2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Oor die lang jare van produksie het die binnelandse Niva-sportnutsvoertuig baie aanhangers gekry, en nie net onder Russe nie. Goeie nuus vir alle bewonderaars was die aankondiging van die leiers van die gesamentlike onderneming "GM-AvtoVAZ" oor die begin van die produksie van 'n nuwe generasie SUV's "Niva-Chevrolet"-2015.
Die geboorte van die Niva-model
Remote April 1977 het aanleiding gegee tot massaproduksie van die VAZ-2121 Niva. Die nuwe VAZ-motor is vir vyf jaar deur die aanleg se ingenieurs ontwikkel en het 'n heeltemal oorspronklike model geword.
Niva het reeds 'n jaar na die begin van produksie gewild begin word, en nie net in die plaaslike mark nie. In daardie dae was daar geen soortgelyke modelle in die buiteland of in die USSR nie. Buitelandse verkoopsvolumes het verkope in die plaaslike mark oorskry. Die Niva het tot 1986 die voortou in alle markte gehad en was die topverkopermodel ter wêreld.
Tyd het verbygegaan, en die model het ontwikkel, en het verskeie ontwerpveranderings en verbeterings ondergaan. Tydens die vrystelling is verskeie modifikasies van die SUV ontwikkel, wat verskil hettoerusting, binnetoerusting, bakontwerp, kraglyne.
Chevrolet se eerste treë
Die belangrikste veranderinge in die model het die liggaam beïnvloed, wat heeltemal anders geword het, wat weerspieël word in die gemak en persepsie van die model. Die VAZ-2121-model het ontwerpveranderings in 2001 gekry, toe die JV GM-AvtoVAZ-maatskappy gestig is. Die nuwe model SUV VAZ-2123 "Chevrolet" het in 2002 van die monteerlyn gerol. Beduidende ontwerpveranderings is aan die Chevrolet Niva aangebring, hoewel baie komponente en samestellings van die vorige model oorgebly het.
Die volgende fase van vorming
Die vrystelling van die 2015 Niva 4x4-model sal 'n langverwagte geleentheid vir SUV-liefhebbers wees. Die motor sal aansienlik verander word, die ontwerp en interieur sal verander word, wat dit moontlik sal maak om met wêreldanaloë mee te ding. Die afmetings van die Chevrolet sal onveranderd bly, en die hoë landloopvermoë van die SUV sal ook bly.
Die hoofontwerper van die aanleg, Steve Mattin, wil die rasionele ontwerp van VAZ-sportnutsvoertuie vervang, daarom beplan hy om 'n herkenbare motor met gladde lyne en vaartbelynde vorms te skep sodat die nuwe model meer emosies gee.
Die ontwerp van die nuwe Niva SUV-2015 word deur Italiaanse ontwerpers van Blue Engineering & Design uitgevoer. Hulle rapporteer dat uitdrukking, individualiteit en dinamiek soveel as moontlik in die motor gerealiseer sal word. Tot dusver bly gedetailleerde inligting oor die ontwerp van die nuwe Niva-model -2015 'n geheim. Soos hulle sê, ons sal wag en sien.
Spesifikasies
Vir die eerste Niva-modelle -2015PSA Peugeot Citroen EC 8-krageenhede met 'n volume van 1,8 liter en 'n wringkrag van 170 Nm sal geïnstalleer word, wat 'n drywing van 135 pk ontwikkel. Met. Die enjin sal by GM-AvtoVAZ-aanlegte vervaardig word en op nuwe motors geïnstalleer word onder 'n lisensie-ooreenkoms met Peugeot Citroen Automobiles. Die EC 8-enjin is goed gevestig en is al lank in sommige Peugeot- en Citroen-modelle geïnstalleer.
Die nuwe generasie Chevrolet Niva sal permanente vierwielaandrywing en 'n nuwe handratkas hê. Die gewysigde vering sal die gemak en betroubaarheid van die SUV verhoog.
Vooruitsigte om te kies
Om die SUV in staat te stel om voldoende met ander handelsmerke te kan meeding, beplan die Niva-ontwikkelaars om die konfigurasie-opsies met petrolenjins uit te brei. Die maatskappy is skepties oor die gebruik van dieseleenhede, aangesien daar baie streke is waar sulke brandstof van swak geh alte is.
