierringe gepaard met die verwydering van die sentrale hoogspanningsdraad van die verspreiderdeksel. Die losstaande deel moet tussen die staalpunt en die massa vasgemaak word met 'n gaping van 5-10 millimeter. As dit 'n VAZ van die "klassieke" familie is, kan 'n isolasiedop tussen die klepdeksel en die petrolslangbeugel geplaas word. Waarvoor is dit? Dit is nodig sodat wanneer die enjin deur die aansitter gerol word, daar geen onklaarrakings van die ontstekingspoel is nie.
Nou, wanneer die drade in 'n gevriesde toestand is, skakel ons die motor van die rat af en binne 10 sekondes laat ons die enjin rol met die aansitter. Op hierdie manier sal ons die oorblywende vloeistof uit die silinders gooi.
Almal,suierring ontkoling het tot 'n einde gekom. Nou bly dit om al die onderdele terug te haal en 'n toetslopie van die enjin te maak terwyl jy die petrolpedaal druk.
Weet jy hoeveel kos so 'n ontkokering van suierringe by die vulstasie? Die prys vir sulke dienste is baie hoog - ongeveer 3 duisend roebels vir 'n viersilinder petrolenjin.
Aanbeveel:
Hoe word van motors ontslae geraak? Kan 'n geredde motor herstel word?
In die Russiese Federasie werk 'n program al vir 'n paar jaar suksesvol wat jou toelaat om ou motors sonder enige moeite weg te gooi. Dit streef verskeie doelwitte na wat nie net vir die staat belangrik is nie, maar ook vir voertuigeienaars. Boonop is een van die belangrikste take van die program om die moderne motorbedryf by te werk en die plaaslike mark te ondersteun
Hoekom ruk die kar terwyl jy bestuur? Redes waarom die kar tol ryg, wanneer ratte geskakel word, wanneer gerem word en teen lae spoed
As die motor ruk terwyl jy ry, is dit nie net ongerieflik om dit te bestuur nie, maar ook gevaarlik! Hoe om die oorsaak van so 'n verandering te bepaal en 'n ongeluk te vermy? Nadat jy die materiaal gelees het, sal jy jou "vierwielvriend" beter begin verstaan
Hoekom word petrol duurder? Waarom word petrol duurder in die Oekraïne?
N Grappie is algemeen onder die mense: as olie in prys styg, dan styg petrolpryse, as olie goedkoper word, dan styg die koste van brandstof. Wat is werklik agter die stygende prys van petrol?
Vibrasie wanneer teen spoed gerem word. Vibrasie van die rempedaal wanneer gerem word
Die grootste probleem wat in die remstelsel van 'n motor kan voorkom, is vibrasie wanneer gerem word. As gevolg hiervan, in 'n uiterste situasie, kan die motor eenvoudig nie op die regte tyd stop nie en 'n ongeluk sal plaasvind. Professionele mense skryf dit toe aan die feit dat die bestuurder in 'n noodgeval bang sal wees om in die stuurwiel en pedale te klop en die krag van die remdruk sal verswak. Erger as hierdie probleme kan net 'n heeltemal onwerksame remstelsel wees
Vriesmiddel kook in die uitbreidingstenk: die hoofredes vir wat gedoen moet word
Daar is 'n hele rits redes waarom koelmiddel kan kook. Maar dikwels kan die probleem op sy eie opgelos word. Soos die praktyk toon, is in die meeste gevalle die bestuurder self die skuld. Die verkoelingstelsel moet immers gereeld gediens word. Kom ons kyk noukeuriger na hoekom antivries in die uitbreidingstenk kook, en hoe om die probleem op te los
