Doen-dit-self vervanging van skokbrekers in 'n motor

INHOUDSOPGAWE:

Doen-dit-self vervanging van skokbrekers in 'n motor
Doen-dit-self vervanging van skokbrekers in 'n motor
Anonim

Om die motor gerieflik en gemaklik te laat beweeg, is behoorlike werking van die verings nodig. Benewens gerief is dit ook nodig vir verkeersveiligheid op die paaie. As die veringstelsel foutief is, kan dit lei tot versnelde slytasie van die dele van die hele vering- en stuurstelsel. Dit beïnvloed weer die veiligheid van die voertuig. Daarom kan sulke herstelwerk nie vir 'n lang tyd uitgestel word nie, dit is beter om dadelik te sorg vir die vervanging van defekte onderdele.

skokbreker vervanging
skokbreker vervanging

Dit is nie nodig om na 'n motordiens te gaan om skokbrekers te verander nie.’n Motoris kan al die werk op hul eie doen, selfs sonder veel ondervinding. Dit vereis eerstens die begeerte en basiese vaardighede om met 'n huisherstelgereedskap te werk. Terloops, onafhanklike werk sal die gesinsbegroting aansienlik bespaar, en die ervaring wat opgedoen word, sal in die toekoms nuttig wees in die lewe. So hoe vervang jy skokbrekers? Kom ons besluit eers oor 'n stel gereedskap.

Jy sal die volgende gereedskap benodig: 'n stel moersleutels, 'n domkrag, 'n wielstut, 'n skroewedraaier, 'n veerveerverwyderaar en wielklokkies om te keer dat die motor wegvliegdomkrag. Bloedende skokbrekers is nodig nadat dit geïnstalleer is.

Vervanging van skokbrekers, beide agter en voor, is nodig vir sulke wanfunksies:

pomp skokbrekers
pomp skokbrekers
  1. As selfs 'n bietjie olie uit die skokbreker self lek.
  2. Beduidende spore van korrosie op die skokbrekersveerstutte. Daar is 'n baie hoë risiko dat die veerplaat eenvoudig sal afkom, wat veral gevaarlik is terwyl die motor beweeg.
  3. Wanneer korrosie sigbaar is op die skokbreker-suierstang. As die stam begin roes, kan die olieseël misluk - daar sal 'n dreigement van olielekkasie wees.
  4. As die skokliggaam vervorm is, sal dit óf die beweging van die skoksuier blokkeer óf vertraag.

Skokbrekervervangingstegnologie

Die vervanging van die agterste en voorste skokbrekers is in baie opsigte baie soortgelyk. As daar probleme is, hou dit verband met die tipe en model van die motor. En wat die kompleksiteit van die werk betref, is dit natuurlik moeiliker om die voorste skokbrekers te verander as die agterste, want die ontwerp van die voorvering is baie meer ingewikkeld as die ontwerp van die agterkant.

Doen-dit-self-skokbrekervervanging:

  1. Verwyder die wiel van die kant wat ons nodig het. Moenie op een domkrag staatmaak nie, want persoonlike veiligheid is die belangrikste ding.
  2. Remslange moet nie onnodig van die remklauw ontkoppel word nie om

    agterste skokbreker vervanging
    agterste skokbreker vervanging

    moenie die remme daarna bloei nie.

  3. Volgende wat jy nodig hetom die boonste bevestigings van die skokbrekerstutte uitmekaar te haal.
  4. Skroef dan alle onderste skokmonterings af.
  5. Deur 'n spesiale gereedskap te gebruik, druk ons die veer saam, maar op so 'n manier dat dit nie kromtrek nie.
  6. Vervang die skokbreker met 'n nuwe een.
  7. Versameling in omgekeerde volgorde.

Oorweeg altyd die kenmerke van die individuele voertuig en moenie die eienaarshandleiding verwaarloos nie. Om skokbrekers met jou eie hande te vervang sal nie veel tyd neem nie, behalwe dalk vir die eerste keer.

Aanbeveel: