2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Die eerste Mazda Xedos 6 is in 1991 in Tokio vertoon. Hierdie model is 'n handelsmerk waarmee Mazda verkope in die Europese mark wou verhoog. Aanvanklik is die produksie van twee weergawes van stapel gestuur: Xedos 6 en Xedos. Die eerste is tot 1999 vervaardig (beide met regter- en linkerstuur). Die buitekant van die Mazda Xedos 6 is gebaseer op die beginsel van bio-ontwerp. Op daardie tydstip het hierdie model ooreengestem met modieuse en gladde liggaamsvorms.
'n Kort geskiedenis
Reeds in 1993 is die model suksesvol oor die hele wêreld verkoop. Daar was net een bak - 'n klassieke sedan. 'n Jaar later het die maatskappy besluit om te werk aan die verbetering van die motor en dit te herstileer, wat gelei het tot die ontstaan van nuwe modelle: Eunos 800 en Xedos 9. Maar 1997 het verdere produksie deurgehaal: Ford besluit om op te hou om hierdie model te vervaardig, met een uitsondering. Vir die Amerikaanse mark is Mazda Xedos steeds vervaardig. Die rede hiervoor was die groot aanvraag en goeie aanvraag. Tydens die vrystelling het sy daarin geslaag om 'n soort mededinger vir die "troika" van BMW te word.
Spesifikasies Mazda Xedos 6
Die Japannese motor het 'n betroubare koppelaar as standaard, wat aanbeveel word om elke 200 000 km verander te word, wat reeds baie is. Ratkas - vyf-spoed meganika of vier-spoed outomatiese ratkas. Die verandering van die ratkasolie moet volgens kenners minstens elke 70 000 km gedoen word. Die tydband sal sowat 100 000 km van normale ry hou. Die liggaam het destyds goeie beskerming gebied. Die transmissie word as die mees stabiele beskou, net die stabiliseerderstutte sal 50 000 km hou.
Vandag het hierdie modelle nie-oorspronklike uitlaatdempers, wat nie langtermynwerking beloof nie.
Mazda Xedos 6-spesifikasietabel:
| Basies | |
| Engin | 2.0 V6 petrol |
| Volume | 1995 cm3 |
| Power | 140 l. s. |
| Wringkrag | 170 N. M. |
| Aantal kleppe | 24v |
| Dimensions | |
| Length | 4560mm |
| Width | 1700mm |
| Hoogte | 1355mm |
| Clearance | 130mm |
| Afstand van die agteras na voor | 2610mm |
| massa | |
| Curb | 1190 kg |
| Vol | 1505 kg |
|
Performance |
|
| Tankapasiteit | 60 l. |
| Maksimum spoed | 214 km/h |
| Versnelling van 0 tot 100 km/h | 9, 3 sek |
| Brandstofverbruik (gemiddeld) | 8, 2 j. |
Salon
Die materiaal wat gebruik word en die pasvorm verseker die kwaliteit van die motor se binneruim. Die grootste nadeel is sy klein grootte. 'n Persoon met 'n hoë statuur of groot volume sal ongemaklik wees. Die mees algemene onaangename geluid tydens operasie is die agterste rak. Die pakket sluit 'n lugsak, ABS-stelsel, kragtoebehore en lugversorging in, sommige modelle het leerafwerking.
Elektronika tree betroubaar op, maar dit het gebeur dat die kragvensterbeheereenheid ophou werk het: as gevolg van die ontwerp van die motor is hierdie meganisme kwesbaar vir vog wat binnedring.
Prys
Tyd eis altyd sy tol, so vandag se pryse wissel van $5 000 tot $8 000.’n Nogal groot nadeel is die hoë koste van onderdele vir hierdie Mazda-model. Selfs met 'n ligte ongeluk sal die motoreienaar baie geld spandeerin oënskynlik klein besonderhede.
Byvoorbeeld, gebruikte motoronderdele en hul pryse:
- deur - ≈ 1310 vryf.
- koplig - ≈ RUB 3492
- enjin (2.0) - ≈ RUB 15277
- agterbuffer - ≈ RUB 1746
- beginner - ≈ RUB 1528
- Outomatiese ratkas - ≈ 13095 roebels
- Handratkas - ≈ RUB 5283
- A/C-kompressor - ≈ 2619 RUB
Mazda Xedos 6 - eienaarresensies
Volgens die menings van die eienaars is 'n lys van positiewe en negatiewe aspekte van hierdie model saamgestel. Sy resultate word hieronder getoon:
| Voordele | Nadele |
| Betroubare skorsing | Duur onderdele |
| Goeie V6 | Korrosie |
| Rybaarheid | Klein binneruim en kattebak |
| Betroubare ratkas | Swak toestand van die meeste modelle |
| Goeie pakket | Swak lig |
Volgens die eienaars is die bestuur en ontwerp van die motor 'n volmaakte plesier. Die beste brandstof is 95ste petrol. Prys en kilometers is presies dieselfde. Maar die pad van lae geh alte laat jou die stuur stewig vashou. Te oordeel aan die jare van produksie, was hierdie motor sy tyd ver vooruit.
Aanbeveel:
Honda Civic-koepee: spesifikasies, resensies en resensies
Honda Civic Coupe - 'n klein motormaatskappy "Honda", vervaardig vanaf 1972 tot vandag. Tot 2000 het die model aan die subkompakte klas behoort, later - aan die kompakte een. Oor die hele produksietydperk is tien generasies van die Honda Civic Coupe vervaardig. Die motor is beskikbaar in die volgende bakstyle: luikrug, sedan, koepee, stasiewa en hysbak
"Volkswagen Golf-3" stasiewa: spesifikasies, resensies en resensies
Volkswagen Concern vervaardig baie motors onder verskeie handelsmerke. Die maatskappy het 'n hele paar ikoniese motors vervaardig waarvan die publiek mal is. Dit sluit die Volkswagen Golf-lyn in, naamlik die derde generasie. "Golf" het die topverkoper Duitse motor van die vorige eeu geword
"Yamaha Viking Professional": tegniese spesifikasies, enjinkrag, maksimum spoed, kenmerke van werking en instandhouding, resensies en resensies van eienaars
"Yamaha Viking Professional" - 'n regte swaar sneeuscooter, ontwerp om berghange en sneeudrifte te verower. Van die rondings van die voorbuffer tot die ruim agterste bagasieruim, die Yamaha Viking Professional praat letterlik van sy nutssneeumobiel
BMW X5 crossover. "BMW E53": spesifikasies, resensies, resensies
In 1999 het die produksie van die X5 "BMW E53" begin, wat die voorouer geword het van die luukse middelslag-kruistoestelklas. Vir 7 jaar van sy bestaan het die eerste generasie X5 daarin geslaag om oor die hele wêreld beroemd te word, en tot vandag toe word dit gerespekteer onder motoriste. Kom ons vind uit hoe hierdie motor sy status verdien het
"Toyo" - bande: resensies. Bande "Toyo Proxes SF2": resensies. Bande "Toyo" somer, winter, alle weer: resensies
Die Japannese bandvervaardiger Toyo is een van die wêreld se topverkopers, met die meeste Japannese voertuie wat as oorspronklike toerusting verkoop word. Resensies oor bande "Toyo" verskil byna altyd in positiewe terugvoer van dankbare motoreienaars
