Bugatti-reeks: alle modelle en hul kort beskrywing

Bugatti-reeks: alle modelle en hul kort beskrywing
Bugatti-reeks: alle modelle en hul kort beskrywing
Anonim

Bugatti is 'n Franse motorvervaardiger wat spesialiseer in die vervaardiging van luukse motors. Die hoofkantoor is in Château Saint-Jean geleë, en die hoofproduksiefasiliteit is in Molsem. Bugatti is deel van die Duitse motoronderneming Volkswagen AG, so sy president is Wolfgang Dürheimer.

Geskiedenis

Die geskiedenis van die maatskappy begin in 1909, toe Ettore Bugatti die maatskappy gestig het. Motorproduksie is in 'n verlate verfhuis georganiseer. Die eerste model was die Bugatti Type R, wat die tweede plek by die Franse Grand Prix in 1911 behaal het.

Die belangrikste gebeure in die geskiedenis van Bugatti het begin nadat die maatskappy by die Duitse onderneming Volkswagen AG toegetree het, onder wie se leierskap die tweede, maar reeds meer bekende supermotor "Bugatti-Veyron" vrygestel is. In 2005 het 450 eksemplare van hierdie model van die monteerlyne gerol. Die Bugatti Veyron het 1 001 perdekrag, wat iets ongeloofliks in die vroeë 2000's is.

bugattiveyron
bugattiveyron

Bugatti-reeks

Die maatskappy het nie so baie modelle vrygestel nie, so daar is 'n geleentheid om aandag aan elkeen van hulle te gee. Meer oor alle modelle van "Bugatti".

Die laaste motor wat Bugatti vervaardig het, was die Chiron. Dit word sedert 2017 in 'n koepee-bak vervaardig. Sulke motors word "hipermotors" genoem vanweë hul ongelooflike krag. Die koste van Bugatti Chiron in Rusland is 220 miljoen roebels. 'n Interessante feit is dat 100 liter petrol 'n hipermotor slegs 9 minute sal hou as jy teen maksimum spoed ry.

Daar is ook 'n legendariese model in die Bugatti-reeks, wat reeds hierbo genoem is. Dit is 'n Bugatti Veyron. Hierdie model is die gewildste in die maatskappy, aangesien dit die eerste was wat in massaproduksie bekendgestel is. Die Grand Sport-weergawe word sedert 2011 vervaardig, en die Grand Sport Vitesse-weergawe van 2012 tot 2013. In 2010 het die Veyron die Motor van die Dekade-toekenning ontvang. Dit is ook opmerklik dat hy die vinnigste produksiemotor van die maatskappy geword het. Oor die hele produksietydperk is 450 modelle verkoop, waarvan 300 in die koepee afgelewer is, en die oorblywende 150 was die roadster. Die opvolger van die Veyron is die Bugatti Chiron-model wat hierbo beskryf is, wat in 2016 by die Genève-motorskou aangebied is.

Die "Veyron"-model het vier konfigurasie-opsies gehad:

  • basic;
  • "Grand Sport";
  • "Super-Sport";
  • "Grand Sport Vitesse".

Ondanks die merkwaardige tegniese eienskappe, is dit moontlik om stemming te maak. Hierdie soort verbetering sal die krag van die motor met nog 100 perdekrag verhoog. Dit sal weliswaar soveel soos 'n volgrootte SUV kos.

Bugatti blou
Bugatti blou

Gevolgtrekking

Ten spyte van die klein aantal modelle wat vervaardig word, hou die maatskappy sy lat in die motormark volmaak en verkoop al sy produkte vir miljoene dollars. Veral Bugatti-motors word gekoop deur baie ryk mense wat baie weet van kragtige en duur motors.

Aanbeveel: