Resensie van die putfiets "Irbis TTR 150"

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die Chinese motorfiets "Irbis TTR 150" word beskou as een van die beste verteenwoordigers van die klas. Dit word as 'n reël in uiterste kompetisies gebruik. Irbis Motors het lank reeds verskeie modelle bekendgestel wat deel is van die enduro-klas. Onlangs is die vervoerreeks aangevul met 'n middelboer, wat 'n enjin van 140 kubieke meter ontvang het. Hierdie model word beskou as die mees optimale vir daardie mense wat 'n motorfiets van klein afmetings en lae koste wil hê.

Kort beskrywing

Pitbike "Irbis TTR 150" (prys hieronder) is in 2014 vrygestel. Hierdie model word hoogs verwag in die Russiese mark, so onmiddellik na sy aanbieding het dit baie terugvoer ontvang. Kopers neem kennis dat hierdie motorfiets 'n ideale assistent sal wees vir diegene wat beplan om swaar modder, landelike veldry en selfs klein riviere te verower. Hierdie vervoer gaan perfek verby alle soorte struikelblokke. Die konstruksie is betroubaaralle elemente is soveel moontlik deurdag, en die hoë-wringkrag-enjin is van uitstekende geh alte. Onmiddellik na die eerste bewegings kan die eienaar verstaan dat die motorfiets goeie dinamika, versnelling en manoeuvreerbaarheid kan bied. Die kenmerke daarvan sal enigiemand verras.

Spesifikasies

As 'n motorfietsryer besluit om die "Irbis TTR 150" te kies, dan moet jy aandag gee aan sy enjin. Die tegnologie is standaard, die motor werk met 'n vierslagmodus. Sy volume is 150 kubusse. Op padoppervlakke van verskeie tipes toon voertuie uitstekende landloopvermoë. Die vervaardiger posisioneer dit as 'n volwaardige motocross-motorfiets. Daar is beskermings van alle soorte, onderskeidelik, 'n spesiale plaat metaal is op die enjin geïnstalleer. Die ratkas is in perfekte harmonie met die enjin. Dit werk op 4 trappe, en daarmee saam 'n betroubare vering funksioneer. Die laaste deel het 'n pendulum skokbreker. Wanneer hy 'n moeilike pad oorkom, wys hy homself perfek. As in ag geneem word dat die motorfiets 'n klein lengte gekry het - slegs 1760 mm, is dit nie net geskik vir groot bestuurders nie. Die droë gewig van die vervoer is 87 kg. Daar is 'n lugverkoelingstelsel. Dit werk perfek en laat enige motorfietsryer toe om lang afstande te reis. Daar kan net 'n probleem wees met die volume van die brandstoftenk. Hy is vlak. Slegs 4,3 l.

Bykomende kenmerke

Selfs met die feit dat die motorfiets "Irbis TTR 150" in 2014 vrygestel is, word dit steeds 'n nuwigheid genoem. BYsommige resensies op die internet kan jy sien dat daar nog sekere tekortkominge is. Die vervaardiger het nie die bestuurder se stappe uitgewerk nie. Hulle is te broos, het 'n dun basis. Daarbenewens word die motorfiets met 'n nie-standaard raam verkoop, so alle pogings om styfheid en sterkte te verhoog sal onmiddellik sigbaar wees. Weens die feit dat daar ekstra onderdele op die raam is, het die motorfiets 'n erge nadeel in gewig gekry. Die laaste minus wat kopers opmerk, is nogal onbeduidend. Dit lê in die feit dat die koplig en skerm gekoppel is. As gevolg hiervan, na 'n onklaarraking, sal jy twee dele gelyktydig moet verander.

Hierdie model word nie meer by amptelike afsetpunte verkoop nie. Daarom kan jy dit net in 'n gebruikte toestand uit die hande kry. Dit is goedkoop, as 'n reël, kan dit gekoop word vir 60 duisend roebels. Deur eksterne tekens is dit onmoontlik om al die voordele of nadele te evalueer, maar daar moet gesê word dat hierdie putfiets geen spesiale klokkies en fluitjies het nie. Daarom kan opgemerk word dat hierdie motorfiets geheel en al in die styl van die Irbis-maatskappy gemaak word. Al die bogenoemde tekortkominge word as ligsinnig beskou, aangesien dit tydens die toetsrit nie die sukses van die baan baie beïnvloed nie. Hierdie putfiets kan met selfvertroue gebruik word vir beide eenvoudige ritte en vir werk op spesiale bane.

Daar moet ook kennis geneem word dat hierdie motorfiets nie 'n bestuurslisensie en registrasie vereis nie. Daarom is dit verbode om dit op openbare paaie te gebruik. Oor die algemeen is daar verskillende indrukke oor hierdie vervoer, want die vroeëre model van die Irbis TTR-125 putfiets word as baie kragtiger beskou enmeer betroubaar. Daarom, voordat jy koop, moet jy die voor- en nadele opweeg, en ook fokus op waarde vir geld.