Toyo-winterbande: resensies, pryse en toetsresultate

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Dit is baie belangrik om veilige en gemaklike bestuur in alle toestande te verseker. Hierdie faktor hang grootliks af van die bande. In die winter is dit moeiliker om te voorsien, dus moet bande versigtiger gekies word. Dit is veral waar vir motoriste wat in koue winters woon. Die Japannese maatskappy Toyota het baie wintermodelle. Hulle sal in die artikel bespreek word. Daarbenewens sal ons resensies van Toyota-bande verskaf.

'n Bietjie oor die maatskappy

Japan het baie ander lande al lank verbygesteek wat sy ontwikkeling betref. Haar maatskappye vaar goed in die motorbedryf. Die Toyota-handelsmerk is geen uitsondering nie, want dit produseer uitstekende kwaliteit bande. Dit is te danke aan die feit dat die maatskappy voortdurend in ontwikkeling is, nuwe tegnologie ontwikkel en dit in produksie bekendstel.

Alle modelle het soortgelyke kenmerke - groter hulpbron en uitstekende werkverrigting. Dit is waarvoor die maatskappy bekend is. Baie modelle van die maatskappy is ontwerp vir motors met 'n kragtige enjin,daarom het alle bande 'n sportiewe helling. Resensies van Toyota somerbande, sowel as wintermodelle, bevestig die hoë geh alte van die produkte.

Toyo-bande beslaan 'n nis van premiummodelle. Enige bande regverdig egter hul koste ten volle, jy hoef net na die eienskappe te kyk. Daar is geen handelsmerkfooi nie. Onlangs het die maatskappy takke in verskillende dele van die wêreld begin oopmaak. Aanvanklik was die ondernemings net in Japan geleë.

Gewilde bandmodelle

Die grootste deel van die maatskappy se reeks is bande vir passasiersmotors, oorkruisings en sportnutsvoertuie van klein groottes. Die koste van bande is nie die laagste nie, maar die kwaliteit is baie beter as dié van baie ander analoë. Die bande bied maksimum veiligheid sowel as gerief selfs in moeilike toestande. Hulle is bekend vir hul greep en ander belangrike eienskappe. As jy resensies van Toyota-bande lees, kan jy verstaan dat dit waar is.

Die maatskappy is al lank op die mark, so die reeks is groot. Daarin kan jy die regte model vir enige motor kies. Medium vragmotorbande is ook beskikbaar.

Toyo Observe Garit G3-Ice

Hierdie bande is ontwerp vir die winter. Hulle het redelik onlangs te koop verskyn, maar baie motoriste het dit al reggekry om dit te waardeer. Die bande is 'n opgradering van die vorige generasie. Anders as hy, het die nuwigheid verbeterde greep op ys en sneeubedekte spore. Die loopvlakpatroon van die model is simmetries en gerig, aangebied in die vorm van pyle.

Hierdie tipe loopvlakpatroon kan op baie ander gevind wordmodelle. Hier is dit egter anders. Danksy dit is bande in aanvraag, aangesien die loopvlak sekere aanwysers verskaf wat mededingers nie het nie. Jy kan dit verifieer deur resensies van Toyota-bande te lees.

Die beskermer word visueel in 3 dele verdeel: sentraal en 2-kant. Elkeen van hulle is ontwerp vir spesifieke doeleindes. In die middel is daar blokke van 'n vierhoekige vorm teen 'n effense hoek. Danksy dit is rigtingstabiliteit tydens bestuur byna perfek. Dit hou ook teen hoë spoed voort. Dit word bevestig deur resensies van Toyota-winterbande.

In die sydele is die blokke omtrent dieselfde grootte, maar hulle is teen 'n regte hoek geleë. Hulle is verantwoordelik vir die verskaffing van 'n kort remafstand, asook om die dinamika van die motor te verbeter.

Dit is ook opmerklik dat die prys van bande by 2200 roebels per wiel begin.

Toyo Observe GSI5

Hierdie wintermodel, hoewel ontwerp vir strawwe toestande, het nie spykers op die loopvlak nie. Bande is ontwerp vir motors, maar daar is ook 'n weergawe vir crossovers, SUV's. Bande is beskikbaar in 'n verskeidenheid groottes, van 13 tot 20 duim.

Die loopvlakpatroon is soortgelyk aan die een op die model hierbo. Dit is rigtinggewend en simmetries, en die patroon is in die vorm van pyle. In die middel is daar longitudinale ribbes in die hoeveelheid van 3 stukke, en langs die rande - sydele met hul eie eienskappe. Dit verminder die remafstand en verbeter dinamika. Motoriste skryf daaroor wanneer hulle resensies oor losToyota-winterbande.

