"Ford Ranger" (Ford Ranger): spesifikasies, tuning en eienaar resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

"Ford Ranger" (Ford Ranger) is 'n motor van die bekende groot maatskappy "Ford". Die bakvorm van die Ford Ranger is 'n bakkie. Dit het 'n redelike groot ooreenkoms met SUV's. Die model self het in 1982 verskyn, nou is daar verskeie afwerkingsvlakke: Limited, XL, Wildtrak en XLT. Die nuwe model van die opgedateerde vierde ry, wat in 2006 vrygestel is, wil voorkom, het alles. Verhoogde laaivermoë en krag, geriefliker en gemakliker binneruim - met so 'n masjien kan jy maklik enige struikelblokke oorkom.

Spesifikasies

Die eerste ding wat ek wil opmerk, is die nuwe en verbeterde enjin van die Ford Ranger. Die Duratorq-enjin gee hierdie model krag soos nog nooit tevore in 'n Ford Ranger nie.

Dit sal jou nogal toelaat om vragte wat tot 1336 kilogram weeg en voorwerpe te sleep wat tot 3350 kilogram weeg. Die nuwe Ranger is die eerste en enigste bakkie wat 'n vyfster Euro NCAP-gradering ontvang het.nuwe motor assesseringsprogramme) - vir veiligheid. Nuwe lakoniese "Ford Ranger" (diesel) sorg vir laer brandstofverbruik. Dieselenjin 143 pk Met. met genoeg krag om byna enige taak uit te voer, sal dit beslis vertroosting aan sy eienaar bied. Dit het 'n maksimum wringkrag van 330 Nm, teen 'n taamlik lae 1800 rpm.

Ford Ranger het 'n vierwielaandrywingstelsel, wat ongetwyfeld 'n pluspunt in veldrytoestande is. Om vierwielaandrywing (vierwielaandrywing) te aktiveer, hoef jy eenvoudig die skakelaar na die "4H"-posisie te skuif terwyl die bakkie stilstaan. Daarna sal die vierwielaandrywing aan bly totdat jy dit self afskakel. Maar indien nodig, kan jy ook hierdie modus teen absoluut enige spoed aktiveer.

Beheer en geleenthede

Die hantering van die Ford Ranger is eenvoudig uitstekend, en dit is onder enige toestande. Dit het net drie maniere van beweging: dit is 4x4 (Hoogstrek), 4x4 (Laestrek) en 4x2. Veldryvermoëns: hierdie model het uitstekende landloopvermoë, jy kan met selfvertroue, en die belangrikste, beweeg veilig langs die snelweg in 'n groot stad, en op volledige onbegaanbaarheid op pad, sê, na 'n dorp. Praktiese en gemaklike laairuim: almal weet dat die bed van 'n bakkie uitsonderlike funksionaliteit het. By die Ford Ranger het die mure op sy beurt baie hoër geword, terwyl hy self meer elegant begin lyk het. Die liggaam dien ook as 'n soort "beskermendekapsule" in 'n botsing: lei die hoof impakenergie van beide die bestuurder en passasiers af.

Veiligheid

Veiligheidstelsel: Die Ranger is werklik een van die veiligste verteenwoordigers van die bakkieklas, dit het 'n effektiewe stelsel van beide aktiewe en passiewe veiligheid. Lugsakke, nie verbasend nie, is ook standaard.

Gemak en binneruim

Lugversorging is opsioneel vir hierdie model, dit bied ekstra gerief. Die binnekant van die "Ranger" is in 'n elegante styl gemaak. Slijtvaste materiale word gebruik vir afwerking, alle kleure is in perfekte harmonie met mekaar. Vir die XLT-model word u veloerafwerking en matvloermatte aangebied. Maar die luuksste opsie is vir die Limited-model gereserveer: dit is egte swart leer, wat ook toegedraai is in 'n stuurwiel en 'n uitstekende topvlakklankeenheid. Binne-afwerking het natuurlik baie te doen met die finale prys van die motor self.

Motorpryse

Die koste wissel van "net minder as een miljoen" tot "'n miljoen plus". Natuurlik is daar geen vaste bedrag nie, want weer verskil pryse oral, in jou stad kan dit meer of minder wees as byvoorbeeld die een wat op die amptelike webwerf gelys word. Terloops, dit is opmerklik dat elektriese sitplekverstelling reeds in die basiese opset voorsien word. Ten slotte, die bespreking van die salon, kan u byvoeg dat dit in 'n redelik praktiese en bondige styl gemaak is, soosen hierdie hele model, insluitend trim. Bakkies voldoen selde aan sulke gemak en kwaliteit. Die mees opgedateerde weergawe, terloops, word sedert 2012 vervaardig en behoort aan die vierde generasie.

Ratkas- en voertuigafmetings

Die ratkas is 'n handratkas, dit wil sê 'n handratkas. Nou moet ons die afmetings noem - dit is immers 'n belangrike detail. Die lengte van die Ford Ranger is 5,3 meter, die breedte is 1,8 meter, die hoogte is 1,7 meter, en die wielbasis (die afstand tussen die asse van die voor- en agterwiele) is 3,2 meter.’n Lang asafstand, soos in ons geval, help die motor om meer stabiel te wees wanneer jy draaie maak en teen hoë spoed ry. Dit bewys weereens die veiligheid van die Ford Ranger.

Herstel

"Ford Ranger" is ook goed, want motorherstelwerk sal die eienaar redelik goedkoop kos. Hier hang natuurlik baie af van die onklaarraking self en van die motorhandelaar wat jy gewoond is om te kontak. Maar in die algemeen sal die prys uitkom "nie bytend nie." Alhoewel die Ford Ranger self nie 'n goedkoop motor is nie, is onderdele daarvoor maklik om te kry vir 'n nie baie hoë prys nie. Daarbenewens kan jy terselfdertyd as jy’n bakkie koop, versekering uitneem. In hierdie geval sal jy 'n waarborg hê, wat gemiddeld vir vyf jaar gegee word. In die geval van 'n onklaarraking gedurende hierdie tyd, kan u die motor gratis in spesiale werkswinkels herstel, tensy die oorsaak van die probleme wat ontstaan het, natuurlik u eie nalatigheid is. Onthou net dat die nuwe model 'n krag (liggewig) buffer het. Bumper op 'n Ford Rangerjy kan selfs op die internet koop, dit sal goedkoper wees, maar hier moet jy fokus op die reputasie van die webwerf en die persoon wat dit aan jou wil verkoop. Kyk na die gradering en ander belangrike klein dingetjies, positiewe en negatiewe resensies. Daar moet meer positiewe as negatiewe wees. Selfs beter, as daar glad nie negatiewe resensies (of graderings) is nie.

Wanneer 'n bakkie onklaar raak (hoewel vervaardigers 'n baie lang dienslewe belowe), kan jy vervangingsonderdele (as jy net dit nodig het) by die herstelbedrag insluit of dit self bestel. In die eerste geval is dit veiliger, maar duurder, in die tweede geval is die teenoorgestelde waar.

'n Bietjie oor tuning

Moet die motor verstel word? Die Ford Ranger is nie sleg nie, selfs in die basiese opset, maar daar is ook 'n tipe mense wat daarvan hou om alles te verbeter, vir hulle is so 'n vraag net relevant. Tuning is die verbetering van 'n motor, gewoonlik handgemaak, in sekere gebiede. Byvoorbeeld, in kettingwinkels kan jy spesiale aluminiumdrempels vir die Ford Ranger koop. Dit sal jou ongeveer twaalf tot sewentienduisend roebels kos, afhangend van die vervaardiger en 'n paar ander faktore.

Instelling kan ook in die salon gedoen word - volledig of gedeeltelik. Dit sal ook 'n redelike bedrag kos, maar 'n bietjie meer, want. dienste van die meester is nie goedkoop nie. Die koste van onderdele en verskeie onderdele kan by die prys van tuning in die salon ingesluit word, of jy kan dit self koop.

Ford Ranger: eienaarresensies

Motoriste,diegene wat die Ford Ranger besit, let veral op sy gerief, hoë sitposisie, groot volume van die laairuim en natuurlik uitstekende veldryvermoë. Aan die negatiewe kant skryf hulle swaar parkering in stedelike gebiede as gevolg van groot afmetings en nie baie gemaklike agtersitplekke nie.

"Ford Ranger", waarvan resensies ongeveer 85% positief is (en dit is 'n goeie resultaat vir hierdie model!), is volgens kopers een van die gerieflikste bakkies nie net van Ford nie, maar ook onder ander maatskappye. Die motor behoort aan die nuutste generasie "Rangers" en, bygewerk in 2012, verras met sy praktiese en elegansie met 'n redelik groot, indien nie groot, afmetings. Dit pas natuurlik perfek in enige draaie, van “lig” tot skerp, onverwags. Teen enige spoed en op enige pad gly dit glad, sonder om ongerief vir beide die bestuurder en passasiers te veroorsaak. Hierdie model vereis nie aanpassing nie, behalwe miskien, inderdaad, nie baie gemaklike agtersitplek nie. Maar na 'n rukkie is dit heel moontlik om hierby aan te pas, so dit kan nie 'n besonder ernstige probleem genoem word nie. Natuurlik was groot afmetings nog altyd die hoofkenmerk van bakkies. Voorheen was hulle net agterwielaangedrewe, maar nou vervaardig hulle meer en meer dikwels vir gerief en gerief vierwielaangedrewe modelle, die minste algemeen is voorwielaangedrewe.

Moet ek verbeter?

Daar is geen spesiale nadele in hierdie model nie, dit kom ten volle na die vervaardiger se beloftes. Syndedie laaste model van die vierde geslag, kan dit met reg die laaste wees, want dit kombineer gemak, kwaliteit en veiligheid perfek. 'n Uitstekende enjin, vierwielaandrywing, luukse binne-afwerking, wil dit voorkom, wat is nog nodig vir 'n ideale bakkie? Maar dispute woed steeds op die internet oor sommige van die tekortkominge van hierdie Ford Ranger-model, maar daar is niemand wat nie sal saamstem dat dit met reg die beste van sy reeks is nie.

Dikwels sal 'n aanpassing ook sommige van die positiewe punte verloor, en daar is baie dinge op hierdie masjien wat jy nie in die proses van opgradering wil verloor nie. So vir eers kan jy tevrede wees met die 2012-model, wat tans een van die gewildste en topverkoper-bakkies is.

As jy dit vergelyk met variëteite van ander generasies van die Ford Ranger, kan jy maklik die verskil sien. Dit is 'n heeltemal ander ontwerp en "binnekante" van die motor. Die jongste Ford Ranger lyk bondig, prakties en stylvol, en nie alle generasies van dié motor kan hiermee spog nie. Hierdie verteenwoordiger sal by baie mense pas, en hy sal altyd verheug wees. Maar dit het min spasie in die stad, hierdie motor het ruimte nodig.

Gevolgtrekking

Dis moeilik om in 'n stampvol metropool te parkeer. Maar jy sal altyd die belangstelling in jou motor op die gesigte van verbygangers waarneem. “Ford Ranger” is’n volwaardige SUV, ten spyte daarvan dat dit na bakkies verwys. Dit lyk stylvol dog prakties. Daar is een nadeel - groot groottes vir die stad.