"Toyota Land Cruiser-80": spesifikasies, prys, foto en tuning

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Daar moet gesê word dat die Toyota Land Cruiser 80 so stewig in die motormark verskans is dat sy gewildheid kwalik oorskat kan word. Sedert 1988 het hierdie motor konsekwent die vertroue van bestuurders verdien en teen 2014 het dit dit nie verloor nie. Selfs ten spyte van al die finansiële rampe wat in die wêreldekonomie plaasgevind het, het die SUV nog nooit sy leierskap in verkope verloor nie. Sy hoë prestasie het hom toegelaat om selfs met so 'n monster soos die Range Rover mee te ding. Die ontwikkelaars het hierdie model geskep met die oog op veldry en spesifiek vir die Russiese verbruiker. Hierdie idee was ten volle geregverdig. Daar is ook Cruisers wat vir Arabiese, Europese en Chinese verbruikers aangepas is, maar hulle word amper nooit in Rusland verkoop nie.

Die eenvoudigste opstelling van hierdie SUV, dit wil sê, toegerus met 'n minimum van elektronika en die afwesigheid van ABC, word in baie lande as 'n militêre voertuig gebruik. Sommige state het 'n staande leër toegerus met hierdie terreinvoertuie. Hierdie gebruik van die motor is te danke aan hoë landloopvermoë en hoë trekkrag. Dit is 'n regte professionele all-terrain voertuig,met hoë padaanpassing en nie minder hoë vlak van gerief nie.

Pakket

Die volgende toerusting "Toyota Land Cruiser-80-VX" word gekenmerk deur 'n leer binnekant, hoë-geh alte velours afwerking en hout insetsels in die beheerpaneel. Ook, soos in die luukse model, het dit 'n dakvenster en 'n hoë-geh alte akoestiese stelsel. Breë wiele en allooiwiele is luukse buite-aanwysers. Na herstilering in 1994 het die luukse SUV ABC en lugsakke ontvang. Die GX-pakket word gekenmerk deur 'n velours binnekant en middelste ewenaarslot. Die vervaardiger het staalpype in die voordeure geïntegreer, wat kompenseer vir die impakkrag in 'n botsing. Boonop word hierdie toerusting onderskei deur die teenwoordigheid van 'n tussenwielewenaarslot.

Spesifikasies

Eerstens moet gesê word dat "Toyota Land Cruiser-80" 'n vierwielaangedrewe SUV is, dit wil sê die motor het permanente vierwielaandrywing. Die enjinkapasiteit van hierdie SUV is 4164 kubieke cm, en die bruto gewig is 2960 kg. Verder het die Toyota Land Cruiser-80 die volgende tegniese eienskappe: die wielbasis van die motor is 2850 mm, die afmetings van die voorste spoor is 1595 mm, en die agterste spoor is 1600 mm. Die eenstuk gelaste raam en hoë kwaliteit skokbrekers beweeg al hierdie krag perfek. Die kar is baie groot en swaar, maar daar is baie min gelykes daaraan.

Die SUV se brandstoftenk hou 95 liter. Verbruikbrandstof in stedelike toestande het 'n aanwyser van 16 liter per 100 km, en op die snelweg verbruik die motor 9 liter. Gemiddelde brandstofverbruik op die gekombineerde siklus is 12 liter per 100 km, wat nie veel is vir so 'n groot motor nie.

Onderstel

So 'n eienskap soos die enjin van die motor "Toyota Land Cruiser-80" word in drie sessilinder-modifikasies aangebied: petrol, diesel en turbodiesel. Cruiser-enjins kan vergasser word, hulle was tot 1992 met SUV's toegerus, en hulle het 'n krag van 190 pk gehad. met., en inspuitkrag van 205-215 liter. Met. Daarbenewens is alle enjins van hierdie voertuie toegerus met twee akkumulators, deursetproppe en 'n spiraalakkumulasierooster. Dit alles verseker hoëgeh alte-enjinwerking selfs by lae temperature.

Die enjin "Toyota Land Cruiser-80" (diesel) het 'n volume van 4,2 liter, dit word ook in verskeie modifikasies aangebied, dit wil sê met 'n kapasiteit van 120 liter of meer. Met. tot 136 l. met., en daar is turbo-aangejaagde dieselenjins met 'n kapasiteit van 165 liter. Met. Daarbenewens is daar ook 'n 24-klep dieselenjin met 'n kapasiteit van 170 pk. Met. Die spoed van 100 km / h hierdie tipe enjin laat jou toe om te ontwikkel in 12,5 sekondes. Dit is ook opmerklik dat vir Russiese werking 'n spesiale klep op hierdie enjins geïnstalleer is om te vergoed vir die tekortkominge van ons diesel. Byna alle eienaars van hierdie wysiging beweer dat hulle nooit na 'n petrolweergawe sal oorskakel nie, want diesel verbeter werkverrigting.

