Geskiedenis van retro-motorfietse en verwante helms

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Retro-motorfietse kan vergelyk word met rolprente soos "Operasie Y", "Diamond Arm" of "Prisoner of the Caucasus". Dit wil sê, hulle is lank gelede vrygestel, maar die aantal fynproewers van hierdie meesterstukke het nie oor die jare afgeneem nie. Hierdie motorfietse het 'n spesiale voordeel in vergelyking met moderne modelle - hul unieke bekoring; en boonop is hulle duursaam en bekostigbaar.

Moderne motorfietse, hoewel hulle deur groot krag en unieke ontwerp onderskei word, maar nie almal kan bekostig om so 'n luukse aan te skaf nie. En buitendien, aansienlike finansiële koste vir instandhouding en brandstof sal steeds nodig wees.

Moderne motorfietse is baie gewild, en daar word selde oor skaars en skaars modelle geskryf. Daarom sal hierdie artikel jou help om te onthou watter retro-motorfietse die gewildste en interessantste was.

1929 BMW

Vroeg in 1923 het BMW die eerste model met 'n 500cc-enjin bekendgestel. 3100 kopieë is geskep. Twee jaar later het 'n nuwe motorfiets verskyn - die BMW R37. Verkope van hierdie model was te laag, daarom is besluit om vry te stelslegs 175 stukke.

Duitse ontwikkelaars, wat probeer om op die wêreldmark te bly, het besluit om die eerste model effens op te gradeer, enjinkrag te verhoog en die remstelsel te verbeter. Die motorfiets se randsteengewig was dus 126 kilogram, en die maksimum krag het tot 12 l/s toegeneem.

Hierdie veranderinge het 'n beduidende impak op verkope gehad, en motorfietse is vir twee jaar vervaardig, waarna die krag van die daaropvolgende modelle voortdurend verhoog is. Ook die liggaam en ander elemente van die voorkoms het veranderinge ondergaan. BMW-motorfietse was bekend vir hul spoed en betroubaarheid en verdien steeds 'n ereplek in die ranglys van die beste retro-motorfietse.

Autoped

Autoped Corporation is die eerste Amerikaanse maatskappy wat die eerste bromponie of bromponie geskep het. Hierdie tipe vervoer is slegs bedoel vir beweging deur die stad. Die eerste prototipe is in 1914 vervaardig, en volskaalse produksie het eers 2 jaar later begin.

Die eerste bromponie wat vrygestel is kon nie spog met sy uiteindelike krag nie. Sy vierslag-enjin het slegs 1,5 perdekrag gelewer, wat net genoeg was vir stadsbestuur.

Die gewig van die bromponie is 50 kilogram, so vervoer sal nie veel moeite verg nie. Boonop kon die Autoped vir maksimum gerief die sitplek heeltemal laat sak en die stuurwiel aan die agterskerm vasmaak. Op daardie tydstip was die koste van die eerste bromponie niemeer as $110. 'n Beligtingkoplig en 'n lugtoeter is ingesluit.

Harley-Davidson

In 1926 was daar 'n groot behoefte aan motorfietse met een silinder in die wêreldmark. Sulke modelle was in groot aanvraag, en mededinging tussen toonaangewende maatskappye het voortdurend gegroei. Dit was in hierdie stryd dat Harley-Davidson, wat reeksmotorfietse met 'n enkelsilinder-enjin vervaardig het, besluit het om toe te tree.

Sommige van die bekendste modelle (A en B) was toegerus met 'n 350cc-enjin met sykleppe. Op die eerste modelle (A) is magneto's geïnstalleer, en op die daaropvolgende modelle (B) was die battery en ontstekingspoel reeds geheg. Harley-Davidson het ook spesiale motorfietse vervaardig wat vir wedrenne bedoel was. Hulle was toegerus met 'n nuwe enjin wat 50% meer krag afgegee het, en 'n oorhoofse klepreëling. Alhoewel V-enjin motorfietse aansienlik minder kos, het hulle nooit gevang nie. Die lys legendariese retro-motorfietse bevat slegs modelle met sykleppe. Sulke modelle word as die betroubaarste en gewildste beskou.

Retro-motorfietshelms

'n Pragtige en kragtige motorfiets is goed, maar as jy nie die reëls en veiligheidsmaatreëls volg nie, dan is dit baie sleg. En wat presies is ingesluit by veiligheidsingenieurswese? Dis reg, 'n helm.

Vir elke tipe motorfiets moet jy die regte helm kies. As jy byvoorbeeld op 'n Yamaha R1 sit, sal jy 'n bromponie-helm dra? Heel waarskynlik sal jy verkies om te kies uit moderne hoëspoedmodelle watontwerp vir vinnig ry. Dit geld ook vir retro-motorfietse. Alhoewel helms aansienlik duurder is, sal hulle steeds jou styl komplementeer.

Kom ons sien 'n lys van die beste en mees gesogte helms vir retro-motorfietse:

• Ruby Castel. Dit is dalk nie net een van die mees betroubare helms nie, maar ook een van die duurste. Hierdie model is gemaak van koolstofvesel en afgewerk met nappa-leer. Uitlaatgate word nie voorsien nie, maar ventilasiegate is teenwoordig. Die koste van so 'n helm is ongeveer 800-1000 euro.
• Bell Bullitt. Ter ere van sy 60ste bestaansjaar het Bell 'n nuwe helm vrygestel. Dit is die enigste in sy soort wat volle ventilasie het en van saamgestelde materiaal gemaak is.
• Biltwell Gringo. Hierdie relatief goedkoop helm is gemaak van Styrofoam. Die helm lyk meer skouspelagtig as dit met 'n borrel toegerus is, wat ideaal is vir oop modelle.

Gevolgtrekking

In hierdie artikel het ons na verskeie foto's van retro-motorfietse gekyk, en ook die geskiedenis van elk van hulle geleer. Dit is opmerklik dat die bogenoemde helms duur modelle is.