Toe die model ontwikkel is, is innoverende tegnologie toegepas. Natuurlik klink dit vreemd, maar baie mikrodeeltjies van okkerneutdoppe word by die rubbersamestelling gevoeg. Hierdie innovasie het 'n positiewe impak op bandverrigting gehad. Aansienlik verminderde remafstand, sowel as verbeterde vastrap, ongeag die padoppervlak en toestande. Danksy hierdie deeltjies is klein elemente gevorm wat, wanneer hulle beweeg, aan die deklaag vasklou. Die okkerneut is gekies om die eenvoudige rede dat sy dop een van die hardste materiale in die natuur is.

Ook is silika in 'n groter volume by die samestelling gevoeg. As gevolg hiervan het die sagtheid van die rubber toegeneem. Dit hou selfs in die koue aan. Hierdie materiaal dra by tot die verbetering van baie aanwysers wanneer jy op nat padoppervlakke ry. Bamboespoeier is ook by die samestelling gevoeg, wat geneig is om vog te absorbeer.

Die koste van bande begin by 2300 roebels, wat vir baie motoriste aanvaarbaar is. Hulle wys dit uit wanneer hulle die Toyota Observe GSI5-bande hersien.

Toyo Open Country W/T

Hierdie bande is ontwerp om regdeur die jaar te gebruik. Die vervaardiger beveel aan om dit op passasiersmotors te installeer. Hulle het op hul beste gevaar in toestande van swaar sneeu, sowel as wanneer hulle deur nat oppervlaktes ry, wat bevestig word deur resensies van Toyota-winterbande.

In hierdie model is die loopvlakpatroon asimmetries, en daarom het ons daarin geslaag om sulke resultate te behaal. Daarop is geleënie net gewone blokke nie, maar ook dié wat hulle van mekaar skei. Hulle word aangebied in die vorm van vierhoeke en trapezoïede. Sulke blokke vorm longitudinale ribbes in die middel in die hoeveelheid van 6 stukke. Hulle is verantwoordelik vir wisselkoersstabiliteit, wat hier op 'n hoë vlak is. Die ribbes help ook om die kontakarea van die loopvlak met die padoppervlak te vergroot, wat meer eenvormige slytasie tot gevolg het. Daar is 'n groot aantal koppelaarrande op die blokke, wat 'n positiewe uitwerking op hantering in die algemeen het. Toyota-bandresensies getuig hiervan.

Elke loopvlakblok het ook sigsag-sipes. Hulle is verantwoordelik vir die verskaffing van uitstekende traksie. Hulle verbeter ook hantering.

Die koste van bande begin vanaf 4 duisend roebels, wat reeds duurder is, maar, soos jy weet, moet jy betaal vir kwaliteit.

Toyo Open Country I/T

Hierdie bande is ook ontwerp vir die winter en toegerus met studs. Hulle is die beste geskik vir motors. Bande is voorberei vir gebruik in moeilike toestande, so hulle is ideaal vir Russiese winters. Daar is ook 'n SUV-weergawe vir crossovers en middelslag SUV's. Bande is beskikbaar in groottes van 16 tot 20 duim.

Bande is geskep met behulp van spesiale rekenaarprogramme, sodat hulle van optimale werkverrigting voorsien word.

Die loopvlakpatroon hier is rigtinggewend en simmetries. Daarop is blokke van groter groottes met bykomende randekoppelaar. Danksy dit "hou" die bande die pad perfek, selfs in moeilike toestande wat bekend is aan Russiese winters. Dit word deur motoreienaars aangedui wanneer hulle resensies van Toyota Open Country-bande skryf.

Daar is ongeveer 120 stutte op die loopvlak, wat elkeen bydra tot 'n aansienlike verbetering in vastrap wanneer sneeu en ysige spore oorkom word.

Pryse vir bande in die minimum bedrag - 6 duisend roebels per stuk.

Toyo Tranpath S1 (TAS1)

Hierdie model is uitsluitlik ontwerp vir SUV's en oorkruisings. Dit is ook voorberei vir koue winters. Die belangrikste verskil tussen bande is hul loopvlakpatroon. Dit is meer gestrek in die breedte, waardeur die kontakgedeelte van die bande toegeneem het, en die greep-eienskappe het verskeie kere verbeter. Resensies van bande Toyo Tranpath S1 van motoriste bevestig dit.

Die blokke het lamelle van 'n ongewone vorm. Koppeleienskappe hang ook daarvan af.

Toyo DRB

Somerbande is 'n byna universele model, aangesien dit op sportmotors met 'n kragtige enjin en op gesins-sedans met groter gemak geïnstalleer kan word. Hulle verbeter die dinamika van die motor, terwyl dit 'n gemaklike bestuur bied as gevolg van die lae vlak van geraasgenerering. Resensies van Toyota somerbande bevestig dit. Die loopvlakpatroon het 'n dreineringstelsel in die vorm van groewe. Dit verseker veilige bestuur in die reën. Dit word bevestig deur resensies van bande Toyo DRB.