Sterk grondvryhoogte "Kia Rio" - nou is die motor tot meer in staat

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Kia Rio het die wydste gewildheid onder Europese motoriste verwerf – toue het letterlik in motorhandelaars vir Koreaanse motors opgetree. Die hoë grondvryhoogte van die Kia Rio het die motor geskik gemaak vir stadstoestande. Die motor is toegerus met dieselfde enjins as Ceed: petrol en diesel met 'n volume van 1,6 of 2,0 liter. Die mees ekonomiese weergawe onder sy broers op die vervoerband is 'n modifikasie met 'n 1,4-liter kragsentrale en handratkas. Op die gekombineerde siklus verbruik so 'n motor slegs 5,9 liter, wat 'n ernstige besparing is as die huidige brandstofpryse in ag geneem word.

Meganika en outomatisering

Beide die Amerikaanse en Europese modifikasies is saamgevoeg met 'n outomatiese ratkas en meganika, en indien nodig, kan jy 'n begin-stop-stelsel bestel. Die ekspressiewe en harmonieuse beeld, geskep deur die ontwerpspan van Peter Schreier, wek onmiddellik simpatie vir hierdie motor.

Aklimatisering geslaag

Kia Rio - 'n motor met 'n "warm" naam, volgens die ontwikkelaars, sal goed voel op Russiespaaie met hul nie altyd gasvrye nie, maar eerder strawwe toestande. Die skeppers beweer dat hierdie motor wonderlik in so 'n omgewing voel en ten volle daarby aangepas is. Dit word bewys deur die klem op die gerief van veringverstellings en die groot energie-intensiteit. Daarbenewens is die klaring van die Kia Rio ook aangenaam.

Elke sentimeter tel

Danksy die versterkte vering sal motoriste nie gereeld die diens hoef te besoek nie. Die onderneming se ingenieurs het ook die kwaliteit van die padoppervlak in Rusland en die GOS in ag geneem en die klaring van die 2013 Kia Rio tot 16 cm verhoog.

Maar jy moet verstaan dat die grondvryhoogte wissel na gelang van die vrag. Met 'n leë motor sal dit ooreenstem met die verklaarde een. As die vrag maksimum is, sal die speling van die Kia Rio ongeveer 120 mm wees, wat in ag geneem moet word.

Hoë standaarde

Standaardtoerusting, volgens kenners, is asketies, maar reeds daarin is die motor toegerus met verhitte truspieëls met elektriese aandrywing. Daar is lugsakke, dagryligte, ABS, ESS-noodremwaarskuwingstelsel, parkeersensors, lugversorging, 'n aanboordrekenaar en ander lekker opsies.

Die binne- en buitekant van die motor sal ook die eienaar behaag: om in die motor te klim, voel jy dat alles met Koreaanse nougesetheid gedoen is - met hoë geh alte en akkuraatheid. Selfs met goedkoop materiaal skep die basiese toerusting met sy beskeie toerusting nie 'n gevoel van soberheid nie. Die gerief en gemak van die bestuurder tydens die rit was natuurlik die hoofkriterium: ergonomiesdie sitplekke is verstelbaar volgens die parameters van die eienaar. Natuurlik, in Rusland, 'n land van stukkende paaie en hoë randstene, word die aansienlike grondvryhoogte van die Kia Rio ook met reg as 'n wenaanwyser beskou.

Met liefde na Rusland

Helder, ruim, flink en moderne motor met uitstekende bestuurseienskappe en 'n matige prys. Die prys van die basis Kia Rio begin by 460 000 roebels. Modifikasie met outomatiese ratkas is duurder met 200 000 roebels, wat ook geregverdig is weens die doeltreffendheid van die motor.

In die Russiese modifikasie van die Kia Rio is die tegniese eienskappe (vryhoogte, bakwerk, afwerking) spesiaal deurdink met inagneming van die harde werklikheid. Die liggaam en onderkant is behandel met 'n hoë-geh alte anti-roes deklaag, krukas beskerming word voorsien. Die koue aansit van die enjin het ook stewige werkverrigting; 'n kragtige verhittingstelsel word voorsien, sowel as 'n Clean Touch-sitplekbekleedsel wat spesifiek vir Rusland ontwerp is, wat vuilheid afstoot.