2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die VAZ-Datsun-begrotingsmotor is die eerste Datsun-model op die Russiese mark. Boonop is die nuwigheid vir Rusland ontwikkel, maar sal aan die Oekraïne, Wit-Rusland en Kasakstan gelewer word. Die motor is deur Carlos Ghosn, direkteur van die Renault-Nissan Alliansie, op 4 April by die Moskou-motorskou aangebied.
Geskiedenis
Die begin van die lang geskiedenis van Datsun is teruggelê in 1914, toe dit sy eerste motor, die DAT-GO, vrygestel het. In 1933 is sy naam verander, wat verband hou met die oordrag van modelproduksie onder die leiding van die stigter van Nissan, Akawa Yoshisuke. Hy het die naam Datson (seun van DAT) ontvang. Vervolgens is die letter o vervang deur u. In hierdie vorm het Nissan MC bestaan tot 1981, toe dit om sekere redes ophou bestaan het.
Nissan het eers in 2012 sy voorneme aangekondig om die Datsun te laat herleef. Die maatskappy het beplan om begrotingsmotors aan die lande van Suid-Amerika, Rusland, Indië te verskaf, waar die vinnige ontwikkeling van motormarkte waargeneem word. Die eerste modelle het in Indië en Indonesië verskyn. Hulle was onderskeidelik luikrug en stasiewa Datsun Go en Datsun Go+.
Exterior
BDie motor is gebaseer op 'n ondersteunende bakstruktuur geneem uit die Kalina- en Granta-modelle (platform, deure, ens.). Daarom word dit die nuwe "Datsun" by die "VAZ" genoem. Die motor is in baie tegniese aspekte identies met sy familielede, maar dit is opvallend anders in voorkoms. VAZ-Datsun het nuwe optika, ekspressiewe aërodinamiese buffers en ander "modieuse" besonderhede ontvang.
Aan die voorkant van die bak is 'n trapesiumvormige sierrooster met grofkorrelige, verchroomde gaas.
Die nuwe VAZ-Datsun het die volgende afmetings: asafstand - 2476 mm, lengte - 4337 mm, breedte - 1700 mm, hoogte - 1500 mm.
Die volume van die bagasieruim van die motor is 530 liter, wat 'n ernstige aanwyser vir motors van hierdie klas is. Grondvryhoogte by volle vrag is 168 mm, en as jy met een drywer ry - 185 mm, amper soos 'n oorkruis.
Salon
Die binnekant van die motor is op dieselfde Kalina en Granta gebaseer. Die belangrikste verskille word waargeneem in die argitektuur van die voorpaneel, middelkonsole en instrumentpaneel. Die ventilasie-afleiers aan die kante van die paneelbord het dieselfde vorm gebly en was op dieselfde plek as in die VAZ-modelle geleë. Slegs die sentrale deflektors, wat 'n reghoekige vorm gekry het, het verander. Wat die stuurwiel, sitplekke en deurkaarte betref, het VAZ-Datsun dit ook van Russiese motors ontvang sonder wysigings.
Die kapasiteit van die motor is vergelykbaar met die kapasiteit van die "Lada-Grant". BYDie nuwigheid kan gemaklik vyf mense akkommodeer (insluitend die bestuurder). Vir 'n lang reis is dit ongewens om drie passasiers op die agterste bank te plaas, aangesien ongemak kan voorkom na 'n sekere tyd op die pad.
"VAZ-Datsun" word gekenmerk deur verbeterde klank- en geraasisolasie, herkalibreerde vere, skokbrekers en vering as 'n geheel. Dit is deur spesialiste van die Renault-Nissan-alliansie gedoen. Die voorvering is MacPherson-stutte, die agterkant is 'n wringbalk, gasgevulde skokbrekers word gebruik. Voorste skyfremme, agterste dromremme.
toerusting
"Nissan-Datsun" op die "VAZ" in die basiese opset sluit in 'n lugsak vir die bestuurder, 'n ABS-stelsel, verhitte voorsitplekke en truspieëls met elektriese aandrywing, bevestigings vir kindersitplekke. Vir 'n bykomende fooi het motoriste die geleentheid om voor- en sylugsakke vir passasiers, ESP-stabiliseringstelsel, raakskerm-multimedia, Cityguide-navigasiestelsel, verhitte voorruit, klimaatbeheerstelsel en ligte allooiwiele R14, R15, aan te skaf.
