Enjinolievlak is 'n belangrike voorwaarde vir die gesondheid van die masjien

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Om 'n persoon se hart glad te laat werk, het jy die regte bloeddruk in die bloed nodig. Die inkomende bloedvloeistof voorsien die liggaam van suurstof en dien as 'n soort smeermiddel. Net so het die enjin in 'n motor smering nodig om behoorlik te werk. Dit is hierdie funksie om alle vryfonderdele in die motor en ander komponente van die masjien wat enjinolie verskaf, te beskerm.

Dit is baie belangrik om altyd die olie te verander na 'n sekere tyd wat die enjin aan die gang was. Seker die enkele belangrikste aspek van 'n motor se uitstekende werkverrigting is die olievlak in die enjin. Met die regte vlak sal die smeermiddel altyd ononderbroke aan die dele van die motor gelewer word, en dit sal verhoed dat die meganismes misluk en breek. 'n Lae olievlak in die enjin lei tot vinnige slytasie van die komponente en dele van die motor en sy verdere onklaarraking.

Dit is die tydige kontrolering van die olievlak in die krukas wat die sleutel tot die perfekte werking van die motor is. Hoe om die olievlak in die enjin na te gaan? Hier is niks ingewikkeld nie. Om mee te begin, is dit opmerklik dat dit noodsaaklik is om die olie in die enjin te kontroleer wanneerelke hervulling van die motor. Dit is baie belangrik om die olievlak elke 600 kilometer na te gaan. En 'n goeie eienaar sal nie wag vir die ure en kilometers wat aan hom toegeken is nie, maar van tyd tot tyd sal hy altyd die olievlak in die enjin nagaan. Die aksies wat hiervoor gedoen moet word, sal jou nie veel tyd neem nie, en jy sal bewus en kalm wees oor jou vierwielvriend.

Om die olievlak na te gaan, plaas die masjien op 'n gelyk grond of in 'n oopte as jy met vakansie in die woud is. Sodra die enjin gestop het, wag 5-10 minute totdat die olie heeltemal in die oliepan gedreineer het. Daarna moet jy seker wees om te wag totdat die enjin self afkoel, of wag om die olievlak na te gaan, sê môre, wanneer die enjin heeltemal koud is. Nadat u seker gemaak het dat die enjin nie warm is nie, verwyder die oliepeilstok en maak seker dat u dit met 'n skoon lap of papier afvee. Nadat die peilstok droog en skoon gevee is, laat sak dit terug in die krukas totdat dit stop. Wag 'n minuut of twee en trek weer die peilstok.

Nou sal jy sien op watter vlak die merk van die olierige vloeistof oorbly. As die olievlak op die boonste risiko van die peilstok ingeprent is, is dit genoeg, selfs in oormaat. As die olie iewers in die middel tussen die merke ingeprent is, is dit die normale vlak van smering in die krukas. As die merk van die olie die laer risiko van die peilstok is, dan is daar baie min smering, en dit is dringend om olie by die enjin te voeg. Beheerlamp in die kajuitdie eienaar van die motor moet ook gewaarsku word oor die lae vlak olie in die krukas.

En natuurlik, in sulke noodgevalle, wanneer die enjin warm word, of God verhoede dit ratel, moet jy dalk die olie in die motorenjin heeltemal verander, aangesien dit sy tyd uitgewerk het. Om die olie in 'n motor te verander, het sy eie meer professionele nuanses, soos dreineer, was die krukas en oliefilter, skoonmaak van masjienkomponente en -onderdele, en, natuurlik, gooi nuwe olie in die enjin se krukas. As jy dit moeilik vind om self die olie in die motor te verander, kontak die professionele persone, en hulle sal hierdie tegniese operasie op die hoogste vlak uitvoer.