Kama 218-bande: resensies en beskrywing

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die meeste motoriste verkies duurder modelle wanneer hulle bande vir hul motor kies. Dit is te danke aan die heersende mening dat die vervaardiger ware inligting slegs oor duur bande gee. Dit is egter nie. En die maatskappy Nizhnekamskshina is 'n bevestiging hiervan, wat probeer om uitstekende eienskappe vir sy produkte te bied en daaroor te praat. Terselfdertyd word Kama-bande egter gekenmerk deur 'n redelik lae koste. Vervolgens sal die Kama 21-rubber, wat ontwerp is vir alle weergebruik, oorweeg word.

Kort beskrywing

Kama 218-bande is ontwerp vir motorbedryf enige tyd van die jaar. Hulle is redelik onlangs ontwikkel, so hulle voldoen aan baie vereistes. Die vervaardiger beveel aan om bande op minibusse en ligte vragmotors te installeer, insluitend die Gazelle. Die koper kan kies tussen kamer- en buislose weergawes. Ten spyte vanvir uitstekende werkverrigting is die koste van bande baie laer as dié van mededingers. Sulke resultate is bereik deur die gebruik van innoverende tegnologieë.

Die loopvlakpatroon van die model is soortgelyk aan ander bande. Dit het egter sy eie kenmerke. Dit is nie-gerig en simmetries. Dit het 'n groter aantal groot blokke. Die beskermer is ook in verskillende dele verdeel, wat elkeen verantwoordelik is vir sekere eienskappe. Dit het 5 longitudinale ribbes. Hulle vergroot die kontakarea met die pad aansienlik. As gevolg hiervan verbeter greep en hulpbron verhoog. Die blokke vorm spesifieke rande wat selfs in moeilike toestande uitstekende traksie en flotasie bied. Bande bied ook gemaklike bestuur deur 'n minimum hoeveelheid geraas te skep wanneer jy bestuur. Hierdie aanwyser word bereik as gevolg van die spesiale struktuur van die loopvlak. Boonop kan bande brandstofverbruik beïnvloed deur rolweerstand te verminder.

Hoë geh alte vir lae koste

Dit wil voorkom asof dit net in 'n sprokie gebeur. Kama 218-bande, met al hul voordele, is egter redelik goedkoop. Die koste van een kopie begin gemiddeld by 2 700 roebels.

So 'n lae koste is gevestig danksy die ondersteuning van die maatskappy van die staat. Die feit dat bande in die land vervaardig word, het ook 'n belangrike rol gespeel. As gevolg hiervan hoef jy nie doeanebelasting te betaal nie, soos ander vervaardigers doen.

Kenmerke

As ons oorweegbande "Kama 218" in meer besonderhede, sommige kenmerke kan onderskei word:

• Die loopvlakpatroon bied uitstekende traksie selfs in moeilike toestande. Hierdie syfer versleg egter aansienlik in ysige toestande.
• Tydens die beweging word byna geen bykomende geraas geskep nie, en daarom word gerief verkry.
• Wanneer dit reën, hoef jy nie bekommerd te wees oor bestuursveiligheid nie, aangesien die banddreineringstelsel in staat is om vog so doeltreffend moontlik te verwyder.

Resensies oor "Kama 218"

Die meeste resensies van hierdie model is positief. Daarin skryf motoriste dat die hulpbron van bande groot is (ongeveer 80 duisend km). Daarbenewens is hulle tevrede met hul lae koste. Koppeleienskappe is nie die beste nie, maar dit is genoeg vir selfversekerde beweging op asf alt of 'n grondpad. Dit is egter die moeite werd om te onthou dat veiligheid slegs sal wees as jy die spoedgrens nakom. Hierdie bande is nie ontwerp vir hoë spoed nie.

Resultaat

Kama 218-bande is die beste keuse vir minibusse en klein vragmotors. Hulle hanteer hul taak. Dit is 'n uitstekende kombinasie van prys en kwaliteit. Terselfdertyd is hul koste baie laer as dié van mededingers, wat 'n groot pluspunt is. Meestal as gevolg hiervan, gee bestuurders voorkeur aan hulle.