2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Vandag is die antivriesmark vir motorstralers gevul met produkte wat op etileenglikol gebaseer is. Hierdie stof het 'n aantal positiewe eienskappe in werking. Die duursaamheid van die verkoelingstelsel, sowel as die werking van die enjin, hang af van die korrekte keuse van middele vir die verkoelingstelsel.
Etileenglikol antivriesmiddel het 'n lae vriespunt, wat afhang van die konsentrasie van die stof. Die vloeistof binne die verkoelingstelsel begin kristalliseer in die reeks van 0 tot -70ºС. By die keuse van 'n hoë-geh alte antivries, is dit nodig om die werkstoestande van die masjien in ag te neem. In die somer moet dit die enjin so doeltreffend moontlik afkoel. In die winter moet die vloeistof nie vries nie, selfs in erge ryp.
Tipe vriesmiddel
Daar is vandag twee hooftipes antivriesmiddel – karbosilikaat- en silikaatstowwe. Die tweede tipe word in ou-styl motors gebruik. Die bekendste verteenwoordiger van hierdie klas fondse is antivries. Silikaat-vriesmiddels het 'n aantal nadele, daarom word dit nie vir buitelandse motors gebruik nie.
Silikaatvrye vriesmiddel gebaseer op etileenglikol is verkieslik vir buitelandse nuwe motors. Die bymiddels waaruit die produk bestaan, sit tydens die werking van die motor uitsluitlik in gebiede waar korrosie vorm. Dit is moontlik gemaak deur die insluiting van organiese komponente in die samestelling van die produk. In hierdie geval is die enjin heeltemal afgekoel.
Silikaatvariëteite gebaseer op etileenglikol bedek die hele binneoppervlak van die buise met anorganiese komponente. Hulle voorkom effektief die vorming van korrosie, maar verminder terselfdertyd die verkoelingskapasiteit van die stelsel.
samestelling van vriesmiddel
Etileenglikol-gebaseerde antivriesmiddels het 'n spesifieke samestelling. Hul hoofkenmerke hang hiervan af. In sy suiwer vorm lyk etileenglikol soos 'n olierige stof. Sy vriespunt is -13ºС, en sy kookpunt is +197ºС. Hierdie materiaal is redelik dig. Etileenglikol is 'n sterk voedselgif. Hierdie stof is giftig, veral na die uitputting van sy hulpbron. Afvalvriesmiddel gebaseer op etileenglikol, waarvan die samestelling tydens werking met swaar metale besmet is, moet behoorlik weggedoen word.
Wanneer dit met water gemeng word, kan die vriespunt aansienlik verminder word (tot -70ºС teen 'n verhouding van water en etileenglikol 1:2). Organiese en anorganiese komponente kan as bymiddels gebruik word. Die eerste opsie is verkieslik. Korrosie-inhibeerders kom vandag in 4tipes: karboksilaat, tradisioneel, organies en baster. As gevolg van die verskil in die komponente waaruit die vriesmiddel bestaan, kan verskillende handelsmerke van hierdie produkte nie gemeng word nie. Andersins sal hulle met mekaar konflik, wat die doeltreffendheid van die stof verminder.
Antivries-kleur
Aanvanklik lyk etileenglikol antivriesmiddel, waarvan die kleur by die fabriek gesien kan word, soos 'n deursigtige stof. Dit het net 'n spesifieke reuk. Ongeag die handelsmerk, het antivriesmiddel geen kleur nie. Kleurstowwe word bygevoeg om die kwaliteit daarvan te identifiseer. Onder bestuurders en motorwerktuigkundiges is daar 'n klassifikasie van die kwaliteit van die produk wat deur hulle aangeneem is, afhangende van die kleur daarvan. Daar is 3 groepe vriesmiddels.
- Klas G11 sluit blou en groen fondse in. Dit is die goedkoopste verbruiksgoedere. Dit sluit etileenglikol en silikaatbymiddels in. Die lewensduur van sulke vriesmiddels is ongeveer 30 duisend km.
- Die G12-klas sluit rooi en pienk tipes stowwe in. Hulle is van hoër geh alte. Dit sluit etileenglikol en organiese bymiddels in. Die lewensduur van sulke fondse kan 150-200 duisend km bereik. Hulle koste is egter baie hoër.
