Vermoë en spesifikasies: "UAZ-Hunter" is tot baie in staat

Vermoë en spesifikasies: "UAZ-Hunter" is tot baie in staat
Vermoë en spesifikasies: "UAZ-Hunter" is tot baie in staat
Anonim

'n Persoon word gekenmerk deur sekere stereotipes in gedrag en evaluering. Motoriste word ook nie hiervan ontneem nie. Wanneer jy na 'n UAZ op stadspaaie kyk, duik die gewone definisie dadelik in die kop op - "bok". Hoe verander alles egter wanneer hierdie selfde UAZ in die bos, in die veld, op die pad langs jou vasgeval motor verskyn! Hy word dadelik 'n redder en beste vriend, wat hoop gee om uit die verraderlike modderlokval te kom. En in die stad keer alles terug na normaal …

Nietemin, tegniese kenmerke van motors van hierdie tipe ("UAZ-Hunter" is geen uitsondering nie) laat jou toe om met selfvertroue in die verkeersvloei te bly, beide in die metropool en veldry.

spesifikasies UAZ jagter
spesifikasies UAZ jagter

Geskiedkundig is hierdie motor die opvolger van verskeie generasies van alle terreinvoertuie met 'n uitstekende stamboom, wat begin met die legendariese GAZ-69. Die laaste onder hulle wasUAZ-469, het vir meer as dertig jaar in die Sowjet-weermag "gedien". Tyd kon nie anders as om sy nageslag te beïnvloed nie - die UAZ-Hunter-motor het 'n meer beskaafde, burgerlike voorkoms, terwyl die streng gedrag van 'n gebore militêre man behou word, wat gewoond is om die swaarkry van diens te verduur (sneeu, wind, reën, onbegaanbare paaie).

Ons moet dadelik kennis neem van die teenwoordigheid van 'n klassieke raam, waarmee min van die moderne motors, gedefinieer as SUV's, kan spog. As ons hul vermoëns en tegniese eienskappe in ag neem, vergelyk UAZ-Hunter gunstig met die genoemde mededingers.’n Belangrike voordeel sal soliede asse, voorwielaandrywing en’n tweestap-oordragkas wees. Al hierdie verskille inherent aan die terreinvoertuig word deur meer as een toetsrit bevestig, die UAZ-Hunter oorkom beduidende veldryseksies en moeilike profiele suksesvol.

uaz jagter motor
uaz jagter motor

Energie vir beweging word deur petrol- of dieselenjins verskaf. Die eerste van hulle is 'n 409 Zavolzhsky-enjin van 2,7 liter, wat 112 perdekrag lewer, die tweede is 'n Zavolzhsky-dieselenjin 5143.10, wat 'n krag van 92 perdekrag toon met 'n volume van 2,2 liter. Die motors is toegerus met 'n Koreaanse vyfgangratkas en 'n fynkorrelige razdatka. Die basiese pakket sluit 'n koplig hidrokorrigeerder, kragstuur, geraas- en hitte-isolasie van die kajuit in. Sy meubels het 'n taamlik asketiese ontwerp, maar vir so 'n motor is die grootste voordeel tegniese eienskappe. "UAZ-Hunter" - 'n suiwer utilitaristiese motoren nie besonder gemaklik nie.

toetsrit uaz hunter
toetsrit uaz hunter

Dit is die ontwerp-elemente wat vroeër genoem is wat hierdie veldvoertuig een van die gunsteling voertuie van veldry-aanhangers maak. Daarbenewens moet daar waarskynlik op gelet word nogal 'n ordentlike speling van 210 mm, en die afwesigheid van allerlei uitstaande dele op die bodem, wat 'n positiewe uitwerking op die kruis het. Wanneer hy bestuur, verbruik hierdie "Hunter" 'n bietjie meer as 13 liter petrol in die stedelike siklus, en die dieselweergawe "eet" 10,1 liter dieselbrandstof.

Hoewel "Hunter" as 'n SUV beskou word, kan so 'n naam vir hom as 'n beduidende verkleinering van sy vermoëns beskou word. Daar is dus te veel motors geposisioneer wat geen rede het om in hierdie klas ingedeel te word nie. Dit kan ten minste as 'n terreinvoertuig beskou word, wat sy vermoëns en tegniese eienskappe demonstreer. "UAZ-Hunter" het meer as een keer op briljante wyse meer vooraanstaande en bevorderde mededingers agtergelaat.

Aanbeveel: