Toyota IQ: spesifikasies, prys, foto's

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Toyota IQ is 'n tipiese stadsmotor, rats en redelik dinamies. In die parkeerterrein neem die motor 'n minimum spasie op, brandstofverbruik oorskry nie 5 liter per 100 kilometer nie, en onderhoud is goedkoop. En terselfdertyd het die kompakte Japannese die toerusting van die hoogste klas, goeie bestuurseienskappe en 'n benydenswaardige vlak van veiligheid.

Aanbieding

Die eerste konsepweergawe van die Toyota IQ, met tegniese spesifikasies wat op daardie stadium geen direkte analoë gehad het nie, is by die 2007-motorskou in Frankfurt aangebied. Die motor het verskeie pryse en 'n dekodering van sy IK-indeks ontvang: I - innovasie (innovasie), intelligensie (intellektueel), Q - kwaliteit (geh alte). In 2009 het massaproduksie van Toyota IQ begin, wat tot vandag toe voortduur. In die VSA word die motor onder die naam Scion verkoop.

Die afmetings van die motor is meer as beskeie, die lengte van die bak is net 2985 mm en die breedte is 1680 mm, maar terselfdertyd is sy binneruim redelik ruim. Die binneruimte is vergroot deur al vier wiele saam te skuifmaksimum in die hoeke van die liggaam. Die motor het feitlik geen oorhange nie, die grootmaat is binne die wielbasis gekonsentreer, wat 2000 mm is, wat goeie hantering verseker. Wiele op 16-duim allooiwiele komplementeer die algehele ontwerp van die motor en dra ook by tot 'n gladde rit.

geriefsvlak

'n Behoorlike vlak van gerief binne die Toyota IQ, waarvan die foto op die bladsy aangebied word, maak die motor in aanvraag vir verskeie kategorieë kopers. Maar’n besonderse miniatuurmotor is geskik vir’n klein gesin van drie tot vier mense – twee volwassenes en twee kinders. Die motor is onontbeerlik wanneer jy na supermarkte, die mark, werk, kleuterskool of skool reis. Toyota IQ kan 'n goeie huishoudelike helper wees, boonop kan die hele gesin in 'n kompakte motor die platteland uitgaan. Die kattebak is groot genoeg om 'n tent, 'n kampeertafel met stoele, mandjies met kos en selfs 'n paar waterhouers te dra.

Die bagasieruim kan van 32 tot 238 liter vergroot word deur eenvoudig die agtersitplekke te laat sak. En as die agtersitplekke gelig word, dan gaan daar 'n leë nis onder hulle oop, waarin jy ook 'n paar goed kan sit.

Russiese mark

Die Toyota IQ word aan die Russiese motormark verskaf met 'n 1.3-liter petrolenjin met 'n kapasiteit van 98 pk. Met. en 'n traplose wisselaar, volgens die werkingsbeginsel, wat aan 'n outomatiese ratkas herinner, wanneer dit nie nodig is om ratte te verander nie. Die koëffisiëntdie doeltreffendheid van die wisselaar is 'n paar keer laer. Maar vir 'n miniatuurmotor soos die Toyota IQ, kan 'n voortdurend veranderlike wisselaar as 'n transmissie suksesvol gebruik word. Die prys van 'n nuwe motor in 'n standaardkonfigurasie is ongeveer 780 000 roebels, pryse vir gebruikte motors wat nie ouer as 2009 is nie kan wissel van 250 tot 560 duisend roebels.

Ekonomie

Die Toyota IQ-enjin is toegerus met die Stop & Start-stelsel, wat jou toelaat om brandstof te bespaar wanneer jy in stedelike toestande ry. Wanneer by verkeersligte gestop word, skakel die stelsel die enjin af, en wanneer die groen lig aanskakel, begin dit weer. As in ag geneem word dat daar in groot stede tientalle of honderde sulke gedwonge stops by 'n rooi sein kan wees, word dit duidelik watter soort petrolbesparing as gevolg van Stop & Start is. Benewens om ledig by verkeersligte te staan, kan die motor in 'n verkeersknoop of verkeersknoop vassit, wat ook belaai is met buitensporige brandstofverbruik, en tydige afskakeling van die enjin sal net baat.

Toyota iQ (nuwe weergawe) word aan Europa gelewer met 'n ekonomiese eenliter driesilinder-enjin met 68 pk. Met. Vir aanhangers van vinnige dinamiese bestuur word 'n 1,4-liter-enjin met 'n kapasiteit van 90 liter aangebied. met., wat nie net redelik ekonomies is nie, maar ook omgewingsvriendelik, aangesien die emissie van CO_{2 vanaf so 'n motor slegs 98 g/km is.}

Unieke petroltenk

Toyota iQ brandstoftenk kapasiteit is 32 liter. Dit is die petroltenk van die motor wat as 'n innovasie beskou kan word, aangesien dit nie spasie in die kajuit of in die bagasie opneem niedepartement.’n Ongekende dun houer word onder die bodem gebêre. En sodat die brandstof nie in 'n plat en wye bad spat nie, is die tenk toegerus met 'n stelsel van afskortings. Die enigste ongerief van die ontwerp is die onakkuraatheid in die bepaling van die oorblywende brandstof, dus moet die eienaar sorgvuldig verseker dat die petroltenk voortdurend vol is.

Veiligheid

Toyota iQ, waarvan resensies nog altyd net positief was, behoort tot die kategorie van die veiligste motors volgens alle pan-Europese standaarde. Dit was die klein afmetings van die masjien wat dit moontlik gemaak het om sy platform, onderstel en bakwerk met 'n hoë mate van styfheid te skep. So is 'n kragtige raam verkry wat die energie van gerigte impakte kan weerstaan. Die masjien het verskeie passiewe en aktiewe veiligheidstelsels. Dit is ABS - 'n stelsel wat keer dat die remme sluit; VSC - kursusstabiliteitstelsel; WVK - traksiebeheer; VA - noodrem met versterking; EBD - elektroniese remkragverspreiding eweredig op alle wiele.

Kompakte Toyota iQ is toegerus met nege lugsakke, waarvan drie in die bestuurdersektor is: "knie", onder die bobeen vanaf die kant van die deur en voor. Een groot lugsak verseker die veiligheid van die voorste passasiersitplek. Die oorblywende vyf is rondom die omtrek van die kajuit versprei. Daar moet kennis geneem word dat Toyota iQ vyf sterre ontvang het toe hy botstoetse van die Europese vervoerveiligheidsbeoordeling geslaag het - EuroNCAP.

Intelligensie

Benewens al hierdie voordele, het die miniatuur Toyota iQ nog een ding – die Smart Entry & Push Start-stelsel, wat jou toelaat om die motor sonder 'n sleutel oop te maak en die enjin aan te skakel sonder om agter die stuurwiel in te klim. Die stelsel kan intellektueel genoem word, aangesien daar 'n gedagte is van "vriendelike magte" wat geroep word om die bestuurder te help. Die aansittersleutel, wat aan 'n spesiale sleutelhouer gehang word, kan in jou sak wees, nie eers in jou hand nie. Die stelsel sal verstaan dat die bestuurder in die nabyheid van die motor is, maak die deur self oop en start die enjin.

Een van die Toyota iQ-afwerkings word "Prestige" genoem en sluit in verhitte sitplekke, leerbekleedsel in 'n kombinasie van twee kleure, 'n multifunksiestuurwiel, sensors vir te helder sonlig en reën, klimaatbeheer en stylvolle vellings gemaak van ligte legering. Die motor word in 10 bakkleure aangebied. Die koper ontvang 'n stel artistieke ontwerpplakkers saam met die masjien.