Winterbande Winter iPike RS W419 Hankook: eienaarresensies, foto, resensie

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die keuse van winterbande vir motor-entoesiaste is altyd nogal 'n uitdaging. Jy moet tog baie aspekte in ag neem, soos die geraas wat deur die rubber gegenereer word tydens die bestuur, die vlak van gerief wat dit bied, en die belangrikste, sy werkverrigting in slegte weerstoestande, dit wil sê op nat padoppervlaktes, soos sowel as op ysige en sneeuagtige paaie. Die situasie word gekompliseer deur die feit dat daar geen probleme met verskeidenheid is nie: daar is 'n groot aantal winterbande, dus om enige spesifieke te kies sodat jy nie later spyt is oor jou keuse nie, is nie so maklik soos dit aanvanklik mag lyk nie. Daarom is hierdie artikel bedoel om jou te red van die pyn van keuse. Hier vind u 'n oorsig van winterbande Winter i'Pike RS W419 Hankook, resensies daaroor, hul foto's ensovoorts. Die doel van hierdie artikel is om die vermoëns en kenmerke van hierdie bande in detail te demonstreer sodat jy dit self kan evalueer en die regte keuse kan maak. So, hoekom is die Winter i'Pike RS W419 Hankook-bande so goed? Resensies oor hulle op die netwerk is uiters positief, maar die menings van gebruikers sal 'n bietjie later bespreek word. Vireers moet jy na die bande self kyk en al hul kenmerke en vermoëns oorweeg.

Premium winterbande

Hankook Winter i'Pike RS W419-bande is werklik 'n unieke produk, want dit is 'n groot stap vorentoe in produksie. Eenvoudig gestel, hierdie model stel’n nuwe standaard vir winterbande wat op hoë werkverrigting fokus. Studbande bied jou 'n heel nuwe vlak van bestuurbeheer in moeilike weersomstandighede, hetsy sneeu of ys. Terloops, wanneer dit by sneeu en ys kom, het elke winterband sy eie helling - sommige hanteer sneeubedekte oppervlaktes beter, terwyl die prestasie van ander daarop gemik is om die negatiewe uitwerking van versiersel op die pad te neutraliseer. In hierdie geval is die klem op die stryd teen versiersel, en dit kan gesien word terwyl jy bestuur en net deur na die eienskappe van hierdie rubber te kyk. Dit het perfekte werkverrigting op ysige paaie, maar moenie dink dat sneeupaaie vir jou 'n versperring sal wees nie: die bande hanteer steeds sneeu-sypaadjie perfek, en daarom is hulle van die beste ter wêreld.

Nat werkverrigting is ook naby aan perfek, so hierdie bande sal jou red van enige soort slegte weer. Boonop het hulle verhoogde slytasieweerstand, sodat jy baie lank met hulle kan ry. Baie goeie werkverrigting met hierdie rubber en aandroë pad, hoewel die verskil in hantering natuurlik met die blote oog gesien kan word. Wat daardie parameters betref wat, anders as die voriges, nie aan ideaal, uitstekend en baie goed toegeskryf kan word nie, maar bloot aan goeies, dit is die geraas wat deur hierdie rubber geskep word wanneer jy bestuur, asook die omgewingsvriendelikheid daarvan.

Wel, die laaste punt, wat steeds nie sleg genoem kan word nie, maar terselfdertyd het dit die laagste aanwyser van almal - dit is ritgerief. Ongelukkig moes die vervaardiger 'n keuse maak: gee gerief op vir perfekte werkverrigting in verskeie weerstoestande, of verminder werkverrigting vir gerief. Die keuse is ten gunste van die eerste opsie gemaak, en die resultaat was Hankook Winter i'Pike RS W419-bande. Die winterbande van hierdie model sal jou beslis nie teleurstel nie, selfs met inagneming van die gebrek aan ritgerief wanneer dit toegerus is.

Wateroprit

So nou het jy 'n algemene idee van die werkverrigting van die Hankook Winter i'Pike RS W419-bande. 91T, 100P en soortgelyke tipes is beskikbaar in 'n wye reeks groottes, so dit is die beste om op kwaliteit eerder as verskeidenheid te fokus. Wat maak hierdie bande so gewild en beskou as een van die beste in die wêreld? Dit gaan alles oor die tegnologie wat gebruik word om hulle te skep, naamlik die loopvlakpatroon van die band, asook die struktuur van die band.

