Hoëspanning-ontstekingsdrade: doel, werking

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Daar is geen kleinighede in die toestel van 'n moderne motor nie. Enige element, selfs die onbeduidendste, het altyd sy eie, spesiale betekenis. Onderdele en komponente wat kompleks in ontwerp is, is selfs belangriker. Een voorbeeld is hoogspanning-ontstekingsdrade. Dit blyk iets onbeduidend te wees. Eintlik is dit nie. Kom ons praat oor hulle.

Hoëspanningsdrade: wat is dit?

Die hooffunksie en taak van die BB-drade in die motortoestel is die vervoer van hoëspanningontladings wat van die spoele af na die kerse kom. Die krag en sterkte van hierdie stroom is redelik hoog. Die aanwysers kan 50 kV bereik.

Hoëspanning-ontstekingsdrade is soortgelyk gerangskik as gewone elektriese bedrading, wat in elke woonstel is. Die koord is gebaseer op 'n koperkern, wat uit 'n groot aantal dun drade bestaan. Bo-op hierdie koperkern is 'n isolator en 'n kern. Elemente is addisioneel bedeksilikoon of rubber isolasie. Die drade op die kerse het kontakte aan die punte. Laasgenoemde word betroubaar beskerm teen omgewingsinvloede deur spesiale beskermende pette. Hierdie elemente moet hul take kwalitatief uitvoer, ongeag eksterne faktore. Daarom is 'n eenvoudige ding so ingewikkeld. Hierdie elemente kan in twee tipes verdeel word - gereeld en spesiaal.

Gereelde drade

Sulke produkte word onderskei deur die teenwoordigheid van 'n metaal-middelgeleier. Die BB-draad is bo-op bedek met 'n isolerende materiaal gebaseer op rubber, poliëtileen, polivinielchloried. Daar is ook 'n skede bo-op die isolator. Dit is nodig om die produk te beskerm teen blootstelling aan brandstowwe en smeermiddels. Hierdie hoëspanning-ontstekingsdrade het lae weerstand.

Dit is nie meer as 18-19 ohm nie. Wat ander eienskappe betref, kan 'n gewone draad spannings tot 15-25 kV weerstaan. Vir normale werking moet so 'n draad toegerus wees met resistors, waarvan die taak is om interferensie te onderdruk.

Spesiale draadkenmerke

Hulle het 'n meer komplekse toestel en verskil in verspreide parameters wat die funksie verrig om radiointerferensie te onderdruk. Die draad is 'n metaalkern en vlegsel, wat van 'n verskeidenheid materiale gemaak word. Dit kan linne, katoen, kapron wees. Die vlegsel is geïmpregneer met 'n grafiet-, ferroplast-, mangaan-nikkel- of sinkmengsel. Die spesiale draad word gekenmerk deur beter elastisiteit selfs by uiters lae temperature. BB draadvan hierdie kwaliteit weerstaan baie ernstige draaie, is nie onderhewig aan oorverhitting nie, demp nie. Aan die punte van sulke produkte is daar kontakte geheg deur soldering of krimp, en beskermende doppe. Laasgenoemde is ontwerp om die punte van die drade te beskerm en stroomlekkasie te voorkom.

Tekens van wanfunksie

Hoëspanning-ontstekingsdrade, soos ander onderdele in 'n motor, kan misluk. Oorweeg tipiese tekens wat wanfunksies aandui. So, probleme met die drade kan aangemeld word deur die motor te begin - die aansit sal problematies wees.

Die meeste probleme hiermee vind plaas in nat weer. Ook, 'n wanfunksie van die drade word aangedui deur onderbrekings in die werking van die motor in die reeks van medium-hoë snelhede. As die middeldraad beskadig is, sal die enjin stilstaan. Verminderde enjinkrag, verhoogde brandstofverbruik. Die "Check Engine"-liggie op die instrumentpaneel gaan aan.

