Jeep "Lamborghini": 'n militêre motor vir burgerlike doeleindes

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

In die 1980's het die Amerikaanse weermag 'n tender uitgereik vir 'n veldvoertuig vir eie gebruik. Dit was vir hierdie doel dat die Lamborghini-jeep geskep is. Die model is LM002 genoem. Dit was 'n ligte en terselfdertyd ruim motor, wat gekenmerk is deur hoë landloopvermoë en die vermoë om wapens te installeer. Ten spyte hiervan het die Italianers nie daarin geslaag om die wenners van die kompetisie te word nie, aangesien dit deur die plaaslike Hammer gewen is. Dit is om hierdie rede dat slegs 300 kopieë van hierdie Lamborghini-model vervaardig is. Jy kan 'n foto van die LM002-jeep hieronder sien.

Kragstasie

Hoewel die tender verlore gegaan het, het verteenwoordigers van die Italiaanse motoronderneming voorgestel dat die motor vir burgerlike doeleindes gebruik kan word. As gevolg hiervan, in 1986, tydens die motorskou in die Belgiese stad Brussel, het die amptelike eerste aanbieding van die model plaasgevind, wat daarna vir nog sewe jaar vervaardig is. Jeep "Lamborghini" was toegerus met 'n 450-perdekrag vergasser enjin met 'n volume van 5,2 liter. Hy hetV-vormig en het uit twaalf silinders bestaan. Die krageenheid het saam met 'n vyfgang-"meganika" gefunksioneer. Die maksimum moontlike spoed van 'n SUV is 200 km/h, en brandstofverbruik in hierdie toestande is 53 liter per honderd kilometer. Een van die hoofvoordele van die motor is dat die Lamborghini-jeep hoë landloopvermoë en stabiliteit het, wat selfs op los paaie suksesvol gekombineer word met 'n sagte rit. Die vervaardiger het dit grootliks reggekry weens die breë bande.

Onderstel en binneruim

Nou 'n paar woorde oor die drafuitrusting. Die ontwerpers het voor geventileerde remme op die SUV geïnstalleer. Daarbenewens spog elkeen van die skywe met die teenwoordigheid van twee kalipers. Agter is’n dromremstelsel gebruik. Hierdie besluit is hoofsaaklik gedikteer deur die groot massa van die motor, want die Lamborghini-jeep het sowat drie ton geweeg. Die insluiting van voorwielaandrywing kon slegs met 'n spesiale sleutel gedoen word. Dit het 'n mate van ongemak veroorsaak, aangesien die bestuurder hiervoor die passasierskompartement moes verlaat. Volgens kenners was dit die hoofrede dat die Amerikaanse weermag die LM002 laat vaar het en die Hammer gekies het. Dit is nie verbasend nie, want in gevegsomstandighede was so 'n kenmerk lewensgevaarlik. Die binnekant van die SUV kan kwalik ruim genoem word. Dit word visueel in twee helftes verdeel deur 'n skroefas, wat die beweging van die agtersitplekke navoor. Wat die verstelling betref, net die voorste sitplekke beweeg hier.

Voltooide produksie

Ondanks die pogings van die Lamborghini-ontwerpers, het die motor steeds suiwer militêre gebly. Die hoop oor die belangstelling van die Arabiese sjeiks, vir wie hy baie beskeie blyk te wees, het ook nie waar geword nie. Dit was die rede dat die motor in 1993 van die monteerbaan verwyder is. Die motor is vir 'n geruime tyd deur die gewapende magte van Saoedi-Arabië, Libië en Libanon gebruik. As ons praat oor die koste van so 'n ongewone motor soos 'n Lamborghini-jeep, is sy prys nou gemiddeld 120 duisend Amerikaanse dollars, wat gelykstaande is aan 4 miljoen roebels.