Dit alles sal in detail in hierdie artikel bespreek word, en dit is die moeite werd om met die loopvlakpatroon te begin. Daar is 'n groot aantal kenmerke, waarvan die kombinasie 'n ongelooflike resultaat gee. Endie eerste kenmerk is spesiale hellings in die loopvlakpatroon, waardeur water effektief uit die bandgroewe verwyder word. Hierdie kenmerk maksimeer bande se werkverrigting in die winter deur groot hoeveelhede water vinnig en doeltreffend in reënerige, sneeu- en ysige toestande te verwyder. Dieselfde geld vir die Hankook Winter i'Pike RS W419 XL-bande, wat, ongeag hul grootte, net so effektief is om groot volumes vloeistof wat die loopvlakgroewe binnegaan, te hanteer.

Driedimensionele groewe

Hankook Winter i'Pike RS W419 R16-bande (dit is een van die gewildste deursnee, 16 duim, maar dit is opmerklik dat 'n wye verskeidenheid diameters te koop is, van 15 tot 20 duim), van natuurlik, is nie beperk tot een kenmerk: daar is baie meer, en een van die mees prominente onder hulle is die spesiale ontwerp van die loopvlak groewe. Tradisioneel is hulle "tweedimensioneel", dit wil sê, hulle gaan reguit in die rubber in, maar in hierdie model is die groewe "driedimensioneel" - hulle het hul eie patroon, hulle is geboë, wat sekere voordele gee. Wat presies? Hierdie kenmerk waarborg 'n vermindering in verkeersverstopping, en bied sodoende die bestuurder van verhoogde voertuigstabiliteit terwyl hy bestuur. Dit is een van die belangrikste parameters vir winterbande. En weereens, dit is nie al waartoe die Hankook Winter i'Pike RS W419-bande in staat is nie. Die resensie sal elke kenmerk van hierdie rubber in detail onthul sodat u dit ten volle kan waardeersy topgeh alte.

Spesiale haarnaald

Dit is geen geheim dat in gewone bande die loopvlakpatroon op statiese studs vasgemaak word nie, maar in die geval van hierdie rubber is dit glad nie die geval nie. Die vervaardiger het 'n ongelooflike innoverende tegnologie van bewegende penne gebruik. Dit maak die loopvlak feitlik beweegbaar, wat baie voordele meebring. Die studs kan in verskillende rigtings beweeg, wat maksimum doeltreffendheid in die breek van ys verseker, sowel as eersteklas vastrap op sneeupaaie. Afsonderlik is dit die moeite werd om te let op die effektiewe interaksie van hierdie tegnologie met 'n ander innoverende tegnologie wat in hierdie rubber gebruik word, wat later bespreek sal word.

Sneeugleuf

Snow Slit-tegnologie hou direk verband met die vorige kenmerk van hierdie bande. Die feit is dat daar altyd 'n sekere draad om die stoet is, wat ook die funksionaliteit van die bande verhoog. In hierdie geval word hierdie draad egter op 'n spesiale manier gemaak: eerstens lyk dit meer indrukwekkend, aangesien dit nie 'n abstraksie is nie, maar in die vorm van 'n sneeuvlok geraam is. Uitstekend ontwerpte winterbande is 'n baie aantreklike voorstel, maar dit word selfs meer aanloklik as jy uitvind dat hierdie sneeuvlokkies op die loopvlak nie net vir versiering is nie, maar ook 'n funksie het. Gekombineer met beweegbare studs, bied hierdie sneeuvlokkies die mees doeltreffende ysbreking en vastrap op sneeupaaie. HoeSien, hierdie bande verberg baie verrassings wat bydra tot puik werkverrigting en doeltreffendheid op die pad.

Spuit

Hoe werk die koppelaar op nat, ysige of sneeuagtige paaie? Daar is water op die padoppervlak, wat óf in sy oorspronklike vloeibare vorm óf in 'n vaste toestand van samevoeging daar is, dit wil sê as 'n yskors of sneeudryf. Op een of ander manier is dit water, wat die greep van rubber op die pad verminder. Die loopvlak het kanale wat, by kontak met die pad, water daaruit trek, waardeur die hoeveelheid op die oppervlak verminder en greep verbeter word. Wat is die kern van die nuwe tegnologie wat in hierdie bandmodel gebruik word? Die feit is dat, anders as konvensionele rubber, in hierdie model die loopvlakkanale in klein holtes eindig, waardeur die band meer vloeistof uit die pad kan verwyder, wat selfs in die mees onaangename weer selfs beter greep verseker.