Oorsake van mislukkings

Met verloop van tyd verslyt die drade stadig. Die isolator is bedek met mikroskopiese krake as dit van rubber of silikoon gemaak is. Die rede hiervoor is slegs temperatuurverskille in die enjinkompartement. Weens die groot aantal krake kan die isolator nie meer stroomlekkasie voorkom nie. As gevolg hiervan het die kers nie genoeg krag om 'n vonk te skep nie. As die gedeelte energie klein is, sal die spanning val.

Wanneer geen impuls na die kers kom nie, neem die tyd van vonkvorming toe. As op drade envuilheid het op die pette opgehoop, dit verhoog die geleidingsvermoë van die isolasie, en lekkasie hieruit sal net vererger. Ten tye van lekkasies neem die weerstand van hoogspanning-ontstekingsdrade toe. Sulke wanfunksies kom ook voor as gevolg van oksidasie van die kontakte - die beskermende doppe is drukloos, beskadig, gerafeld. By lae temperature verloor die BB-draad sy elastisiteit en word styf. Verhoog die risiko van skade aan die pette en isolasie aansienlik. As gevolg van die konstante vibrasies wat die werking van die motor vergesel, kan die gewrigte los raak. Kersdoppies is meer geneig om aan hoë temperature te ly.

Diagnose

As die isolasie stukkend is, kan dit gehoor word - kenmerkende klik sal gehoor word. Dit kan ook visueel gesien word. As jy saans onder die enjinkap kyk, dan is 'n vonk by die lekplekke sigbaar. Soms is daar 'n gloed rondom die elemente van die ontstekingstelsel as gevolg van hoë humiditeit, voor donderstorms of met ernstige stroomlekke. Die nagaan van die hoogspanning-ontstekingsdrade kan gedoen word deur die energie van die vonkproppe te monitor. Hoe word dit gedoen?

Om dit te doen, word 'n spesiale vonkgaping aan die BB-drade geheg. Die aansitter op hierdie tydstip blaai die krukas. As daar lekstrome is of daar baie weerstand in die sekondêre stroombaan is, dan verskyn 'n wit en dun vonk. Dit is die moeite werd om te onthou dat in motors waar 'n katalisator geïnstalleer is, die brandstoftoevoer afgeskakel moet word. Die arrester bestaan uit twee elektrodes in 'n goed geïsoleerde behuising. Die gaping tussen hulle moet minstens 7 mm wees. As die punte stewig vasgemaak isdrade op 'n afstand van die metaalkas van die motor, sodat jy die werking van die arrester kan simuleer. Doen ook diagnose met behulp van 'n multimeter. Die toestel is ingestel op die weerstandsmetingsmodus. Afhangende van die model van die meettoestel, verskil die lesings. Vir diagnostiek is die reeks van 3 tot 10 kOhm belangrik. As die multimeter geen weerstand toon nie, is die draad beskadig en moet dit vervang word.

Kies en koop

Dit is belangrik om die regte drade te kies. Die stabiliteit van die enjin hang van hulle af. As u hierdie produk kies, moet u fokus op die vervaardiger van die drade en die handelsmerk van die motor. Voordat u hoëspanningsdrade koop (VAZ 2110 is geen uitsondering nie), moet u die verpakking noukeurig ondersoek. Ideaal gesproke, as dit die motormodelle aandui waarvoor die drade geskik is. As daar geen inligting is nie, is dit beter om nie so 'n produk te koop nie.

Wanneer die belangrikste keusekriterium die kwaliteit van isolasie is, is die eerste ding om uit te vind die spanningsparameters in 'n spesifieke motor. By maksimum waardes moet die isolasie die las weerstaan. Die beste draad is een wat gemaak is van materiale wat nie geneig is tot oormatige styfheid nie en nie breek as gevolg van temperatuurveranderinge nie.

Pryse

Vandag bied die mark 'n groot verskeidenheid verskillende opsies vir 'n verskeidenheid motormodelle. Byvoorbeeld, vir goeie hoogspanning-ontstekingsdrade begin die prys by 500 roebels per stel. Dit het 5 drade: 1 - na die spoel, die res - na die silinders. Spesialiste bied aankoop drade van nul weerstand. Volgens hulle is hulle ideaal vir die motor en stuur spanning sonder verlies.