"VAZ-Datsun" is toegerus met 'n 87-perdekrag 1.6-liter-enjin, wat saam met 'n 5-spoed handratkas werk, soos AvtoVAZ-motors. Terselfdertyd is dit ernstig verbeter.
Verkope
Die amptelike begin van die produksie van die motor het op 14 Julie plaasgevind, hoewel dit niks meer as 'n konvensie is nie: die werklike produksie het in April begin, en toetsweergawe in Desember 2013. Verkope van die model het aan die einde van Augustus begin, maar bestellings het 'n paar maande voor dit begin aanvaar word. Die motor word in drie weergawes vervaardig: Dream, Access en Trust. Die koste van die basiese konfigurasie is 329 000 roebels. Die handelaarsnetwerk is besig met die verkoop van motors, vandag is daar 25 van hulle, maar teen die einde van die jaar word beplan om die getal tot 40 te verhoog, en in die toekoms - tot 100.
Die direkteur van AvtoVAZ glo dat dit nie die moeite werd is om te praat oor die ernstige mededinging wat Datsun vir ander VAZ-motors kan skep nie. Die maatskappy het 386 handelaars en oortref baie keer die nuwe produk wat uitset betref. Daarbenewens is Datsun toegerus met die swakste enjins van die hele reeks.
Die verkoopsplan en produksievolumes word geheim gehou. Dit is bekend dat sowat 60 Datsun-modelle elke dag die monteerbaan verlaat, terwyl die produksie van motors gebaseer op Lada Kalina (Granta) sowat 800 per dag is (slegs in Tolyatti). AvtoVAZ het gesê hulle is gereed om die produksie van ongeveer 700 eenhede per dag te organiseer.
Gevolgtrekking
Japannese ingenieurs het daarin geslaag om die motor tot 'n vlak te bring waartoe dit lekker sal wees om huishoudelike motors te bring.
Aanbeveel:
Aanbevelings vir die vervanging van die kajuitfilter met die Polo Sedan
Die kwaliteit van die kajuitfilter hang af van die suiwerheid van die lug in die motor, die gemak om binne te bly en, gevolglik, die bestuurder se oplettendheid en die veiligheid van die hele rit. Ons sal in die artikel die reëls vir die keuse van 'n filter, die frekwensie en die algoritme om dit met u eie hande te vervang, ontleed
Russiese motors: motors, vragmotors, spesiale doeleindes. Russiese motorbedryf
Die ontwikkeling van die Russiese motorbedryf, wat in die Sowjet-tye bekend geword het danksy die volgende motors: Moskvich en Zhiguli, het in die 19de eeu begin. Voor die ontstaan van die Unie van Republieke het die bedryf verskeie kere op sy voete gekom en dadelik geval, en eers teen 1960 het dit voluit begin leef - massamotorisering is van stapel gestuur. Van die krisis wat onmiddellik na die ineenstorting van die USSR gevolg het, met moeite, maar die Russiese motorbedryf het uitgekom
Presidensiële kortgesig. Nuwe uitvoerende klas motor vir reise van die president van die Russiese Federasie
Vir etlike jare ontwikkel die Mercedes-Benz-onderneming 'n motor vir die president van die Russiese Federasie, wat die Mercedes S600 Pullman vervaardig op 'n spesiale projek wat die hoof van die land bestuur het. Maar in 2012 is die Cortege-projek van stapel gestuur, waarvan die doel was om 'n gepantserde presidensiële limousine en huishoudelike geleidevoertuie te skep
Russiese bande: kenmerke, resensie. Russiese bandvervaardigers
Russiese bande: Moskou-bandeaanleg, OAO Nizhnekamskshina, Yaroslavl-bande. Eienskappe, beskrywing. Bande vir SUV's en passasiersmotors. Resensies, foto
Belo-Russiese motors. Nuwe Wit-Russiese motor Geely
Belo-Russiese motors van die Geely-handelsmerk is 'n gesamentlike ontwikkeling van Wit-Russiese en Chinese ondernemings. Die president van Wit-Rusland het persoonlik 'n nuwe handelsmerk motor getoets en die kwaliteit daarvan beoordeel