2-in-1-blokke

Almal weet dat die loopvlakpatroon gewoonlik in blokke verdeel word, wat beter greep bied. Hierdie blokke is egter meestal enkel, dit wil sê, die hele oppervlak van die band word in aparte vorms verdeel: vierkante, reghoeke, veelhoeke, ensovoorts. Maar hierdie bandmodel neem 'n 2-in-1-benadering as basis: die hele middel van die loopvlak is bedek met aggressiewe blokke, wat 'n kombinasie van twee standaardblokke is. Waarvoor is dit? Sodoende het die vervaardiger daarin geslaagbereik die hoogste geh alte greep op sneeu- en ysige padoppervlaktes. Dit is nog 'n belangrike element wat bydra tot die algehele pakket, en dit dra alles by tot die feit dat hierdie bande perfekte werkverrigting op ysige paaie lewer en byna perfekte werkverrigting op sneeu- en nat paaie.

Husky as prototipe

Dit lyk dalk nogal vreemd, maar die vervaardigers van hierdie bande erken dat hulle hul inspirasie uit die Siberian Husky geput het. Hierdie hondras is lank reeds in die noorde in 'n ysige klimaat gebruik om mense en verskeie goedere te vervoer. Dik wol is een van die vernaamste voordele van hierdie ras, maar die ontwikkelaars kon nie uitmaak hoe die bande in warm wol geklee kan word nie. Daarom het hulle op 'n ander aspek gekonsentreer - die kloue en pote van hierdie honde. As jy die pote van 'n husky gesien het en na die loopvlak van hierdie band kyk, sal jy 'n sekere ooreenkoms kan opmerk. Die feit is dat die skeppers die husky-pootpatroon as 'n prototipe gebruik het om die loopvlakpatroon van hul bande te skep. As honde veilig deur sneeu- en ysige gebiede kan beweeg, hoekom kan 'n motor dan nie dieselfde bande as 'n husky se pote hê nie. Boonop is die rande van die loopvlak so ontwerp dat dit in baie opsigte aan die kloue van dieselfde hond herinner, wat die breek van die ysbedekking 'n baie makliker taak maak. Die greep op 'n sneeu pad in 'n motor toegerus met hierdie bande sal net perfek wees, want hierdie rubber is gebaseer oplê 'n lang geskiedenis van husky honde in die moeilike toestande van die noorde.

Bandbedekking

Al die bogenoemde kenmerke het groot gewildheid en hoë ranglys vir die Winter i'Pike RS W419 Hankook-bande verwerf. Resensies oor hierdie bande is altyd baie goed, maar dit is opmerklik dat dit nie net te danke is aan die bandloopvlak nie, maar ook aan die struktuur daarvan. Eerstens is dit die moeite werd om te let op die deklaag van die band, wat gemaak is van silikoonbevattende rubber, wat uitstekende greep bied. Dit kan veral opgemerk word op nat, sneeu- en ysige padoppervlaktes. Hierdie materiaal bied egter ook minimale weerstand tydens bestuur, wat jou toelaat om aansienlike brandstofkoste te bespaar in vergelyking met wat meer standaardbande kan bied.

Breker-laag

Die bandlaag van die band, wat onder die rubber is, word onderskei aan sy groot breedte, en ook deur die feit dat dit van staal gemaak is. Dit verseker optimale styfheid vir die Winter i'Pike RS W419 Hankook-bande: resensies van hierdie model dui gewoonlik aan dat dit die matige styfheid van hierdie bande is wat genoeg gerief bied vir sulke ongelooflike werkverrigting. Dit wil voorkom asof met sulke greep in haglike padtoestande glad nie sprake kan wees van gerief nie, maar die vervaardiger het daarin geslaag om 'n sekere balans te bereik grootliks as gevolg van so 'n gordellaag.