- Daar is ook 'n derde klas - G13. Benewens die komponente wat in die vorige afdeling gelys is, bevat dit propileenglikol. Die kleur van sulke produkte word meestal gekenmerk deur oranje en geel skakerings.
Etiketteringstelsel
Elke etileenglikol-gebaseerde vriesmiddel vir aluminium verkoelers engelaaide verkoelingstelsels bevat kleurstowwe. Hulle beïnvloed op geen manier die tegniese eienskappe van die stof nie. Die keuse van een of ander kleur hang af van die guns van die vervaardiger. Daar is geen algemeen aanvaarde etiketteringstandaard nie, asook die byvoeging van kleurstowwe.
Die merke wat hierbo aangebied word, wat die meeste deur bestuurders en motorwerktuigkundiges in ag geneem word, is vroeër gebruik in die vervaardiging van Duitsvervaardigde VW-koelmiddel-anvriesmiddels. Hierdie fondse is baie gewild. Selfs die Volkswagen-onderneming self het egter reeds sy spesifikasies verander. Vandag maak hierdie bekende vervaardiger 3 hoofklasse van organiese-gebaseerde antivries. Hulle merk het die voorvoegsels G12++, G12+++ en G13. Daarom, voordat u 'n produk vir 'n verkoelingstelsel koop, is dit meer korrek om aandag te skenk aan die aanbevelings van die voertuigvervaardiger, sowel as die samestelling van die verbruikbare materiaal self. Daar is geen enkele merk vir alle vriesmiddels nie.
Basiese eienskappe van vriesmiddels
In die loop van hul werking vertoon antivriesmiddels 'n hele reeks eienskappe. Hulle word gereguleer deur die norme en goedkeurings van motorvervaardigers. Daar moet kennis geneem word dat etileenglikol 'n giftige stof is. Met die ontwikkeling van sy hulpbron, neem hierdie aanwyser toe. Daar is reëls oor hoe om afval antivries wat op etileenglikol gebaseer is weg te gooi. Hulle word gekrediteer met verskeie negatiewe eienskappe. Daarom, wanneer jy antivriesmiddel vervang, moet jy 'n spesiale organisasie kontak wat dit behoorlik sal weggooi.
Dit is ook belangrik om te oorweegskuim van vriesmiddel. Vir binnelandse produkte is hierdie syfer 30 cm³, en vir ingevoerde produkte - 150 cm³. Die benatbaarheid van vriesmiddel is 2 keer groter as dié van water. Daarom kan hulle selfs in baie dun krake sypel. Dit verklaar hul vermoë om uit te vloei selfs in die teenwoordigheid van mikrokrake.
Resensie van gewilde handelsmerke
In ons land word verskillende handelsmerke van vriesmiddel gebaseer op etileenglikol gebruik. Die gewildste sluit in Felix, Alaska, Sintek, Long Life, Nord. Hulle word gekenmerk deur 'n optimale verhouding van prys en kwaliteit.
Die aangebied vriesmiddels is ontwerp vir die moeilike toestande van ons klimaat. Die ontwikkelde reeks produkte stel die bestuurder ook in staat om die vereiste produk vir die enjin van sy motor te kies. Die produkte wat aangebied word, weerstaan effektief die vorming van korrosie, en bied ook goeie verkoelingseienskappe van die verkoeler.
Produkte wat vandag in ons land gewild is, beskerm enjinstelsels effektief teen afsettings, veral in die waterpomp, enjinkompartement en toevoerkanale.
Resensies van antivries "Sintec" G12
Wanneer jy opsies oorweeg vir watter etileenglikol-gebaseerde antivriesmiddel om vir jou motor te kies, moet jy eers aandag gee aan so 'n instrument soos Sintec G12. Die samestelling van hierdie verbruiksgoedere sluit 'n kompleks van organiese bymiddels in. Hierdie werktuig is ontwerp vir aluminiummotors, sowel as ander soorte enjins.
Die kristallisasietemperatuur van vriesmiddel is -41ºС. AvtoVAZ gebruik die voorgestelde produk as die eerste vulsel in die verkoelingstelsel. Dit het 'n wye reeks bedryfstemperature. Die relatief lae prys maak die produk ook gewild.
Felix-vriesmiddelresensies
Die aangebied vriesmiddel word wyd gebruik in beide motors en vragmotors. En dit geld selfs vir motors met 'n gedwonge, gelaaide enjin, turbo-aanjaging. Hierdie antivriesmiddel gebaseer op etileenglikol word gebruik in toestande van beduidende fluktuasies in omgewingstemperatuur. Die korrosiebeskermingstelsel werk selektief. Dit raak net daardie areas waar spore van roes bepaal word.
