2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Alle motorfietse IZH "Jupiter" wat deur die Izhevsk-aanleg vervaardig word, het hulself bewys as eenvoudige ontwerp, onpretensieuse, betroubare masjiene in onderhoud. Tydens produksie van 1985 tot 2008, toe die maatskappy gestop is, is die vervoerband uitmekaar gehaal en geskrap, die ontwerp van motorfietse is verbeter om krag, duursaamheid, omgewingsvriendelikheid en gerief te verhoog. Terselfdertyd, ten spyte van die modernisering, voldoen die IZH-masjiene aan die beginsels wat deur die tyd getoets is in ontwerp- en vervaardigingstegnologie. Motorfietseienaars het ruim geleentheid gekry om gunstelinge op te gradeer en onderdele te verruil.
Watter soort motorfiets is hierdie
Daar is genoeg mense wat die motorfiets IZH "Jupiter-5" wil kritiseer, maar hierdie motors kan nie meer speelgoed genoem word nie, dit is regte motorfietse met deugde. Dit is middelklas-motorfietse, vir mense met sulke rykdom wat nie duur Europese of Japannese motorfietse kan koop nie of vir diegene wat verlief is op motorfietse. Kopers van hierdie motorfietse hoef nie hul IL by die taverne te demonstreer nie. Modelle van huishoudelike motorbou kan genoeg opwinding en plesier aan die eienaar verskaf. As die eienaar nie van bekwame hande ontneem word nie, verander IL in 'n aantreklike materiaal vir die herlewing van motorfietsskeppings.
Kenmerke
'n Kragtige raam, veral vir modelle wat veronderstel was om 'n swaar sleepwa van die Izhevsk-aanleg te dra. Daar is geen plastiek in die ontwerp van die aanleg nie, en in ons padtoestande kan dit aan pluspunte toegeskryf word. Padlanding is gerieflik, jy hoef nie op die tenk te lê nie. Volgens die tegniese kenmerke is die verklaarde spoed met 'n maksimum vrag op die snelweg tot 90 kilometer per uur. Natuurlik is niks onmoontlik nie, en 'n enkele motorfiets kan heeltemal versprei en vinniger wees, maar sal die motorfietsryer sulke spoed geniet? Vering, enjin en remme is al lank ontwikkel, en dit is twyfelagtig om met moderne motorfietse mee te ding.
IZH "Jupiter-5": herstel
Wanneer jy IZH "Jupiter-5" koop, is jy seker dat jy enige onderdele oral kan kry. Onderdele is geen probleem nie. Moenie vergeet van die moontlikheid van herstel in die veld nie - byna elke onklaarraking kan met 'n bietjie ondervinding op die pad reggemaak word.
Die motorfiets is nie te kieskeurig oor petrol nie, hoewel dit vinniger op die AI-92 ry met olie, bestuurder en passasier meer as 300 kilogram. Jy kan nie op dinamika staatmaak nie, op 'n vinnige stop ook sal die remafstand natuurlik nie genoeg wees vir so 'n massa nie. Ons probeer nie IZH "Jupiter-5" en "Planet" skei nie. Dit is 'n kwessie van smaak, en die eienaar van IZH sal positiewe aspekte vind by die keuse van die aantal silinders vir die enjin. Dit is opmerklik net hiergemiddelde data, volgens hulle blyk dit dat die eienaar van IZH "Jupiter-5" meer geld en tyd spandeer aan instandhouding en herstel as die eienaar van die motorfiets IZH "Planet-5". Die rede hiervoor lê natuurlik in die enjin.
Verfyning van "Jupiter-5"
Jy kan ook BSZ op IZH "Jupiter" installeer. Dit is 'n nie-kontak ontstekingstelsel. BSZ op IZH "Jupiter" is geïnstalleer vir meer betroubare ontsteking. Aangesien die inheemse stelsel nie altyd werk soos dit moet nie.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Ste alth - motorfietse van hoë geh alte teen 'n bekostigbare prys
Motorfiets "Ste alth 200" verskil in beginsel nie van ander modelle nie. Identiese dele, soortgelyke samestelling, die verskil met die res van die klas is minimaal. Baie kenners het geïnteresseerd geraak in hoe bekwaam Russiese ingenieurs onderdele van Chinese oorsprong gebruik het, wat nie in hoë geh alte verskil het nie. 'n Paar dinge kan opgemerk word. Vervolgens sal ons in meer besonderhede praat oor die Ste alth-handelsmerk, hierdie motorfietse verdien ongetwyfeld aandag
Motorfietse 250cc. Motocross-motorfietse: pryse. Japannese motorfietse 250cc
250cc-motorfietse is die gewildste modelle in die padklas. Verskeie wysigings van die handelsmerke "IZH", "Kovrovets", "Minsk" kan vandag nog gevind word op die snelweg en in die stad se strate
Musiek in die motor - die sleutel tot 'n goeie bui, of Hoe om die regte akoestiek in die motor te kies
In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om goeie akoestiek vir jou motor te kies. Oorweeg die gewildste modelle van moderne motorakoestiek, en kyk ook na hul prysetikette
Sowjet-motorfietse. Motorfietse van die USSR (foto)
Die geskiedenis van die binnelandse motorfietsbedryf is 'n integrale en blink deel van die wêreldwye produksie van fietse. Izhevsk-, Kyiv-, Minsk- en Kovrov-fabrieke kan met beide bekende oorwinnings en bitter nederlae spog. Uiteindelik het die hele produksie van Sowjet-"ysterperde" in totale vergetelheid geëindig