Wireframe

Die karkaslyn van die Hankook Winter i’Pike RS W419-bandmodel is die moeite werd om afsonderlik op te let. Getuigskrifte van eienaars wat nie ervare is niemotor-entoesiaste raak gewoonlik nie aan hierdie onderwerp nie, want die karkaslaag lê baie diep in die band en min mense stel belang. Maar in werklikheid is dit baie belangrik, en die hoë geh alte daarvan verseker dat vervorming van die band tydens die gebruik daarvan tot die minimum beperk word. Hierdie karkas verhoog ook die styfheid van die sywand van die band aansienlik, wat bydra tot selfs hoër stresweerstand.

Bandrand

Neem ook kennis dat die nuwe tegnologie ook gebruik word vir die rand van die Hankook Winter i'Pike RS W419. Eienaarresensies raak net af en toe hierdie onderwerp aan, want min mense kyk noukeurig na die rand van die rubber - gewoonlik gebruik mense net die produk wat hulle koop, en dan word die rand agter die wielvelling versteek. As jy egter steeds die “verandering van skoene” van die wiele uitstel en die rand van die band noukeurig bekyk, sal jy agterkom dat die vervaardiger hier innoverende tegnologie gebruik het: die hele rand word omraam deur een enkele soliede draad van verhoogde sterkte. Dit verhoog die duursaamheid van die bande aansienlik. Sommige goedkoper opsies kan redelik vinnig in hierdie area beskadig word, wat veroorsaak dat die hele band onbruikbaar word.

Vul die rand van die band

Maar dit is nie al wat daar te sê is oor hoe die rand gevorm word wanneer die Hankook Winter i'Pike RS W419 winterbande gemaak word nie. Resensies van professionele persone dui ook aan dat die vulling van die rand verander het, en dit is waar. Op die amptelike webwerf van die vervaardiger kan u spesifieke bevestiging vind. Verhoogde hardheid nie net niedrade, maar ook vuller, waardeur 'n nog beter resultaat behaal word. Hierdie keer word die hantering van die motor beïnvloed. Weens die innoverende benadering word hantering aansienlik verhoog, asook die sensitiwiteit van die motor vir stuurbewegings. Soos jy kan sien, is hierdie bande oral goed, so jy moet beslis na die Hankook Winter i'Pike RS W419 winterbande kyk. Resensies oor hulle kan oral gevind word, maar om u van hierdie behoefte te red, sal aan die einde van die artikel die belangrikste voor- en nadele van hierdie model gegee word, wat bestuurders wat reeds daarin geslaag het om hierdie rubber te toets, hul verander het. aandag aan.

Positiewe terugvoer

Natuurlik is dit die moeite werd om te begin met die positiewe inligting wat die kopers gelaat het. In hierdie geval sal geen onderskeid tussen byvoorbeeld die basiese weergawe en die Hankook Winter i'Pike RS W419 XL gemaak word nie. Resensies sal gegee word vir die hele reeks vir hierdie model. So, die meeste mense wys daarop dat hierdie rubber baie stil werk en terselfdertyd 'n hoë geh alte het, wat opvallend is op die pad en in hoe gereeld dit verander moet word. Daar is baie min slytasie tydens gebruik, sowel as duursaamheid: selfs in die mees onaangename toestande het die bande weerstaan, en mense rapporteer dat hulle glad nie 'n enkele punksie gehad het nie. En natuurlik word die hoë werkverrigting van bande op sneeu- en ysige paaie ook opgemerk. Resensies van die Hankook Winter i'Pike RS W419-bande is egter nie uitsluitlik positief nie, daar is ook negatiewe punte.

Negatiefresensies

So, jy het byvoorbeeld Hankook Winter i'Pike RS W419 195/65 R15 95T gekoop. Eienaarresensies is wat jou sal help om te weet wat om van die nuwe rubber te verwag. En as jy reeds die positiewe weet, wat van die negatiewe? Eerstens merk mense op 'n ernstige gebrek aan beweegbare spykers. As gevolg hiervan val hulle amper heeltemal uit na twee of drie seisoene, terwyl statiese spykers gewoonlik tot sewe seisoene hou. Gebruikers merk ook op dat hierdie bande ontwerp is vir 'n baie strawwe winter: maksimum doeltreffendheid word slegs bereik by temperature van minus vyftien en onder. Dit is al wat jy moet weet oor Hankook Winter i'Pike RS W419-bande: resensies, foto's, spesifikasies, hoofkenmerke van die loopvlakpatroon en die struktuur van die band self. Nou kan jy veilig die regte keuse van winterbande maak.