Mis-agterligte: tipes, handelsmerke, hoe om aan te skakel, aflos, vervanging en kundige advies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Slegte weer is nie 'n rede om te weier om 'n motor te gebruik nie, eerder, op reënerige dae, beweeg motoreienaars op hierdie manier. Wanneer konvensionele beligtingstoestelle gebruik word, is beweging beperk in spoed. Hierdie probleem word opgelos deur misligte agter te gebruik.

'n Kenmerkende kenmerk van hierdie toestel van konvensionele beligting is 'n horisontale wye ligstraal wat deur 'n lamp met 'n verspreider en 'n weerkaatser uitgestraal word. Die voordeel daarvan bo eenvoudige analoë in hoofligte in mistige of nie-vlieënde weer is onbetwisbaar. Gewone strale word deur reëndruppels en mis weerkaats met lig wat die agtervolgende bestuurder verhoed om te ry. Mis-agterligte verlig die area "onder die mis", wat hierdie probleem oplos. Kom ons ontleed hierdie kwessie in meer besonderhede.

Device

Aangesien die mis nie geneig is om styf op die baan te lê nie, laat die agterste misligte jou toe om 'n horisontale ligstraal op die pad te rig en sodoende sigbaarheid deur die mis soms te verhoog.

Die intensiteit van lig wat vir hierdie tipe agterlig gebruik word, is tipies tot 300 keer dié van konvensionele optika. Boonop moet die mislamp 'n rooi kleur uitstraal om botsings in slegte weer te vermy. Net soos die voorste misligte, gooi die agterstes 'n lang rooi reghoek lig van onder die mis uit, wat die afstand van waar 'n motor bespeur kan word met 'n paar keer vergroot. Hierdie beligtingstoestelle het doeltreffendheid in die dag verhoog.

Nie alle motors is toegerus met sulke hoofligte vanaf die vervoerband nie, maar volgens GOST is hul teenwoordigheid verpligtend. Sonder hierdie element is dit onmoontlik om MOT te slaag, maar om betrokke te raak by onafhanklike aftakeling van voorheen geïnstalleerde beligtingstoebehore is 'n onwettige prosedure.

Misligte agter is in die bak ingebou. Om dit te installeer, gebruik die hakie as 'n skakel na die knipbord.

Die optiese stelsel sluit in: 'n reflektor (parabooltipe), 4 lampe, 'n ligverspreider, 3 skerms en 'n draad wat in die fokusveld van 'n paraboloïedreflektor geleë is.

Die gloeilampe wat gebruik word, is slegs halogeen- of xenontipe. Elke stel kom met 'n aflos en 'n lont.

Views

Fresnel-lens:

• sonder weerkaatser;
• verspreider - lensFresnel.

2. Refleks:

• reflektor word gebruik;
• gladde diffuser vorm 'n balk van die verlangde vorm.

3. Gekombineer (mees algemene tipe):

• reflektor;
• 'n Fresnel-lens word gebruik in plaas van 'n gladde diffuser.

Seëls

Pryse vir misligte hang af van die krag en klas goedere. In die lyn van elke vervaardiger is daar luukse of meer begroting produkte. Die gewildste handelsmerke van mislampe: Starline, Bosch, Phillips, Osram, Neolux, Lucaselectrical, Valeo en ander.

Hoe om te aktiveer

As die toerusting deur die vervaardiger verskaf word, druk net die agterste mislampknoppie wat op die motorbeheerpaneel geleë is.

Self-installasie is slegs moontlik met voldoende ondervinding of kennis in motorelektries. Die agterste misligte moet saam met ander buitebeligtingstoerusting aangeskakel word.

Relay

Hierdie deel is ontwerp om die agterste misligte te begin en stop. Dit word gekoppel aan die kragtoevoerkring van die beligtingstoerusting. In die geval dat die koplig buite werking is, is dit dalk nie nodig om die onderdeel heeltemal te vervang nie. Dit is nodig om seker te maak dat die aflos in 'n goeie toestand is en, indien daar 'n onklaarraking is, vervang slegs hierdie deel.

Vervanging

Vervanging van die agterste mislamp word vereis in die volgende gevalle:

• Skade tydens 'n ongeluk.
• Vog wat in die koplig kom as gevolg van 'n kraak en misvorming.
• Integriteit is gebreek as gevolg van skielike veranderinge in temperatuur in die winter.
• Elektriese onklaarraking.
• 'n Verouderde tegniek.
• Die teenwoordigheid van ander defekte wat die doeltreffendheid van die toestel verminder.

As die agterste misligte nie brand nie, en geen ooglopende rede is geïdentifiseer nie, is dit ook 'n rede om die optika uitmekaar te haal en dit te herstel of te vervang. Dit sal nie meer as twee uur neem nie.

Installasie van die agterste "misligte" (volgens GOST) word nie hoër as 1 m bo die padvlak en nie laer as 0,25 m uitgevoer nie.

Om beligtingstoerusting te vervang, word die volgende gereedskap benodig:

1. Skakel met skakelaar (stuurkolom).
2. Gereedskapstel.
3. Relay.
4. Waterdigte terminale (x2).

Stap-vir-stap-instruksies vir die verandering van die agterligte:

1. Wanneer jy die misligte uitmekaar haal, moet jy die buffer verwyder deur 'n paar selftappende skroewe en boute met 10. los te skroef.
2. Die kopligmontering word uitmekaar gehaal.
3. Elektriese verbindings word verwyder.
4. Knyp die bevestigingsdele.
5. Die rame word verwyder en die ou beligtingstoebehore word verwyder.
6. Elektriese verbinding is aangepas om nuwe toerusting te installeer.
7. Maak hegstukke skoon, berei hulle voor vir die installering van nuwe hoofligte.
8. Direkte installasie.
9. Gaan tans die korrekte installasie van toerusting na.

Wenke

1. Die gebruik van misligte neem toesigbaarheid in slegte weer tot 30%.
2. Dit is die moeite werd om die krag van die agterligte te beperk om ongemak te vermy vir padgebruikers wat agter ry.
3. As daar besluit word om 'n enkele lamp te installeer, moet dit in die middel van die agterkant van die motor gemonteer word, effens hoër as die hoofry hoofligte.
4. Wanneer jy beligtingstoerusting kies, moet jy let op die materiaal waaruit die hoofligte gemaak is: dit moet duursaam en bestand teen temperatuurveranderinge wees om krake op die glas te vermy.
5. Om so 'n toestel te installeer is nie 'n maklike operasie nie, daarom word dit aanbeveel om, indien moontlik, 'n professionele persoon te kontak sodat die "misligte" reg funksioneer, nie verhoogde aandag van die verkeerspolisie-inspekteurs veroorsaak nie en so lank hou as moontlik.
6. Wanneer jy self installeer, maak seker dat jy 'n gesamentlike insluiting met ander elemente van buitebeligting opstel. Hierdie reël word voorsien in die SDA.
7. Dit word streng nie aanbeveel om "mis" in helder weer te gebruik om moeilike verkeer vir ander bestuurders te vermy nie.

Mitligte is nie 'n maklike stuk toerusting nie, maar 'n moet-hê, want dit help om die lewens van motorpassasiers en ander padgebruikers in gure weer te red.