"Nissan Largo" (Nissan Largo) - Japannese minibus: beskrywing, kenmerke

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die segment van minibusse en minibusse in die wêreldwye motormark is baie nou gevul met produkte van verskillende vervaardigers. Hier kan jy modelle van Duitse maatskappye, groot Amerikaanse weergawes vind. Die Italiaanse Fiat produseer gereeld suksesvolle motors van hierdie klas, en plaaslike vervaardigers bied soliede opsies soos GAZ-Sobol. Teen hierdie agtergrond bevind Japannese minibusse hulself in hewige mededinging.

Nissan Largo is sedert die 1990's aan die Russiese mark verskaf, maar het nie veel gewildheid verwerf nie. Dit is deels te danke aan die besonderhede van die segment self, waarin dit moeilik is om 'n konstante hoë posisie te handhaaf, maar beskeie verkoopsresultate is heel waarskynlik te wyte aan die ongewildheid van minibusse onder huishoudelike motoriste. Eers in onlangse jare het hierdie klas nuwe aanhangers begin lok vanweë die praktiese en doeltreffendheid daarvan in kommersiële gebruik. Dit was op hierdie golf dat die Japannese minibus 'n nuwe geleentheid gevind het om sy voordele te demonstreer, waarvan hy baie het.

Algemene inligting oor die model

Die prototipe van die minibus is die Serena-model. Die skeppers het die afmetings aansienlik vergroot, virwaardeur die motor 'n ruim binneruim gekry het. Die model het die mark in die vroeë 1990's betree, en Largo het sy naam gekry van die Engelse woord "large", dit wil sê, groot. Die Nissan Largo-model regverdig sy naam in alle opsigte. 'n Massiewe verkoeler, en hoofligte met 'n verhoogde basis, en 'n uitstaande "neus" kan as bevestiging aangehaal word.

Terselfdertyd staan die motor uit die algemene reeks van sy Japannese eweknieë met goeie lugdinamika en funksionaliteit. Ten spyte van die groot grootte, is die model toegerus met gladde lyne aan die buitekant. Opmerklik is die konfigurasie met die ligging van die bestuurdersitplek. Anders as die meeste soortgelyke modelle, is die sitplek nie onder die wiele geïnstalleer nie, maar op die vlak van die enjin.

Spesifikasies

Die vulling van die model stem ooreen met die afmetings. Net so indrukwekkend is die werkverrigting van die enjin, en die implementering van die vering met die Nissan Largo-beheerstelsel. Die kenmerke van die minibus is soos volg:

• Body - minibus.
• Aantal sitplekke - 7.
• Mees 461 cm lank, 174,5 cm breed, 190,5 cm hoog.
• Bagasiekapasiteit - 240 l.
• Enjinreeks - op verskillende tye was die motor toegerus met 'n 2.4-liter petrol-eenheid met 145 pk. Met. en 'n tweeliter 100-perdekrag turbodiesel.
• Ratkas - die enjin kan aangevul word met 'n meganiese 5-spoed eenheid of outomatiese 4 posisies.
• Rytipe - Beskikbaar met agter- en vierwielaandrywing.

Exterior

In sy eie mark in Japan is hierdie model ver van die eerste posisies, as dit vergelyk word deur die kriteria van aanbiedbaarheid. Die Japannese minibusse van Toyota en Mazda lyk darem nie minder werd nie. Nietemin, op Russiese paaie kan die Nissan-minibussie maklik spog met mooi wiele en 'n verchroomde "kenguryatnik" met groot misligte.

Terloops, van ver af lyk die motor soos 'n stasiewa in 'n uitgebreide weergawe. Maar by die eerste gedetailleerde ondersoek word hierdie indruk bederf deur die onvermydelike nut, praktiese uitvoerbaarheid van die algehele ontwerp en, as gevolg daarvan, die ontwerp.

As hierdie minibus egter ooglopende voordele het, is dit in voorkoms. 'n Skuin front vir aërodinamika, wye deure en 'n bietjie rondheid van vorms - dit alles gee die Nissan Largo brutaliteit en onderskei hom van die agtergrond van dieselfde tipe mededingers.

Salon

Groot groottes bevoordeel selde die buitekant, maar in die geval van "Largo" het dit geslaag. Nodeloos om te sê, die uitspattige ontwerpers het 'n gunstige uitwerking op die atmosfeer in die kajuit gehad? Die wa-uitleg maak voorsiening vir gemaklike verblyf van 7 passasiers.

Die ooglopende voordele van die Nissan Largo sluit die wye reeks sitplekverstellings in wat neergevou kan word om volwaardige slaapplekke te vorm. Daar is ook klimaatbeheer, waardeur jy nie aan die temperatuur in die kajuit hoef te dink nie.

Ergonomie en gerief geld ook vir die rangskikking van die bestuurdersitplek. Ongeag die konfigurasie, sal enige motoris die sitplek kan pasmaak. Met al die eksterne ooreenkomste met die bus, maak die model voorsiening vir 'n redelik ligte instrumentpaneel. Deur die insiggewende “skild” ontvang die bestuurder van die Nissan Largo-motor al die nodige lys van data oor die toestand van sy eenheid en sy werkverrigting.

Instandhouding en onderdele

Baie buitelandse motors (veral verteenwoordigers van ongewilde segmente) sondig gewoonlik met 'n tekort aan onderdele en 'n lae vlak van diens. Maar dit geld nie vir die Japannese minibus nie. Eerstens is die motor toegerus met effektiewe selfdiagnose-instrumente. Tweedens is die ontwerp van die motor redelik eenvoudig, en die motoreienaar kan 'n aansienlike lys probleme op sy eie oplos.

So, wat kan die Nissan Largo ontstel tydens gebruik? Onderdele sal voorberei moet word vir die brandstofpomp, olieseëls en sekeringskas. Hierdie elemente kan nie aanvanklik van swak geh alte genoem word nie, maar die langtermyn werking van hierdie spesifieke motor lei in die eerste plek tot hul mislukking. Wat gereelde instandhouding betref, let veral op olievlekke, die klimaatbeheerfunksie en hou ook die Snow-Power-sensor dop, wat 'n transmissie-diagnostiese hulpmiddel is.

Resensies oor die model

Die model word hoog op prys gestel deur gesinsmotoriste wat die motor spesifiek vir uitstappies in die natuur enreis. Eerstens word die minibus geloof vir sy ruimheid en gemak vir passasiers. Baie vrye spasie skakel die moeite van laai uit, en die ergonomiese ontwerp van die sitplekke maak die rit gemaklik selfs vir kinders.

Daar is egter nadele aan die motor "Nissan Largo". Resensies kritiseer die kenmerke van winterwerking. Die motor is sensitief vir koue, so jy kan nie sonder enjinverhitting klaarkom nie. Dit is ook die moeite werd om die aard van winterbestuur te heroorweeg, aangesien agterwielaandrywing, tesame met groot afmetings, ernstige probleme kan veroorsaak wanneer jy op die pad maneuvreer.

Gevolgtrekking

'n Minibus kan toegeskryf word aan modelle wat nie hul relevansie verloor selfs dekades nadat hulle die monteerbaan verlaat het nie. Natuurlik lyk moderne minibusse anders, hulle is meer tegnologies gevorderd en funksioneel. Op sy beurt sal Nissan Largo 'n goed georganiseerde ruimte vir die hele gesin bied en sal jou nie in die steek laat tydens 'n lang reis nie. Terloops, die lae vering laat baie mense dink oor die suiwer stedelike werking van 'n Japannese minibus. Trouens, dit is nie so nie. Dieselfde eienaarresensies bevestig dat die motor problematiese grondoppervlaktes en veldry goed hanteer.