Sneeuwscooter "Husky": spesifikasies en resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die mini-sneeuscooter "Husky" is ontwerp om op 'n plat gladde oppervlak van bevrore riviere en mere, selfs gerolde sneeu, te beweeg. Dit verskil merkbaar van tipiese sneeumobielvoertuie in sy eenvoudige en ongekompliseerde ontwerp.

Algehele indrukke

Met die eerste oogopslag na die Husky-sneeumobiel kom 'n vergelyking met 'n gewone fiets, wat vaardige hande in 'n brommer verander het deur 'n enjin daarop te installeer. So 'n assosiasie spruit voort uit die buisvormige liggewigkonstruksie van die sneeumobiel. Die fietsstuur versterk net die indruk. Klein ski's en 'n kort baan maak dit onmoontlik om dit in diep los sneeu te gebruik. Die nie baie kragtige enjin laat dit ook nie toe nie.

Ondanks hierdie tekortkominge is hierdie variant in staat tot dinge wat ander lede van hierdie voertuigklas nie kan nie. Dit word maklik uitmekaar gehaal in verskeie dele, wat die Husky-sneeumobiel in 'n ligte algehele vrag verander wat maklik in die kattebak van 'n motor pas. Sulketransformasie maak dit onontbeerlik vir aanhangers van yshengel. Vissermanne verteenwoordig die grootste deel van die kopers van hierdie vervoer.

Die eienaar het geen spesiale vaardighede en vermoëns nodig om 'n klein sneeuscooter te bestuur nie - dit is uiters maklik om te bestuur en in stand te hou. Daarbenewens vereis sy tegniese kenmerke nie registrasie en 'n bestuurslisensie nie.

Spesifikasies

'n Eenvoudige en ligte motor kan sy eienaar dra met 'n maksimum spoed van 22 km/h. Die klein brandstoftenk hou net 3,6 liter petrol. Hierdie golf is genoeg vir drie uur se ononderbroke werking. Die Husky-sneeumobiel is ontwerp vir 'n loonvrag van 120 kilogram. Dit is ook in staat om sleë wat tot 100 kg gelaai is, te sleep. Die sneeumobielruspe het 'n breedte van 380 mm en 'n lengte van 1818 mm. Die spesifieke druk op die oppervlak is 36 gram per vierkante sentimeter. Dit laat gemotoriseerde sleë toe om los horisontale sneeubedekking van hoogstens 30 cm met 'n volle vrag te oorkom. Daar is niks vir hierdie masjien om te doen op hellings en sneeuhope nie. Hy kan sagte hellings tot 20 grade oorkom.

Konstrukteur

Die voorste teleskopiese vering rus op twee kort ski's. Die agterkant het 'n eenvoudige balanseerder-ontwerp.

Die vierslag-enjin lewer 'n klein hoeveelheid krag – 6,5 perdekrag. Dit is genoeg, gegewe die gewig van die sneeumobiel, wat 79 kg is. Die smeerstelsel hou net 600 gram olie. Die enjin begin in handmodus – daar is geen aansitter nie. Die model en beligtingstoebehore het nie wat maak nieoperasie in die nag is onmoontlik.

Die unieke ontwerp, wat geen analoë in die wêreld het nie, maak die sneeumobiel 'n gerieflike transformeerbare vervoermiddel. Dit is maklik om dit te omskep in 'n maklik vervoerbare groot vrag, gereed om deur enige passasiersmotor vervoer te word.

Die ontwerp word binne 'n paar minute sonder spesiale gereedskap uitmekaar gehaal. Die grootste gewig is die deel met die enjin en ruspe - 31 kg. Dit maak dit selfs vir ouer hengelaars 'n taak om die sneeumobiel in die kattebak te laai.

Prysbeleid

Soos dit duidelik geword het uit die ontwerpkenmerke, is die Husky-sneeumobiel 'n begroting en bekostigbare model. Die koste daarvan is ongeveer 60 duisend roebels, wat die eenheid een van die mees bekostigbare onder goedkoop opsies maak. 'n Geringe prysskommeling kan afhang van die streek van verkoop en die salon van motorfietstoerusting. Sommige verkopers, in die vorm van 'n afslag by die aankoop van 'n sneeumobiel, bied sleë as geskenk aan - ligte gesleep sleë wat jou sal toelaat om 'n loonvrag langs die sneeuvlakte te trek. Hierdie jaar het 'n ongekende veldtog in April begin - handelaars stel die koste van die toestel op 49 000 roebels! Dit bied 'n geleentheid vir diegene wat lankal daarvan gedroom het om 'n Husky-sneeumobiel te koop. Die prys, wat met byna 20 duisend gedaal het, maak dit die mees bekostigbare sneeumobiel op die planeet, wat nie anders as om verkope te beïnvloed nie. Ten spyte van die buiteseisoen het hulle tot rekordhoogtepunte gestyg.

Eienaar en Husky-sneeumobiel

Resensies wat die model positief kenmerk, is nogal talle. Die grootste voordeel van alle eienaars oorweeg die vermoë van die eenheid om in die kattebak van 'n motor te pas. Spesiale dank van die eienaars wat nie motorhuise en afdakke het nie – hulle bêre rustig hul sneeumobiel op die balkon. Die eenvoud en betroubaarheid van die krageenheid is ook lofwaardig. Baie vissermanne het al jare lank sneeumobiele suksesvol bedryf.

Die sneeumobiel is ideaal vir afgetrede yshengel-entoesiaste - dit is nie nodig om vir etlike kilometer deur gladde ys te ploeter, 'n lywige hengelkas te dra en bang te wees om te gly en iets te breek of jouself te slaan nie.

En so - klim uit die motor, haal fragmente van 'n sneeumobiel uit die kattebak, pak op en gaan boor rustig gate in die middel van die reservoir.

Foute van die model

Ondanks die eenvoud van die ontwerp, is daar 'n paar negatiewe eienskappe wat gevind is deur kopers wat die Husky-sneeumobiel bestuur. Eienaarresensies met kritiese opmerkings kan soos volg gekategoriseer word:

1. Klein baan area.
2. Kort ski's. Met 'n groot massa van die bestuurder val in die sneeu.
3. Tekort aan enige instrumente - spoedmeter, brandstofvlak.
4. Ontwerpbroosheid. Blykbaar is hierdie tekortkoming deur oorgewig eienaars opgemerk.
5. Gebrek aan padbeligting.
6. Klein petroltenkkapasiteit.

Al die bogenoemde nadele bevat nie aansprake op die motor nie - daar is geen spesiale klagtes oor die werking van die krageenheid niemoes ontmoet nie. Al die res word waarskynlik geassosieer met pogings om hierdie model as 'n gewone sneeumobiel te gebruik, wat aanvanklik foutief is. Sy element is die gladde bevrore oppervlak van riviere en mere. Daar is geen dik sneeu nie - in groot oop ruimtes word dit deur die wind gewaai. Daar is geen hellings of stampe wat waarskynlik die onklaarraking veroorsaak het nie.

'n Gebrek aan vaste beligting is maklik om reg te maak. Dit kan voldoende wees om 'n konvensionele diodelamp te gebruik. Jy gaan dit nie op die snelweg ry nie.

Soos jy kan sien, getuig negatiewe ervaring van pogings om die Husky-sneeumobiel te gebruik in toestande waarvoor dit nie oorspronklik ontwerp is nie. Daarom, voordat jy koop, is dit beter om seker te maak dat jy hierdie spesifieke eenheid nodig het. Dan sal jy vir baie jare vir jouself 'n onpretensieuse assistent voorsien.