VAZ-reeks (foto)
VAZ-reeks (foto)
Anonim

AvtoVAZ kan 'n bekende motormaatskappy genoem word. In Rusland en in die hele Oos-Europa is dit die leier in die vervaardiging van passasiersmotors. Die maatskappy word deur die Renault-Nissan en Rostec-vereniging gemonitor. Het naam drie keer verander tot vandag toe.

AvtoVAZ het bekend geword danksy motors soos Oka, Zhiguli, Spoetnik, Samara en Niva. Tot vandag toe kan hulle in groot getalle op binnelandse paaie gevind word. Nou bestaan die VAZ-modelreeks uit motors van sy eie produksie (ons praat van die Lada), sowel as kopieë van die Renault-, Nissan- en Datsun-handelsmerke. Die aanleg voorsien ook verskeie ondernemings van onderdele vir die samestelling van masjiene buite Rusland. Die hoofkwartier en die hoofvervoerband is in Tolyatti geleë.

Kort beskrywing

Die aanleg is in 1967 gebou. Daar is beplan dat hy sowat 220 duisend motors in 12 maande sou vervaardig. Die enjin van die eerste motor het 'n krag van 60 pk gehad. Met. Hyin staat om snelhede van 140 km/h te bereik. Aanvanklik was die Zhiguli veronderstel om 'n mensemotor te word, wat vanweë sy lae prys maklik verkoop sou word. Weens ekonomiese en finansiële probleme kon die ontwerpers egter nie die taak so doeltreffend moontlik hanteer nie.

Nou is die VAZ-reeks redelik wyd. Al laat die kwaliteit van sommige voertuie veel te wense oor, is motors besig om gewild te word. "Kalina" - een van die bekende motors - met elke verandering word dit meer en meer suksesvol. Dit moet duidelik gemaak word dat baie kopieë al lank die buitelandse mark betree het.

vaas reeks
vaas reeks

VAZ-1922

VAZ-reeks sluit alle terreinvoertuie in. Een van die suksesvolle eksemplare kan 'n motor genoem word met die indeks 1922. Die werknaam is "March".

Die salon is ontwerp vir 'n gerieflike ligging van 4 mense. Maar vir die gemaklikste reis het die vervaardiger besluit om die agtersitplek te laat vaar. Indien verlang, kan dit afsonderlik gekoop en by enige dienssentrum in Rusland geïnstalleer word.

Die enjin wat saam met die model kom, is 'n vergasser tipe eenheid. Sy volume is 1,7 liter.

Die terreinvoertuig hanteer moeilike paaie goed. Terwyl hy bestuur, spandeer dit nie baie petrol nie, aangesien dit redelik ekonomies is, en die bestuurder, saam met passasiers, sal nooit enige ongemak voel nie.

VAZ-2101

Om voort te gaan om die VAZ-reeks te oorweeg, is dit nodig om te sê oor die "pennie". Die amptelike naam van die motor is VAZ-2101. Die prototipe van hierdie motor - "Zhiguli" - het begin afdaalmonteerlyn terug in 1970. Die moderne model het 'n onpretensieuse en bondige voorkoms wat enige motor-entoesias lok.

Die motor het 'n baktipe sedan ontvang. Die enjin werk goed. Danksy die wysigings wat mettertyd gemaak is, soos die transmissie en onderstel, kry dit meer en meer verbeterings.

VAZ-2105

VAZ-reeks sluit baie sedans in. Een van hulle is 'n Zhiguli 2105. Nog 'n naam, beter bekend onder die massas, is Lada Nova.

Die eerste motor van hierdie model het in 1980 van die monteerbaan afgerol. Dit is vervaardig in die hoop om al die beste idees van ander voertuie te kombineer en dit te moderniseer. So 'n doelwit moes ongelooflike sukses in die mark gebring het.

Die ontwerp van die motor is ten volle in ooreenstemming met die standaarde van die tyd (80's). Danksy dit is dit ver buite die grense van die USSR verkoop. Alle enjins waarmee die model voltooi is, is vergasser. Volume - 1,3 liter, krag - 64 liter. s.

reeks vase
reeks vase

VAZ-2109

Een van die maatskappy se suksesvolste luikrugmotors, wat lank deel van die VAZ-reeks is, kan steeds op die paaie van Rusland gevind word. Ons praat van 'n motor met die indeks 2109 ("Sputnik" of "Lada Samara").

Die motor is toegerus met 'n vergasser tipe enjin. Die volume van die enjin is 1,3 liter, en die krag bereik 65 pk. Met. In 18 sekondes versnel die motor tot 100 km/h. Hierdie syfer verander nie selfs wanneer dit vol gelaai is nie. As 'n reël is die ratkas meganies. Sommige modelle het egteroutomaties.

VAZ-2111

Die reeks VAZ-motors is in 1998 aangevul met die eerste stasiewa. Hy het die indeks 2111 ontvang. Dit is geposisioneer as 'n gesinsmotor, so 'n motor word meestal deur paartjies met kinders gekoop. Dit kan egter ook as 'n kommersiële voertuig gebruik word. Dit sal maklik die vervoer van 'n groot hoeveelheid vrag oorleef.

Die voordele van hierdie model sluit gemak, gladheid en maksimum manoeuvreerbaarheid in, selfs op slegte paaie. Die kattebak kan tot 1420 liter hou. Laaivermoë is 500 kg.

Die salon kan maklik tot 5 mense insluit. Die enjins wat met die modelle toegerus is, het dieselfde volume - 1,5 liter.

reeks VAZ-motors
reeks VAZ-motors

VAZ-2129

'n Viersitplekmotor met die indeks 2129 is lank reeds onder die VAZ-logo vervaardig. Die reeks (die konfigurasie van elke masjien word anders vervaardig in terme van tegniese eienskappe) is met hierdie geval in 1993 aangevul. Aanvanklik is begin om die motor in klein bondels vir spesifieke doeleindes aanmekaar te sit.

VAZ-2129 is toegerus met 'n vergasser-enjin, wat 'n volume van 1700 cm het3. Ekstern verskil die motor nie van die VAZ-2130 nie. Die verskil in modifikasies is klein en lê in die kajuit. Die sitplekke van hierdie twee modelle is effens aangepas.

vaz-reeksopstelling
vaz-reeksopstelling

Kalina

Met inagneming van die VAZ-reeks (daar is 'n foto in die artikel), is dit nodig om oor Kalina te sê. Die motor behoort aan klas B. Die sedan was die eerste in hierdie familie. Dit het gebeurin 2004.

Die voorkoms van die motor het 'n baie aantreklike ontwerp. Die voorste deel is in 'n wigvorm geskep, die liggaam is toegerus met gladde lyne. Danksy hulle lyk Kalina nogal elegant.

Die enjin waarmee die motor toegerus is, het 'n kapasiteit van 80 liter. Met. Volume - 1,6 liter.

model reeks vase foto
model reeks vase foto

Oka

Die nuwe VAZ-reeks is lank reeds deur Okoy aangevul. Tot vandag toe is hierdie motor 'n goedkoop, maar relatief hoë geh alte voertuig. Natuurlik kon die Oka nie 'n mensemotor word nie, maar dit kan 'n legende genoem word. Saam met die "pennie" en ander bekende modelle kan dit dikwels op huishoudelike strate gevind word.

Vier mense kan maklik in die kajuit pas. Aanvanklik is 'n 36 pk-enjin op die Oka geïnstalleer. Met. Met verloop van tyd, as gevolg van die vrystelling van verskeie wysigings, het hierdie syfer aansienlik toegeneem.

nuwe reeks vase
nuwe reeks vase

Hope

Die Nadezhda-motor het 'n indeks van 2120. Dit verteenwoordig 'n reeks minibusse van 'n Russiese fabriek. Die eerste model is in 1999 vrygestel. Die basis daarvan was die lang Niva-onderstel. Die liggaam het 'n skuifdeur. Sy vorm is nogal aantreklik, so baie mense het dadelik van die motor gehou.

Die motor sal gerieflik wees vir groot gesinne wat lief is vir buitemuurse aktiwiteite. Dit kan ook deur reismaatskappye gebruik word. Die motor het 'n laaivermoë van 2 ton. Die remstelsel is soortgelyk aan dié van die "verwante" SUV.

VAZ-2120 is beskikbaar in twee afwerkingsvlakke. Een van hulletoegerus met 'n enjin met 'n volume van 1,8 liter, krag - 80 liter. Met. Die tweede - vir 1,7 liter en 84 "perde".

Aanbeveel: