2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die keuse van skokbrekers en hul vervanging is net so belangrik soos die installering van 'n brandstoffilter of die gebruik van nuwe enjinolie. Sulke prosedures kan die werking en gedrag van die voertuig grootliks beïnvloed. Op die oomblik is daar 'n groot aantal maatskappye wat skokbrekers vir motors vervaardig. Vandag is dit moontlik om nie net "gas" of "hidroulika" te koop nie, maar ook dieselfde tipe produkte. Die gewildste is Sachs-skokbrekers, wat geleidelik die wêreld verower.
Elke motoreienaar weet dat hantering en gemak tegnies teenoorgesteldes is. Deur een te vermeerder, verminder jy die ander. Daarom is dit baie belangrik om die regte keuse te maak. Baie mense dink dat enkelsilinderonderdele baie beter is as dubbelpyp-hidrouliese onderdele. Natuurlik word sulke produkte beter afgekoel en weeg baie minder. Hulle kan selfs onderstebo geïnstalleer word. Al hierdie eienskappe gee egter slegs 'n duidelike voordeel wanneer u aan sportkompetisies deelneem. Soos die resensies toon, het Sachs gewild op die mark geword. Skokbrekers van hierdie handelsmerk is beskikbaar in verskeie weergawes. Dit laat jou toe om die regte keuse te maak.
'n Bietjie oor die maatskappy
Sachs, wie se skokbrekers van hoë geh alte is, is 'n vervaardiger van oorspronklike motorkomponente. Daar moet kennis geneem word dat die produkte van hierdie handelsmerk byna 80% van alle aflewerings dek wat deur Europese vervaardigers gemaak word. Die maatskappy het sy takke regoor die wêreld geleë. Op die oomblik is daar ongeveer 39 fabrieke.
Die geskiedenis van hierdie vervaardiger het in 1895 begin. In die laat 30's van die vorige eeu het die maatskappy bekend geword in byna alle lande van die wêreld. Die vervaardiger het homself gevestig as 'n betroubare verskaffer van hoëgeh alte koppelaars en skokbrekers. En soos die resensies toon, het hierdie neiging tot vandag toe voortgeduur.
Elke jaar rol nie net Sachs-skokbrekers van die monteerlyn af nie, maar ook koppelaars en wringkragomsetters. Soortgelyke onderdele is geskik vir voertuie van byna alle bekende groot vervaardigers. Hierdie lys sluit AvtoVAZ in.
Supertoerreeks
Hierdie Sachs-skokbrekers, met meestal positiewe resensies, pas by die eienskappe van heeltemal standaardprodukte, wat gewoonlik op voertuie wat nog op die monteerlyn geïnstalleer is, geïnstalleer word. Binne hierdie reeks word nie net gas nie, maar ook hidrouliese onderdele vervaardig.
In die eerste geval is die produkte slegs ontwerp vir daardie masjiene wat voortdurend in hoëspoedmodusse bedryf word. Gasskokbrekers is ideaal nie net vir sportvoertuie nie, maar ook virnogal swaar limousines. Sulke produkte het 'n paar kenmerkende kenmerke. Gasskokbrekers is duidelik gedemp in alle toestande. Boonop het die produkte 'n verlaagde geraasvlak. Dit word bereik danksy die vinnige reaksie van die kleppe, asook die nie-skuimende olie.
Sachs-olieskokbrekers is ideaal vir voertuie wat ontwerp is vir stedelike gebruik. In sulke produkte word 'n suiergids geïnstalleer, wat 'n gly-slytvaste en verharde oppervlak het. Seëls en stil blokke in hidrouliese skokbrekers is gemaak van hoë kwaliteit rubber. Die deel is gevul met duursame en goeie olie.
Sachs Advantage-skokke
Hierdie reeks bevat uitsluitlik gasprodukte. Die ontwikkeling van sulke skokbrekers is uitsluitlik uitgevoer om die werkverrigting van die skorsing te verbeter. Sulke besonderhede sal selfs die mees veeleisende motoreienaars pas wat daarna streef om optimale voertuiggedrag op die pad te bereik.
Hierdie reeks word verteenwoordig deur verskeie soorte gasskokbrekers: twee- en eenpyp, met bykomende kleppe aan die kante. Laasgenoemde is geskik vir sportnutsvoertuie. En die eerste vir motors waar spoed 'n belangrike rol speel.
Onbeperkte reeks
Sachs-skokbrekers, waarvan resensies hul hoë geh alte aandui, hierdie reeks word deur verskeie modelle verteenwoordig. Een vir aktiefmotoreienaars, terwyl ander toegerus is met 'n selfreguleringstelsel. In die eerste geval is so 'n skokbreker geskik vir diegene wat 'n sportiewe tipe rit verkies. Sulke produkte het hoë stabiliteit selfs onder vinnig veranderende bestuursituasies.
Die basis vir die tweede tipe is 'n selfaanvullende veermeganisme. Dit pas sy eie vlak van landing aan. Hierdie aanwyser hang nie net af van die kwaliteit van die padoppervlak nie, maar ook van die vrag van die motor.
Aanbeveel:
MAZ 6516: 'n kort beskrywing van die motor
MAZ 6516 is 'n vragmotor wat in Wit-Rusland vervaardig word en deur die verbruikersomgewing goedgekeur is. Die motor het net geblyk uitstekend te wees in terme van "prys-kwaliteit" verhouding. Lees meer oor hierdie stortwa in die artikel
Car "Huntsman": 'n kort beskrywing
Die "Huntsman"-voertuig is 'n unieke vragmotor wat daarin geslaag het om gewildheid te verwerf onder beide militêre en burgerlike kopers. Die motor word gekenmerk deur sy betroubaarheid, die hoogste landloopvermoë en krag. Ons sal praat oor hierdie SUV, wat maklik die struikelblokke van die taiga en noordelike streke oorkom, in die artikel
Bugatti-reeks: alle modelle en hul kort beskrywing
In die wêreldwye motormark is daar maatskappye wat hul produkte per stuk vervaardig. Hierdie maatskappye sluit in Bugatti, die gemiddelde koste van hul produkte is ongeveer twee miljoen dollar (133 miljoen roebels). Die motors van hierdie maatskappy is beperk, so hul koste is so buitensporig
IZH Jupiter-5: kort beskrywing
Mototechnics, wat tydens die Sowjetunie geskep is, het nie verskil in 'n wye verskeidenheid modelle nie, maar sommige van hierdie klein lysie het baie gewild geword en aangevra onder alle gebruikers. Een van hierdie skeppings was 'n uitstekende motorfiets genaamd IZH Jupiter-5
Die enjin loop kort-kort: moontlike oorsake en oplossings
Elke motor-entoesias het al meer as een keer onstabiele enjinwerking ervaar. Dit manifesteer hom in drywende spoed, beide onder vrag en by luier. Die motor kan glad loop, en dan is daar 'n gevoel dat dit gaan stilstaan. Dit begin egter weer werk. Wat is die rede? Kom ons probeer uitvind hoekom die enjin intermitterend is, en ook uitvind hoe om hierdie probleem op te los
