2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die Infiniti FX35 is 'n ruim veldvoertuig wat ontwerp is vir diegene wat daaraan gewoond is om 'n aktiewe leefstyl te lei.
Die eerste prototipe is in 2001 aangebied, en die tweede, so na as moontlik aan die reeksweergawe, het in 2002 verskyn. Die amptelike première van "Infiniti FX" het by die Detroit Auto Show 2003 plaasgevind. In dieselfde jaar het sy massaproduksie begin.
Voorkoms
Die model is gebou op die FM-platform, wat ook vir die Infiniti G35 en Nissan Skyline gebruik word. Die motor is in baie opsigte soortgelyk aan 'n volwaardige sportmotor: smal syruite, kort oorhange, 'n gekantelde voorruit. Die opvallendste buite-elemente is groot wiele met R20-vellings op laeprofielrubber, smalkop-optika.
Die lang kap, geronde sywande en groot wiele is die kenmerkende kenmerke van 'n kragtige motor, wat ook 'n indruk van gerief en stewigheid skep. Die model het 'n gemaklike binneruim, gemaak in 'n ietwat futuristiese styl. Die vervaardiger het hoëgeh alte-afwerkingsmateriaal gebruik, wat herinner aan die feit dat Infiniti Nissan se luukse afdeling is.
Binnenland
In die binnekant van die "Infiniti FX35" is daar swart leerleunstoele, wat deur uitstekende ergonomie en gerief onderskei word. Massiewe pilare,’n sportstuurwiel, aluminiumpedale en rathefboom is elemente wat’n gevoel van luukse en veelsydigheid skep. Die middelkonsole beskik oor 'n eksklusiewe analoog horlosie, terwyl die instrumentepaneel chroomomlynde wysers bevat wat deur chronometers geïnspireer is.
Die instrumentpaneel is as 'n aparte eenheid ontwerp, wat die vermoë bied om die hellingshoek saam met die stuurkolom aan te pas. Dit word gedoen deur middel van 'n elektriese aandrywer met 'n geheuefunksie. Die multifunksionele driespeek-stuurwiel verdien ook aandag.
Basiese toerusting sluit in elektriese sitplekke, spieëls en vensters, sowel as 'n klimaatbeheerstelsel en 'n Bose-klankstelsel met 13 luidsprekers.
Enjin, transmissie, vering
Die FX-reeks sluit twee modelle in: "Infiniti" FX35 en FX45. Die eerste is toegerus met 'n 280-perdekrag V6-enjin met 'n volume van 3,5 liter. Dit sluit 'n aluminiumblok, vier kleppe per silinder en 'n spesiale kleptydreëlstelsel in. Die tweede sal onderskeidelik toegerus wees met 'n 4,5-liter-enjin met 'n maksimum krag van 315 pk. s.
Albei kraglyne bied hoë trekkrag teen byna enige spoed. Hulle werk saam met een ratkas - 'n vyfgang outomatiese ratkas met die vermoë om ratte met die hand te skakel.
Die eienaars van die motor het beide positiewe en negatiewe terugvoer gelaat. Die Infiniti FX35 het slegs agterwielaandrywing as standaard gehad, terwyl die FX45 vierwielaandrywing gehad het. Vierwielaandrywing vir die FX35 is slegs teen 'n ekstra koste aangebied. Daarbenewens het baie motoriste nie van die groot aptyt van die enjin gehou nie, en daarom word baie negatiewe resensies geassosieer. Die Infiniti FX35 het 'n standaardveringontwerp, wat sy klas betref: onafhanklike MacPherson-stutte voor, en 'n "multi-skakel" agter.’n Sportvering was ook opsioneel. Die remstelsel is verteenwoordig deur geventileerde skyfremme wat op alle wiele geïnstalleer is.
Herstilering 2005 en 2009
In 2005 het die Infiniti FX35 'n klein verstelling ondergaan, maar dit het sy herkenbare voorkoms behou. Die basiese toerusting het 'n waarskuwingstelsel ontvang om die snelweg te verlaat. Om dit te doen, is 'n spesiale elektroniese eenheid op die kantspieël geïnstalleer wat die padmerke naspoor. Wanneer die voertuig die baan verlaat, sal die stelsel die bestuurder van die Infiniti FX35 piep. Die foto van die herstileerde model sal bevestig dat dit min van sy voorganger verskil.
In 2009 het die motor nog 'n opdatering uitgevoer. Die model het sy vorige vorm en afmetings behou, maar terselfdertyd het die spoor met 43 mm toegeneem en die wielbasis - met 35 mm. Die veranderinge het ook die voorste optika, verkoelerrooster en verspreiders op die voorskerms, die vorm van die voorbuffer en agteroptika beïnvloed. Dit het dit moontlik gemaak om die sleepkoëffisiënt na 0.36 te verminder.
Die enjin "Infiniti FX35" word verteenwoordig deur 'n 307-perdekrag-enjin met 'n volume van 3,5 liter. Tot "honderde" SUV versnel met hom in 6,9 s. Die enjin is saamgevoeg met 'n 7-gang outomatiese ratkas, insluitend 'n gladde skakelstelsel en 'n sportmodus.
