BMW-motorreeks: vervaardigingsland

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

BMW-motors is lank reeds 'n handelsmerk van Duitse motors met 'n hoofletter. Stylvol, veilig, kragtig, gemaklik en helder. Die lys van byvoeglike naamwoorde kan aanhou en aanhou. Maar onder hulle sal nie goedkoop en eenvoudig wees nie. BMW het baie fabrieke, selfs meer takke waar motors aanmekaar gesit word. Is daar 'n BMW wat nie Duitse samestelling is nie? Die nuutste modelle word immers selfs in Rusland saamgestel. Kom ons kyk hierdie kwessie van naderby. Maak seker dat jy die geskiedenis van die maatskappy onthou, hoe dit alles begin het, die reeks, kenmerke en, natuurlik, die plek van samekoms.

BMW hoofkapasiteit

Alle hoofproduksiefasiliteite is in Duitsland by BMW. Die land van herkoms van 'n bekende handelsmerkmotor is natuurlik ook Duitsland. Maar net as hulle in fabrieke in München, Regensburg, Dingolfing of Leipzig gemaak word. Trouens, vandag word BMW's ook in Indië, Thailand, China, Egipte, die VSA, die Republiek van Suid-Afrika en Rusland saamgestel. Daar is altesaam 22 nie-Duitse BMW-ondernemings.

Die standaard boukwaliteit word bepaal deur die hoofvervaardigingsland – Duitsland. Wat word gedoen om die bou oorspronklik te hou?

1. Motors in BMW-filiale word gemaak van klaargemaakte komponente wat direk vanaf fabrieke in Duitsland verskaf word.

2. Konstante kwaliteitsbeheer van die samestelling van die motor, die kwaliteit van die kwalifikasie van die dienspersoneel vanaf die sentrum.

3. Gereelde professionele ontwikkeling van takwerknemers.

'n Klein afwyking in die geskiedenis van die BMW-handelsmerk

Die geskiedenis van BMW het in die vroeë 20's van die vorige eeu begin. 1913 word beskou as die jaar van stigting, en in 1917 is die maatskappy se aktiwiteit aangeteken - vliegtuigenjins. Ja, ja, BMW het oorspronklik 'n effens ander profiel gehad as vandag. Die oorlog het sy merk gelaat. Maar ná die einde van vyandelikhede is die vervaardiging van vliegtuigenjins verbied.

Om op een of ander manier te oorleef, het die maatskappy se bestuur besluit om motorfietse te vervaardig. Sedert 1923 vervaardig BMW ligte motorfietse. Daar was 'n oomblik toe motorfietse ook verbied is, en fabrieke onderbreek is deur bestellings vir fietse en gereedskap. Die moeilike tye kom egter steeds tot 'n einde. Sedert 1948 het BMW voortgegaan om motorfietse te vervaardig, en sedert 1951 is die eerste na-oorlogse motor, die BMW 501, vrygestel.

Sedert die einde van die 50's het die BMW-maatskappy, wie se land van herkoms Duitsland is, die produksie van sportmotors betree. As u aktief aan wedrenne deelneem, wen BMW-produkte pryse, waardeur dit verhoog wordroem. In 1975 begin die ontwikkeling van die 3de BMW-familie - E21.

Hoe om BMW-modelle te verstaan

Vir byna 100 jaar van die maatskappy se ontwikkeling is 'n groot aantal motors ontwikkel en vervaardig. BMW het 9 sogenaamde families alleen. Onder hulle is die gewildste en talrykste:

• 3de episode;
• 5de episode;
• 7de episode;
• X-reeks.

In elke gesin word motors in bakkies verdeel. Byvoorbeeld, in die 3de reeks was die eerste model in 1975 die E21. En eers in 1982 is dit vervang deur die E30-liggaam. Om dit nog duideliker te maak, oorweeg die E21-model met die benaming 320i. Hier is 3 die familie- of reeksnommer; 20 is die verplasing van die enjin by 2,0 liter, en die letter "i" dui op 'n brandstof-ingespuit enjin. Die BMW 320-motor het net 'n vergasser-enjin, meestal van Solex.