Om die aantal verbruikers uit te brei, beplan die GM-AvtoVAZ gesamentlike onderneming ook om die produksie van die voorwielaangedrewe modifikasie Niva-2015 bekend te stel, dit is moontlik dat sulke modelle 'n outomatiese ratkas sal hê.
Die gewysigde Chevrolet Niva sal in waarde toeneem, maar die maatskappy se bestuur is gerusstellend dat die verkoopprys na gelang van die mark kan verskil. "Chevrolet-Niva" -2014 met 'n minimum konfigurasie kos 439 000 roebels, voeg 10-15% by - en ons kry die koste van die nuwe model "Niva" -2015, 'n foto van die moontlike voorkoms waarvan reeds in hierdie geplaas is artikel.
Afs en ups
Die ontwikkelaars het die probleme van die vorige model in ag geneem toe, tydens veldrytoetse, die SUV nie sy doel geregverdig het nie en vasgehaak het. Dit het aanleiding gegee tot 'n verandering in die vering, gevolglik het vibrasies op die motor afgeneem, wat geraas verminder het. SUV "Niva"-2015 het nuwe olieseëls, sitplekke, sowel as 'n outomatiese sluitremstelsel bekom.
Die nuwe "Niva" is toegerus met verskeie elektroniese stelsels, byvoorbeeld, die sitplekke het verhitting en elektriese verstelling ontvang. As standaardtoerusting sal 16”-wiele op die motor geïnstalleer word. Die binneruim sal onder meer 'n nuwe driespeekstuurwiel kry.
Modelpromosie
'n Sterk kompetisie ontvou reeds rondom die nuwe weergawe van die Chevrolet Niva, wat nie die leiers en werknemers van die vervaardiger se maatskappy skrik nie. Die ontwerpspan van die onderneming is vol vertroue dat die nuwe ontwerp van die Niva ernstig verander het en terselfdertyd sy hoë landloop-eienskappe behou het. Dit is wat die motor in staat sal stel om 'n leidende posisie onder SUV's te verower.
Aanbeveel:
Van "Lada-Largus": afmetings van die vragkompartement, spesifikasies, kenmerke van werking, voordele en nadele van die motor
Die Lada-Largus-bussie het in 2012 groot gewildheid verwerf, toe die motor die eerste keer die binnelandse mark betree het, en het letterlik dadelik op gelyke voet gestaan met sulke bekende motorhandelsmerke soos Citroen Berlingo, Renault Kangoo en VW Caddy. Die ontwikkelaars van die motor het probeer om die model so bekostigbaar as moontlik te maak, sonder om die kwaliteit van die buite- en binneafwerking te verlaag, terwyl 'n hoë mate van strukturele sterkte en groot afmetings van die vragkompartement van die Lada-Largus-bussie gehandhaaf word
Die toestel en die beginsel van werking van die remstelsel van 'n motor
Motorremstelsel behoort aan die aktiewe beskermingstoestel. Die beginsel van werking is om die spoed van voertuie te verander. Insluitend die stelsel is ontwerp om die motor heeltemal te stop, insluitend 'n noodstop, asook om voertuie in plek te hou terwyl hulle op hellings parkeer. Verskeie stelsels word gebruik om hierdie doelwitte te bereik
Sal die prys van motors styg as gevolg van die val van die roebel?
Nou beleef die burgers van die Russiese Federasie 'n tyd wanneer die roebel val en die dollar opstyg. Vir baie duik die vraag dadelik op: wat gaan met die pryse van motors gebeur? Gaan motorpryse styg? Wat sal volgende gebeur? Is dit die moeite werd om in hulle te belê? Wat gaan aan? Antwoorde op alle vrae kan gevind word in die materiaal en inligting van hierdie artikel
Die beginsel van werking van die wisselaar. Variator: toestel en beginsel van werking
Die begin van die skepping van veranderlike programme is in die vorige eeu gelê. Selfs toe het 'n Nederlandse ingenieur dit op 'n voertuig gemonteer. Nadat sulke meganismes op industriële masjiene gebruik is
Die toestel en beginsel van werking van die outomatiese ratkas van 'n motor
Vandag is motors toegerus met verskeie soorte ratkaste. En as vroeër die meerderheid werktuigkundiges was, verkies al hoe meer bestuurders nou outomaties. Dit is nie verbasend nie, want so 'n transmissie is geriefliker om te gebruik, veral as dit by reise in die stad kom