Die koste van die aangebied produk is ook relatief laag. Multifunksionaliteit en 'n wye reeks toepassings maak Felix antivriesmiddel gewild. Sy kristallisasietemperatuur is egter effens hoër as die vlak wat deur die tegniese regulasies toegelaat word.
Totachi Long Life antivries-resensies
Die vervaardiger van Totachi Long Life is 'n Japannese maatskappy. Die produk wat deur haar aangebied word, is ontwerp vir verkoelingstelsels van byna alle petrol- of dieselenjins. Die samestelling van die produk bevat organiese komponente. Die bedryfstemperature waarteen dit toegelaat word om die aangebied verbruiksgoedere te gebruik, voldoen aan die tegniese regulasies van voertuigvervaardigers. Die voordeel van Japannese-vervaardigde antivries is 'n lang lewensduur. Dit word elke 5 jaar vervang. Aangebied vriesmiddel opgebaseer op etileenglikol verleng die lewensduur van alle elemente van die verkoelingstelsel.
Sommige gebruikers neem kennis dat die inskripsies op die houer slegs in Engels en Japannees is. Dit veroorsaak 'n mate van ongemak.
Nadat jy die samestelling oorweeg het, die hoofkenmerke wat etileenglikol-gebaseerde antivriesmiddel het, kan jy die beste opsie vir jou enjin kies. Met inagneming van die terugvoer van gebruikers en kundiges oor die gewildste handelsmerke van verbruiksgoedere, sal dit nie moeilik wees om 'n kwaliteit produk te koop nie.
Aanbeveel:
Handelsmerke van motors, hul logo's en kenmerke. Motor handelsmerke
Die aantal moderne motorhandelsmerke is amper onmoontlik om te tel. Duitse, Japannese, Russiese en ander motors vul die mark sonder onderbreking. By die aankoop van 'n nuwe masjien is dit nodig om elke vervaardiger en elke handelsmerk noukeurig te bestudeer. Die artikel hieronder gee 'n beskrywing van die gewildste motorhandelsmerke
Kan antivriesmiddel van verskillende kleure gemeng word? Kies vriesmiddel volgens motormerk
Byna alle ervare eienaars kan maklik raad gee oor 'n voertuig. Maar ten spyte hiervan, bly die vraag of dit moontlik is om in te meng met antivries van verskillende kleure altyd relevant vir beginners. Die dae toe water in die kar gegooi is, is verby. Daarom is elke motoreienaar wat self respekteer verplig om uit te vind wat vriesmiddel is, of rooi, groen, blou met mekaar gemeng word, en waarom hierdie vloeistof enigsins nodig is
Kan ek verskillende kleure vriesmiddel meng? Antivriesmiddel rooi, groen, blou - wat is die verskil?
Die ontwerp van elke motor bied 'n verkoelingstelsel. Dit dien om die hitte wat gegenereer word tydens die werking van die enjin na buite te verwyder. In die winter dra die werking van die verkoelingstelsel by tot die verhitting van die passasierskompartement. Vandag sal ons oorweeg of dit moontlik is om antivries van verskillende kleure te meng, sowel as verskille in vloeistowwe deur skakerings
Skuimende antivriesmiddel in die uitbreidingstenk: moontlike oorsake en oplossings
Bedryf van enige motor vereis konstante sorg en aandag. Indien enige wanfunksies gevind word, moet onmiddellik opgetree word. Jy kan dikwels sien dat antivries skuim - dit is as gevolg van die verlies aan koelmiddel eienskappe. Daar is ander redes vir hierdie verskynsel
Wat is antivriesmiddel en waarvoor is dit?
Motorenjinverhitting- en verkoelingstelsels werk deur 'n spesiale vloeistof in die stelsel te sirkuleer. Die eienskappe daarvan is soortgelyk aan water. Die vloeistof, met konstante sirkulasie, neem oortollige hitte van die enjin en vervoer dit na die verkoeler. Hier word hierdie hitte in die atmosfeer vrygestel. Hierdie vloeistof is antivries. Sy het 50 jaar gelede verskyn. Kom ons kyk na wat antivries is, hoekom dit nodig is, watter eienskappe dit het en hoe om dit in 'n motor te vervang