Stilistiese kenmerke van modelle kan meestal slegs deur professionele persone onderskei word, daarom word dit aanbeveel om na dokumente te kyk om 'n BMW-motor volledig te identifiseer. Vin auto gee al die nodige inligting oor die model, enjin, en bied ook toegang tot die komponente in die oorspronklike katalogusse. Watter "BMW", watter land van herkoms - die antwoorde op hierdie en ander vrae kan gevind word in die dokumente en onder die enjinkap van die motor.

Z- en M-reeksmotors is afsonderlike verteenwoordigers. Hierdie gesinne het hul eie spesiale nommering en identifikasie, as gevolg van hul spesiale produksies. Die Technik-afdeling is besig met die ontwikkeling van prototipes, en die brief"M" merk die produkte van die Motorsport-afdeling. Daar is ook die Amerikaanse maatskappy BMW en twee luukse koepee-modelle L7 en L6 wat deur hom vrygestel is. Uiterlik kan hulle verwar word met die 7de suite in die 23ste liggaam. Hierdie is egter 6-reeks modelle, met baie bykomende opsies wat spesifiek vir die Amerikaanse binnelandse mark vrygestel is.

Die bekendste en gewildste BMW's

Die bekendste BMW-motor, waarvan die land van herkoms regte Duitsland is, kan as die Z8 beskou word. Hierdie motor is minder as 5 jaar vervaardig, het die klassieke voorkoms van die 507 roadster van weleer gehad, maar terselfdertyd moderne vulling. Die Z8 het sy ongelooflike gewildheid verwerf omdat hy die motor van James Bond was in die fliek The World Is Not Enough. Vir die fliek is die motor verder aangepas en in 'n regte spioenasiemotor verander.

Die gewildste "BMW", volgens resensies, is die model van die 3de reeks in die 46ste liggaam. Hierdie motors is die maksimum aantal verkoop. Die derde familie van die maatskappy in 2014 was die topverkoper. Byna 477 000 kopers het vir reeks 3 gekies.

Jongste nuus van BMW

Die maatskappy van die bekende Duitse motorvervaardiger BMW gaan voort om nuwe meesterstukke vir sy aanhangers en fynproewers te ontwikkel. Onder die nuwighede van onlangse jare moet kennis geneem word van 740LE - 'n motor met 'n hibriede enjin en vierwielaandrywing. In die gekombineerde siklus behoort so 'n motor nie meer as 2,5 liter brandstof per 100 km te verbruik nie.

Die BMW X1 van die Russiese samestelling het vir Russe beskikbaar geword. Die motor word in 3 vaste konfigurasies aangebied. As opsies word 'n keuse van óf 'n dieselkrageenheid van 150 "perde" óf 'n petrolenjin van 192 "perde" met 'n volume van 2,0 liter aangebied.

Onder die 7's is 760Li veral opvallend. Hierdie "BMW", waarvan die land van herkoms tot dusver net Duitsland is, word gekenmerk deur 'n baie kragtige enjin van 609 pk. Met. met 'n volume van 6,6 liter. Die maksimum spoed van die motor is hardeware beperk tot 250 km/h, maar dit is moontlik om net in 3,7 sekondes tot die eerste 100 te versnel.

Die X-familie het 'n ware leier - dit is die topmodel X4 M40i. Die petrol-eenheid van die nuwe motor het 360 "perde" en 3 liter volume. Intelligente vierwielaandrywing verseker die verspreiding van die vrag langs die asse. In die geval van gly, word die vooras aan die hoofagteras gekoppel. 'n 8-gang outomatiese ratkas en elektroniese selfverstellende dempers maak die nuwe X4 die lekkerste bestuurservaring ooit.

Famous BMW X5

Die BMW X5 is uiters gewild in Rusland. Dit kom met 'n hele klomp lekker kenmerke:

• Vierwielaandrywing.
• Stylvolle en soliede modelontwerp.
• Indrukwekkende prestasie.
• Betroubaarheid en kwaliteit van BMW, waarvan die land van oorsprong oorspronklik Duitsland was.

Die laaste opdatering van die model, wat in 2013 plaasgevind het (F15), het geblyk groter te wees in terme van liggaamsafmetings en meer omgewingsvriendelikenjins. Daar is 2 petrol- en 2 dieselkrageenhede. 'n Kragtiger petrolenjin het 'n volume van 4,4 liter en 'n krag van 450 liter. s., terwyl die kleiner een 3,0 liter en 306 liter is. Met. Turbo-aangejaagde dieselenjins word gemaak in volumes van 3 en 2 liter met meer beskeie 258 en 218 "perde", onderskeidelik. Alle variasies van die X5 F15 is toegerus met 'n 8-gang outomatiese ratkas.

Die gewilde vandag "BMW X5" (vervaardiger - Duitsland of Rusland) verkoop goed in die na-mark.

BMW X6

Na aanleiding van die X5 het BMW die volgende variant van die vierwielaangedrewe crossover in die X-car-familie vrygestel. En reeds aan die einde van 2014 is 'n gewysigde weergawe onder die indeks F16 gepubliseer. Aanvanklik het die motor nie in Russiese kringe wortel geskiet nie. Die rede hiervoor kan 'n positiewe persepsie van die vorige model wees. Wel, die Russe het van die X5 gehou. Maar geleidelik het motorverkope begin groei, en die X6 het met selfvertroue momentum begin kry. Wat trek die aandag van hierdie voorbeeld van BMW?

Die voorkoms van die motor het aggressiewe en sportiewe note. Krageenhede met elke model word toenemend gefinaliseer om krag te verhoog en brandstofverbruik te verminder. Die vering van die motor is multi-skakel met elektronies beheerde skokbrekers. Daar is verskeie modusse vir optimale hantering op enige padoppervlak. Onder die innovasies binne die kajuit kan 'n projeksieskerm opgemerk word. Oor die algemeen word die BMW X6, wie se land van herkoms eg Duitsland is, steeds meer gewaardeer asdieselfde motor, maar Russiese vergadering.

Mini Cooper deur BMW

Die Mini Cooper is een van BMW se nie-so-standaard oplossings nie. Hy is in 2002 van die monteerband vrygestel en het die tweede geboorte geword van die eens legendariese Britse motor. Alles wat deur BMW gedoen word, is van hoë geh alte, betroubaar en kragtig. Hierdie mini-motor was geen uitsondering nie.

Verskeie opsies vir petrol- en diesel-kragbronne versnel die motor oor 200 km/h. "Baba" is verbasend dartel en kragtig. Byvoorbeeld, 'n 1,6-liter petrolenjin het 'n kapasiteit van 184 pk. Met. Goeie vastrapkrag skep 'n effens stywe vering. Brandstofverbruik laat ook veel te wense oor. Oor die algemeen het die motor 'n spesiale sjarme en vind natuurlik sy aanhangers. Dit is immers die tweede geboorte van die legende - "Mini Cooper". Die vervaardiger is die land waarin BMW tuis voel, nie altyd Duitsland nie.

Kenmerke van die Russiese vergadering

Wat die Russiese samestelling van BMW betref, is die Kaliningrad-onderneming "Avtotor" daarmee besig. Byna die hele X-familie is hier saamgestel: X1, X3, X5 en X6. Vierwielaangedrewe crossovers "BMW" van die Russiese samestelling verskil nie van die oorspronklike nie. Die montering word immers op Duitse toerusting uitgevoer, volgens Duitse standaarde en onder beheer. Maar die belangrikste ding is dat die motors uit klaargemaakte eenhede saamgestel word.

Vandag op die vrae: “Wie vervaardig BMW? Wat is die land van herkoms? - kan nie definitief wees niereaksie. BMW het 27 fabrieke regoor die wêreld. Die kwaliteit van produksie is oral op die hoogste vlak. Terselfdertyd is daar geen outomatiese monteerlyne in die fabrieke nie. Hierdie stap word altyd met die hand deur kundiges gedoen.

Gevolgtrekking

Die geskiedenis van die BMW-maatskappy toon dat dit met die nodige pogings en die begeerte om nuwe resultate te behaal, sy "vrugte" gee. Hierdie maatskappy was verskeie kere op die rand van bankrotskap, maar elke keer het dit weer gefloreer. Vandag is BMW een van die bekendste en suksesvolste motorvervaardigers ter wêreld. Net Toyota, buiten haar, kan met so 'n feit spog as 'n konstante jaarlikse toename in wins.

Die land van vervaardiging van BMW-motors was oorspronklik Duitsland. Terselfdertyd bly die geh alte en betroubaarheid van motors wat deur filiale vervaardig word op dieselfde hoë vlak.