2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Daardie mense wat daarvan hou om 'n energieke, opwindende en ekstreme vakansie te hou, koop toenemend die bekende Irbis ATV's vir sulke doeleindes, wat beide 'n motor en 'n fiets suksesvol kan vervang.
handelsmerkverspreiding
Hierdie eenhede is moderne en tegnologiese voertuie uit China, wat gebaseer is op gevorderde tegnologie uit Japan. Meer as 50 persent van die vervaardigde Irbis ATV's word na Europese lande en die VSA uitgevoer. In die Russiese Federasie word ongeveer 15 000 handelsmerkvoertuie elke jaar gekoop, wat vreugde en dryfkrag aan hul bestuurders verskaf.
Kenmerke
Irbis ATV's, waarvan resensies getuig van die hoë geh alte van produkte, word gekenmerk deur verhoogde landloopvermoë, wat dit maklik maak om verskeie struikelblokke te oorkom. Hulle is ook redelik stabiel, wat 'n positiewe uitwerking op bestuur het. Selfs in die winter, wanneer ryp die grond bind, kan jy natuurlik 'n ATV ry, as hulle toegerus is met die toepaslike alleweer-spitbande.
Die ontwerp van hierdie voertuie is sodanig dat dit absoluut nie skrikwekkend is om op paaie met sandhope of selfs veldry te ry nie. Na alles, alle vervoermiddels "Irbis", wat deur hul toeganklikheid onderskei word, is juis vir sulke toestande geskep. Motoreienaars word gedwing om tussen verskeie walle te maneuver of om hulle te gaan, en diegene wat 'n universele ATV bestuur hoef nie bekommerd te wees nie. As so 'n tegniek toevallig in 'n moerasagtige omgewing vashaak, dan is dit glad nie moeilik om dit daar uit te stoot nie weens sy lae gewig. Die eienaars van kompakte vierwielvoertuie het ook geen probleme as hulle onderdele vir Irbis ATV's moet koop nie.
Rygenot
'n Adrenalienstormloop en baie positiewe emosies noop die eienaar van Irbis om weer en weer agter die stuur van handelsmerkmotorfietse in te klim. Wat anders kan die begeerte om teen hoë spoed jaag en dit te geniet soos 'n vierwielmotorfiets wat van die pad af jaag, aanblaas? Selfs 'n opgehoopte SUV kan soms nie die struikelblokke hanteer wat 'n ongewone motorfietsbaster kan oorkom nie. Boonop word hierdie vervoer gekenmerk deur sy eie veiligheid en bestuurbaarheid, wat nie van baie motors en motorfietse gesê kan word nie.
So 'n all-terrain voertuig met 'n kleurvolle sportiewe ontwerp is baie ekonomies en verkoop teen 'n bekostigbare prys, hulle vra vir sowat 50 000 roebels, wat nogal 'n bietjie vir die maneuvreerbare Irbis modelle. ATV's geprys bo die gelyste prysbedrag, onredelik duur, aangesien hulle deur professionele persone gebruik word - hulle is nutteloos vir amateurs. Hierdie vervoer het reeds alles wat jy nodig het: 3 ratte, insluitend trurat, ordentlike spoed (sowat 75 kilometer per uur), wat genoeg is vir rowwe terrein. Die sitplek kan twee mense akkommodeer. Die Irbis-stel kom met modderskerms en 'n geïsoleerde uitlaatpyp, wat nie op alle ander ATV-modelle gevind word nie, veral dié met 'n beskeie kraglynvolumes.
Praktiese en veelsydigheid
Die neiging om motorfietse soos Irbis-ATV's aan te skaf, het van die Weste na ons gekom. Dit was daar dat hulle wyd begin gebruik word vir beide uiterste ontspanning en vir boerderybehoeftes. As jy immers spesiale landboutoerusting daaraan koppel, dan verander die veldvoertuig in 'n besproeiingstoestel, 'n grassnyer of iets anders. Benewens dit alles, kan dit ook gebruik word om goedere te verskuif. Moeilike dele van die roete sal ver agter gelaat word as jy vind dat jy sulke wonderlike toerusting soos die Irbis ATV's bestuur, waarvan die resensies uiters positief is. Boonop lyk sulke all-terrain voertuie ook aantreklik, wat ook belangrik is in moderne toestande. Inderdaad, in verband met die vinnige ontwikkeling van vervoer en hoë mededinging, moet ATV's die take wat aan hulle opgedra is, perfek die hoof bied: gemaklik, veilig en 'n onvergeetlike buitekant hê.
Daar is geen twyfel nieTevrede gebruikers van Irbis-voertuie, wat al hierdie kenmerke het, het 'n wonderlike buitelugaktiwiteit met hierdie voertuig.
Aanbeveel:
Hoekom is die Check Engine-liggie aan? Hoekom gaan die check engine-liggie aan?
In die era van moderne tegnologie maak die tegniese kenmerke van 'n motor voorsiening vir die teenwoordigheid van 'n groot aantal elektronika. Karre is letterlik propvol daarmee. Sommige motoriste verstaan nie eens hoekom dit nodig is of hoekom hierdie of daardie liggie aan is nie. In ons artikel sal ons praat oor 'n klein rooi gloeilamp genaamd Check Engine. Wat is dit en hoekom lig die "Check" op, kom ons kyk van naderby
Betroubare en goedkoop jeeps: resensie, vergelyking van mededingers en resensies van vervaardigers
Goedkoop jeeps: vervaardigers, kenmerke, vergelykende eienskappe. Betroubare en goedkoop jeeps: vervaardiger resensies, spesifikasies, foto's, werking
"Suzuki SV 400": spesifikasies, vergelyking met mededingers en resensies
Die Japannese nasie word gekenmerk deur 'n spesiale, subtiele persepsie van tegnologie, veral motors en motorfietse. Die neoklassieke Suzuki SV400 is 'n hervrygestelde weergawe van die padfiets. Van sy voorganger het hy egter net 'n vinnige en gewaagde silhoeët gehad
Hoekom is kontaklose ontsteking beter as kontak?
Die artikel bespreek die fundamentele verskille tussen 'n nie-kontak ontstekingstelsel en 'n kontak een, sowel as die voordele en nadele daarvan in verhouding tot die tradisionele een. Wat is beter? Kom ons vind dit uit
Inspuiters in 'n motor: waar is hulle geleë en waarvoor is hulle?
Alle diesel- en petrol-binnebrandenjins wat vandag bestaan, het 'n brandstofinspuitingstelsel in hul ontwerp. Die mondstuk is 'n analoog van 'n pomp wat 'n kragtige, maar baie dun straal brandstof verskaf. Dit is 'n integrale deel van die inspuitingstelsel. Waar is die spuitpunte en wat is hul werkingsbeginsel sal later beskryf word
