Ford Expedition-motor: spesifikasies, resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Vir Ford behoort die huidige jaar revolusionêr te wees, aangesien dit op hierdie tydstip is dat die nuwe generasie van die Amerikaanse SUV Ford Expedition geskeduleer is om vrygestel te word.

Die bygewerkte model het swaarder geword: die gewig het toegeneem en beloop byna twee en 'n half ton. Die asafstand het ook toegeneem en baie breër geword. Die SUV is die ideale motor vir diegene wat daarvan hou om saam met die hele gesin te reis.

Gemak en werkverrigting Ford Expedition fassineer met die eerste oogopslag: op so 'n SUV kan jy na die uithoeke van die wêreld gaan. Hantering is aansienlik verbeter, wat die belangstelling van kopers in die motor laat toeneem het.

Exterior

Vergeleke met vorige weergawes is die ontwerp van die SUV aansienlik herontwerp. As gevolg van herstilering het die motor 'n liggewig aluminiumbak met verhoogde sterkte verkry, wat 'n slag van meer as 4 ton kon weerstaan.

Voor die bak vang 'n verkoelerrooster die oog, wat die aggressiwiteit, brutaliteit en dinamiek van die nuwe Ford Expedition beklemtoon. Die hoofligte is klein en netjies,die bakwerk is baie lank, wat die massiwiteit van die SUV aanvul.

Die ontwerp van die agterkant van die motor het verander, in grootte toegeneem en 'n paar chroomelemente gekry. Die knaldemper is heeltemal herontwerp: sy netjiese ontwerp beklemtoon net die algehele Ford-styl.

Suv-binneruim

Binneruimte van die nuwe Ford Expedition word gekenmerk deur 'n groot hoeveelheid vrye ruimte: die kajuit kan gemaklik agt mense akkommodeer, insluitend die bestuurder. Die bagasieruim is ook baie lywig en laat jou toe om lywige vrag te dra.

Ford Expedition-eienaars in die resensies let veral op die toerusting waarmee die SUV toegerus is. Aangesien die motorvervaardiger die motor aanvanklik as die gerieflikste en intelligentste van die hele lyn geposisioneer het, het dit die toepaslike toerusting. Die kajuit beskik oor 'n innoverende draadlose laaier vir mobiele toestelle, 'n hoëspoed-Wi-Fi-sender wat jou toelaat om tien toestelle gelyktydig te koppel.

Draadlose internetseinreeks is vyftien meter, wat redelik goed is vir 'n motorhandelaar.

Onder die "slim" tegnologie wat aan boord van die Ford Expedition beskikbaar is, is 'n multimediasentrum met 'n agt duim-raakskerm. Die hoofstelsels van die SUV kan met sy hulp op afstand beheer word. Die funksionaliteit van die multimediasentrum laat jou toe om, indien nodig, Ford Expedition te vind. Die tegniese innovasie van die model kan apart genoem wordmultimediaskerms wat in die kopstutte van die sitplekke geplaas is, wat jou toelaat om flieks te kyk terwyl jy bestuur.

Die binnekant is uitgevoer met leer van hoë geh alte, wat maklik is om skoon te maak en nie verslyt nie. 'n Aangename toevoeging tot die SUV, soos hierbo genoem, is die bagasieruim: sy volume is voldoende om groot vrag te akkommodeer en daarna te vervoer. Jy kan die kattebak amper verdubbel deur die agterste ry sitplekke op te vou.

Voertuigafmetings

Ekspedisie in 'n nuwe liggaam het die volgende afmetings:

• Lengte - 5334 mm.
• Hoogte - 1960 millimeter.
• Width - 2000 millimeter.
• wielbasis - 3099 mm.

In die Expedition Max-konfigurasie is die afmetings ietwat anders:

• Liggaamslengte - 5630 millimeter.
• Hoogte - 1974 mm.
• Width - 2000 millimeter.
• wielbasis - 3327 mm.

Ford se vierwielaangedrewe weergawe het 'n grondvryhoogte van 20,3 sentimeter, terwyl die agterwielaangedrewe weergawe 22,3 sentimeter het.

Ford Expedition Spesifikasies

Die herstileerde weergawe van die SUV is toegerus met 'n verbeterde weergawe van die krageenheid om die verouderde 5.4-liter te vervang. Die nuwe 3,5 liter-enjin is meer omgewingsvriendelik en ekonomies, met 'n maksimum krag van 370 perdekrag. As in ag geneem word dat die Ford Expedition opvallend is vir sy aansienlike afmetings, is 'n krageenheid met sulke eienskappe virhom perfek.

Die enjin loop glad, sonder enige foute en klagtes. Die salon word gekenmerk deur uitstekende klankisolasie, die afwesigheid van derdeparty-geraas maak die reis gemakliker en lekkerder.

Die koste van 'n SUV

Verkope van die nuwe generasie ekspedisie het in die herfs van 2017 begin. Die gemiddelde prys van 'n motor is 42 duisend dollar. Ford Expedition met 'n 3,5-liter-enjin, agterwielaandrywing en klassieke brandstofverbruik sal hierdie prys kos: 15 liter in die stad, 11 liter op die snelweg.

Operation Expedition-resensies

Ondanks die feit dat Ford 'n byna perfekte SUV probeer skep het, het die motor sy nadele. Die meeste van hulle word gegee in resensies van die Ford Exedition. Motoreienaars merk op dat hulle weens die indrukwekkende afmetings van die SUV die probleem ondervind om dit in die stad te parkeer. Dikwels gaan die werking van 'n motor gepaard met probleme met die ratkas en oordragkas. Jy kan die probleem regmaak, maar die werk sal die eienaar 'n groot bedrag kos.

Indrukwekkende hulpbron

Die eerstegenerasie Ford Expedition-enjinreeks het bestaan uit twee V8-petrolaandrywingstelsels van 4,6 en 5,4 liter. Die eerste drie jaar van produksie van 'n SUV was die enjinkrag onderskeidelik 218 en 233 perdekrag, maar is daarna verhoog: 'n 4.6-liter-eenheid het 235 perdekrag ontvang, 'n 5.4-liter-eenheid - 264 perdekrag. Selfs al is die verskil tussentwee eenhede was onbeduidend, die groter enjin het 'n aansienlike toevoer van wringkrag gevoel.

Ekspedisie was nie toegerus met dieselkrageenhede nie, maar dit is opmerklik dat so 'n enjin handig te pas sal kom vir 'n SUV: petrolenjins is te vraatsug. In die tegniese spesifikasies dui die vervaardiger aan dat die brandstofverbruik in die stad vir 'n 4,6-liter-enjin 16 liter is, wat aansienlik in stryd is met die werklikheid: Ford "eet" sowat 23 liter per 100 kilometer selfs in 'n stil rymodus.

Swaar en groot ekspedisie tot 100 km/h versnel in 10 sekondes. As daar vanaf 'n verkeerslig begin word, neem die verbruik skerp toe tot 30-35 liter. As 'n SUV meer as 25 liter brandstof benodig tydens standaardbestuur in die stad, is dit die moeite werd om die lugfilter of ander brandstofstelselsensors te diagnoseer.

Motor-entoesiaste vergelyk dikwels die Ford Expedition met die Lincoln Navigator: ten spyte van die feit dat SUV's soortgelyke afmetings en tegniese eienskappe het, staan Ford uit met 'n groot bron van agtsilinder-enjins. Soortgelyke krageenhede wat op vorige Bronco- en Explorer-modelle geïnstalleer is, het meer as 300-500 duisend kilometer teruggerol.

Results

Die Ford Expedition is 'n indrukwekkende en ruim SUV van die Amerikaanse motorvervaardiger. Die nuwe generasie het die herstilering oorleef, 'n nuwe voorkoms, binneruim en verbeterde tegniese eienskappe gekry. Aggressiewe endie helder buitekant trek aandag, en die uitstekende werkverrigting, ergonomie van die kajuit en sy fyn afwerking laat niemand onverskillig nie. Die hantering van die SUV is ongelooflik: dinamiese en kragtige enjins maak bestuur 'n ware plesier.