Voorvering beskik oor soliede balk-as, dwarsstabilisatorstaaf en kronkelveer. Die remstelsel van die SUV is skyf beide op die voorste remme en aan die agterkant. En die agtervering het 'n deurlopende balk, 'n dwarsstabilisator en 'n kronkelveer. Danksy hierdie staalvering is hierdie SUV so lief vir Russiese bestuurders. Hy is nie bang vir hoë randstene of diep gate nie.

Algemene kenmerke

Die Toyota Land Cruiser 80, wie se kenmerke hom as 'n kwaliteit SUV posisioneer, het vyf deure. Die aantal sitplekke kan van vyf tot agt wees, afhangende van die konfigurasie, en die bagasieruim volume is 832 liter. Die wiele van die motor is 15 duim, en dit gee die voorkoms van stabiliteit. Aangesien die motors van hierdie handelsmerk in Rusland almal van 'n aansienlike ouderdom is, wend baie eienaars hulle tot tuning om die SUV varsheid te gee. Die afmetings van die voertuig is soos volg: baklengte is 4820 mm, hoogte is 1890 mm, en breedte is 1930 mm.

Ek moet sê dat hierdie SUV baie lief is vir Russiese jagters en reisigers. Danksy die kombinasie van hoë landloopvermoë en redelik aantreklike voorkoms, gebruik buitelug-entoesiaste dit perfek om deur die stad te ry. Hierdie model het twee opsies vir agterdeure - skarnier en vou, so selfs hierdie nuanse kan gekies word.

Dashboard

Dashboard verdien spesiaalaandag, dit het al die nodige opsies, wat ook baie gerieflik geleë is. Aanwysers van brandstofvlak en enjintemperatuur is altyd voor die bestuurder se oë. Om nie eens te praat van die spoedmeter en ander integrale aanwysers van die paneelbord nie. Motoriste merk op dat die ratskakelhefboom op die SUV presies geleë is waar dit nodig is, en dit skakel duidelik en gerieflik. Die enigste nadeel van die paneelbord is die gebrek aan 'n toereteller.

Bestuur

Kragstuur stel die bestuurder in staat om die SUV in die moeilikste toestande met selfvertroue en sonder twyfel te bestuur. Daarbenewens, as gevolg van die feit dat die stuur duidelik ontfout en gepaard met vastrap, verower die motor enige baan maklik. By hoë spoed skuif die stuur na turbomodus.

Selfs die spoed van 130-140 km/h in hierdie motor word nie gevoel nie, want die eenstukraam voorkom skud, en die staalvering maak al die onvolmaakthede van die padoppervlak glad. Boonop is die aandrywing in die voorgestelde SUV verstelbaar, dit wil sê, vierwielaandrywing kan afgeskakel word soos nodig.

Parts

Sedert die Toyota Land Cruiser 80 in 1998 gestaak is, is alle motors in Rusland van hierdie handelsmerk slegs van daardie tyd. Maar die betroubaarheid en kwaliteit van hierdie SUV is so hoog dat dit steeds gewild is, en sy verkope het vir baie jare nie gedaal nie. Daarom het motoriste geen probleem om oorspronklike onderdele te koop nie. "Toyota Land Cruiser 80"kan voltooi word met die nodige op talle webwerwe op die internet. Boonop word alle onderdele in die oorspronklike afgelewer. Jy moet ook verstaan dat hierdie SUV al baie lank op Russiese paaie is, en die verkoop van onderdele is reeds goed gevestig.

Eienaarresensies

Vir baie jare bestuur die Russe hierdie motor, en al die indrukke van die eienaars kan op allerhande motorforums gevind word. En daar moet kennis geneem word dat die Toyota Land Cruiser-80 in die meeste gevalle die hoogste en mees entoesiastiese resensies het. Ervare bestuurders sê dat die betroubaarheid van die SUV ongeëwenaard is, en al die eienskappe wat deur die vervaardiger voorgeskryf word, stem ten volle ooreen met die verklaarde. Boonop merk baie eienaars op dat die motor goed aanpas op ons paaie, dit wil sê, putte en slaggate, sneeudrifte en bodemlose plasse is niks daaraan nie. Dit spreek natuurlik van die voordele daarvan. Hierdie motor benodig elke paar jaar herstel en vervanging van verbruiksgoedere, en met versigtige werking kan dit selfs minder gereeld gebeur.