Wat word by die voertuiginspeksie nagegaan?

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Inspeksie is 'n verpligte proses, en vroeër of later sal jy daardeur moet gaan. Nie alle bestuurders weet wat by die tegniese inspeksie van 'n motor nagegaan word nie. En hulle deel hul eie ervarings met mekaar en probeer elke nuanse voorsien. Maar hier, soos waarskynlik oral anders, is daar moeilikhede. Die feit is dat voertuiginspeksie die afgelope paar jaar aktief hervorm is. Op regeringsvlak word belangrike dokumente wat die inspeksie reguleer onderteken, die tyd wat vir alle prosedures toegeken word, word vasgestel, papierwerk word ingestel wat eienaars van kommersiële en passasiersmotors moet verskaf, en die frekwensie van diagnostiek word toegeken.

Kom ons kyk wat hulle by die inspeksie in 2013 nagaan. Die wetgewing verplig elke bestuurder om sekere reëls na te kom wanneer hulle 'n voertuiginspeksie sal ondergaan. Hulle word regdeur die land vereis. Dus, die tegniese sentrumpersoneel gaan die volgende na:

– Dokumente. Hulle moet getuig van die eienaarskap van die motor of die reg om te gebruikhierdie motor (byvoorbeeld 'n volmag).

– Dokumente wat die identiteit bevestig van die persoon wat vir die inspeksie opgedaag het.

- Diagnostiese kaart in 'n nuwe vorm (het 65 punte). Almal van hulle moet tydens die inspeksie nagegaan word.

Vanaf die tegniese deel sluit die komponente en samestellings in wat deur spesialiste by die tegniese inspeksie nagegaan word:

1. Enjin en al sy stelsels.

2. Remstelsel toestand.

3. Bande.

4. Glasskoonmakers, ruitwassers.

5. Liggies.

6. Stuur.

Benewens hierdie ses hoofnodusse, is die volgende ook onderhewig aan verifikasie:

– leunstoele en horings;

– truspieëls;

– nommerplate;

– glas (vir krake in die voorruit, ens.);

– veiligheidsgordels en hul behoorlike werking;

– waarskuwingsdriehoek, ens.

Werknemers van die tegniese sentrum is nie gemagtig om komponente en elemente na te gaan wat nie deur die vervaardiger op die motor geïnstalleer is nie. In die geval dat werknemers iets probeer kontroleer wat buite hul bevoegdheid is, het die eienaar van die voertuig die reg om dit te betwis deur by die Russiese Unie van Motorversekeraars te kla. Hier akkrediteer hulle sulke sentrums, hou hul register in stand en verrig ook ander funksies.

Daarbenewens moet jy ook let op die feit dat die motor teenwoordig moet wees tydens die tegniese inspeksie:

– brandblusservan die vasgestelde monster met 'n volume van minstens 2 liter;

– waarskuwingsdriehoek.

Die vereiste vir 'n noodhulptassie is uit die wetgewing verwyder, so dit sal nie nagegaan word nie.

In beginsel is dit al wat by die tegniese inspeksie nagegaan word. Daar moet kennis geneem word dat die volledige tegniese inspeksieprosedure nie meer as 30 minute moet duur nie. Hierdie syfer is vasgelê in die norme wat op federale vlak aanvaar word. Vir tegniese inspeksie van Gazelle (asook ander kommersiële voertuie), waarvan die drakrag 3,5 ton is - nie meer as 23 minute nie.

Nadat die inspeksie voltooi is, moet die eienaar van die motor 'n diagnostiese kaart ontvang in ooreenstemming met die toepaslike monster.