2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Hierdie artikel sal fokus op die bekende putfiets "Irbis" TTR-110. Oorweeg sy kenmerke, positiewe aspekte, sowel as klantresensies.
Spesifikasies
Hierdie putfiets TTR-110 is in 2017 vrygestel. Die gemiddelde koste daarvan is 35 duisend roebels. Die motorfiets is deel van 'n reeks oorkruisvoertuie. Die waarborg dek dit nie. Sommige modelle word in Rusland saamgestel. Om die hoogte van die saal te bereken, moet daarop gelet word dat dit 680 mm is. Breedte - 770 mm, lengte was 1670 mm. Die totale hoogte bereik 990 mm.
Meer besonderhede oor die vulsel
Die voorvering is 'n teleskopiese vurk. 'n Omgekeerde model word gebruik. Die agterkant word voorgestel deur 'n slingerdeel. Dit het 'n monoskok. Geïnstalleerde skyfremme. Die totale gewig van die TTR-110 putfiets is 64 kg. Die silinder (daar is net een) van die enjin werk met twee kleppe. Geïnstalleerde lugverkoelingstelsel. Die enjinkapasiteit is 107 kubieke sentimeter.
Dit is die beste om brandstof met AI-92 brandstof te vul. Die tenk is ontwerp vir 3,2 liter. Die maksimum spoed wat die motorfiets kan optel is 75 km/h. Die hoofrat is die ketting. Geïnstalleerwisselaar ratkas. Daar is geen ABS-stelsel nie. 'n Elektriese aansitter word gebruik om te begin.
Opsomming
TTR-110 pitbike word as 'n redelik ekonomiese opsie beskou as 'n persoon 'n gewone motorfiets vir stedelike beweging benodig. Dikwels word dit gebruik vir professionele ernstige kompetisies op sulke voertuie. Dit is dus veilig om te sê dat hierdie putfiets 'n interessante produk is. Dit hoef nie voortdurend en noukeurig opgepas te word nie. Die ontwerp is so sterk as moontlik, dit sal jou toelaat om met min moeite op spesiale spore en landpaaie te ry. Terselfdertyd verskil die putfiets van baie van sy mededingers in sy verminderde gewig en klein grootte, wat dit baie gewild maak.
Motorfiets TTR-110 word gebruik vir die opleiding van beginnermotoriste, veral jong mans. Dit stel hulle in staat om al die basiese beginsels van ekstreme bestuur maklik te verstaan. Weens sy klein grootte kan die putfiets per motor of in 'n sleepwa vervoer word. Daar is 'n elektriese aansitter beskikbaar, so die aanskakel van die enjin is so maklik as moontlik. Hierdie besluit word geneem met die verwagting van 'n klein bestuurder met min ervaring. Boonop is hierdie putfiets maklik om ongelyke oppervlaktes oor te steek met minimale risiko van skade.
In die resensies let verbruikers op die uitstekende geh alte van die remme. Hulle is doeltreffend en presteer veral goed in uiterste toestande. As gevolg van die teenwoordigheid van 'n sportvering, kan jy ongelyke onderlaag oorkom sonder om dit eers op te let. Pit-fietsbeheer is maklik en eenvoudig. Sy beweging is vereenvoudig, die raam kan alles weerstaanvragte. Wanneer sy val, wys sy haar beste kant. Op die pad hanteer die voertuig redelik selfvertroue en blyk betroubaar te wees, wat die ryer maksimum veiligheid gee.
Resensies
Ongelukkig is dit nie so maklik om resensies op die internet te vind nie. Die model is nuut, so daar word omtrent niks daaroor geskryf nie. Maar jy kan steeds 'n paar opmerkings kry.
Bestuurders let op uitstekende enjinwerkverrigting en stabiliteit wanneer hulle maneuvers maak. Vering en ratkas werk goed. Almal hou van die onervare en terselfdertyd elegante ontwerp van 'n moderne putfiets. Baie mense het beslis van die ontwerp gehou. Hierdie putfiets is van belang vir potensiële kopers met een voorkoms, wat nie stil gehou kan word nie. Die eienskappe daarvan voed net die nuuskierigheid van die eienaars van ander motorfietse. Diegene wat dit reggekry het, skryf dat jy beslis ten minste een keer moet probeer ry. Eenvoudig maar smaakvol.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Die korrekte verhouding: die eienskappe van die vrag - die lengte, breedte en hoogte van die vragmotor
Vir enige vervoerde goedere word gewoonlik 'n sekere tipe geskikte voertuig wat met spesiale toerusting toegerus is, gekies. Volgens die volume, gewig, temperatuur regime van berging en die metode om die vrag te verpak, bepaal die tipe oplegger
Resensie van die putfiets "Irbis TTR 150"
Die Chinese motorfiets "Irbis TTR 150" word beskou as een van die beste verteenwoordigers van die klas. Dit word as 'n reël in uiterste kompetisies gebruik. Irbis Motors het lank reeds verskeie modelle bekendgestel wat deel is van die enduro-klas. Onlangs is die vervoerreeks aangevul met 'n middelboer, wat 'n enjin van 140 kubieke meter ontvang het. Hierdie model word beskou as die mees optimale vir diegene wat 'n motorfiets van klein grootte en lae koste wil hê
Resensie van die putfiets "Irbis" TTR 125
"Irbis" TTR 125 is 'n veldmotorfiets van motocross-tipe. Die Irbis-maatskappy is die amptelike handelaar en verkoper van hierdie model in Rusland. Om die "Irbis" TTR 125 te ry, het jy nie 'n bestuurslisensie en registrasie by die verkeerspolisie nodig nie. Hierdie motorfiets is die beste kombinasie van prys en kwaliteit
"Mercedes 123" - die eerste model van die E-klas van die wêreldbekende onderneming en 'n klassieke van die Duitse motorbedryf
"Mercedes 123" is 'n motor vir ware fynproewers. Baie mense wat nie besonder vertroud is met motors nie, glo dat as 'n model in die 70's en 80's vrygestel is, dit lankal sy bruikbaarheid oorleef het. Dit gaan egter nie oor die Mercedes W123 nie. Hierdie masjien kan maklik dieselfde hoeveelheid hou as dit behoorlik versorg word. Wel, hierdie onderwerp is baie interessant, so dit is die moeite werd om meer te praat oor die legendariese Mercedes en al sy kenmerke