Die eienaars van die eerste Infiniti het hard ry genoem. Die maatskappy se ingenieurs het besluit om hierdie probleem op te los deur 'n spesiale CDC-stelsel te installeer, waardeur die bestuurder een van twee bestuursmodusse kan kies: "Auto" of "Sport", wat verskil in veerstyfheid. Base FX35's was toegerus met R18 vyfspeek of liggewig R21 wiele met 265/45 bande.
Derde generasie "Infiniti FX35"
Foto's van die 2013-model wys verdere klein veranderinge. Die motor het 'n groot trapesvormige sierrooster, 'n nuwe voorbuffer en druppelvormige misligte gekry.
Veranderinge het ook aan die binnekant van die model plaasgevind. Die paneelbord is veral opgedateer: wit instrumentpyle het daarop verskyn (swarts kan bestel word), en die oranje skerm is met swart en wit vervang. Die inhoud van die bagasieruim is 410 liter, maar terselfdertyd het die laaihoogte aansienlik toegeneem. Die rugkante van die tweede ry sitplekke vou af om 'n amper plat vloer te vorm. Dakrelings vir die beveiliging van bagasie het op die dak verskyn.
Kenmerke
In die binnelandse mark tot 2012 was die motor uitsluitlik met petrolenjins beskikbaar, maar reeds in 2013 het hulle beginom die eerste diesel V6 met 'n kapasiteit van 238 pk te verskaf. Met. en 'n volume van 3,0 l. Daarmee ontwikkel die motor 100 km/h in 8,3 s. Oor die algemeen stem die kenmerke van die "Infiniti FX35" ooreen met die sportiewe karakter van die model. Brandstofverbruik in die gekombineerde siklus is 9 l / 100 km. Oor die algemeen word die reeks enjins vir die motor verteenwoordig deur dieselfde 3,5 liter V6 en 5,0 liter V8 met 'n maksimum krag van 400 pk. Met. Hulle is saamgevoeg met 'n 7-spoed outomatiese ratkas.
Dignity
Veranderinge het nie net met die buitekant en tegniese deel van die motor plaasgevind nie, maar ook met sy toerusting. Hy het veral 'n aantal moderne opsies ontvang wat bestuur aansienlik vergemaklik en veiligheid vir passasiers en die bestuurder verhoog. Onder die elektroniese bystandstelsels verdien intelligente spoedbeheer aandag, wat die behoefte vir die bestuurder om deel te neem aan die bestuur van 'n voertuig tot die minimum te beperk.
Met sekere instellings kan dit die SUV outomaties vertraag as 'n hindernis in sy gesigsveld verskyn, en aanhou beweeg as daar geen hindernis is nie. Die motor het ook’n surround view-stelsel wat die situasie rondom hom monitor. Dit sal jou help om selfs in die kleinste area te parkeer. Effektiewe rem op 'n wye verskeidenheid oppervlaktes word deur die EBD-stelsel verskaf.
FX35 is 'n veldmotor met 'n treffende voorkoms. Dit beskik oor 'n futuristiese ontwerp, goeie bestuursverrigting en moderne toerusting.
Aanbeveel:
Infiniti FX 50S: spesifikasies, tuning, hersiening, resensies en toetsrit van die motor
Motoronderneming "Infiniti" het nog altyd sy motors geposisioneer as kragtige motors vir die jeuggehoor. Die hoofmark vir hierdie motors is Amerika. Die maatskappy se ontwerpers het daarin geslaag om al die motors tot 'n aggressiewe, gewaagde voorkoms te bring wat verbygangers se oog trek. Hierdie artikel sal die gewildste model van die maatskappy beskryf, naamlik die Infiniti FX
"Volkswagen Golf-3" stasiewa: spesifikasies, resensies en resensies
Volkswagen Concern vervaardig baie motors onder verskeie handelsmerke. Die maatskappy het 'n hele paar ikoniese motors vervaardig waarvan die publiek mal is. Dit sluit die Volkswagen Golf-lyn in, naamlik die derde generasie. "Golf" het die topverkoper Duitse motor van die vorige eeu geword
"Yamaha Viking Professional": tegniese spesifikasies, enjinkrag, maksimum spoed, kenmerke van werking en instandhouding, resensies en resensies van eienaars
"Yamaha Viking Professional" - 'n regte swaar sneeuscooter, ontwerp om berghange en sneeudrifte te verower. Van die rondings van die voorbuffer tot die ruim agterste bagasieruim, die Yamaha Viking Professional praat letterlik van sy nutssneeumobiel
Infiniti FX37: spesifikasies, resensies en foto's
Japannese motor Infiniti FX37: die dinamiese luukse van 'n hibriede sportmotor en crossover. Buite- en binnekant van die model, tegniese eienskappe. Aangebied toerusting en pryse Infiniti FX37
"Toyo" - bande: resensies. Bande "Toyo Proxes SF2": resensies. Bande "Toyo" somer, winter, alle weer: resensies
Die Japannese bandvervaardiger Toyo is een van die wêreld se topverkopers, met die meeste Japannese voertuie wat as oorspronklike toerusting verkoop word. Resensies oor bande "Toyo" verskil byna altyd in positiewe terugvoer van dankbare motoreienaars
